ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਿਲਮ
ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ।
ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਿਲਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਆਸਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸਟੈਪਲੇਸ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਸ਼ੰਟ, ਕੰਪਾਊਂਡ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਜ਼ਖ਼ਮ।
ਹੇਠਾਂ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਿਲਮ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
a, ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਿਲਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਆਰਮੇਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ
ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਿਲਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ।
ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਿਲਮ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਕਰੰਟ ਸਿੱਧਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ 10 ~ 20 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸਟਾਰਟ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਰਮੇਚਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ, ਇਸਲਈ, ਆਰਮੇਚਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਰੋਧਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਚੁੰਬਕੀ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਹੋਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ;
ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਰ;
ਵਰਤਾਰੇ, ਇਸਲਈ ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਮੇਚਰ, ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਲੜੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸੁਰੱਖਿਆ।
, ਇਸ ਲਈ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਲੜੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਚੁੰਬਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।
2, ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਿਲਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਆਰਮੇਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਨ-ਵੇ ਸਟਾਰਟਅਪ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਿਲਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ।
ਸਟਰੈਚ ਫਿਲਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸਿੱਧੀ ਮੌਜੂਦਾ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਕਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਰੋਧਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਢੰਗ ਹੋਰ ਹੈ, ਸਪੀਡ ਸਟਾਰਟ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਹਨ, ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.
1, ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਿਲਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸਪੀਡ ਸਟਾਰਟ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
dc ਮੋਟਰ ਆਰਮੇਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਨ-ਵੇਅ ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਿਲਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸਟਾਰਟ ਲਾਈਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ Qs1 ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਲੂਪ ਕਰੰਟ, ਜਦੋਂ ਪੁਸ਼ ਬਟਨ SB2, KM1 ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕ ਕੋਇਲ, KM ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਸੰਪਰਕ ਡਿਸਕਨੈਕਟ, ਆਰਮੇਚਰ ਕਰੰਟ, ਸਟਾਰਟ ਸਪੀਡ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ ਸਭ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਲੜੀਵਾਰ ਰੋਧਕ R1, R2 ਅਤੇ R3: ਜਦੋਂ ਸਪੀਡ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ KS1 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਰਮੇਚਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਰੋਧਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਰਮੇਚਰ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ R2 ਅਤੇ R3 ਸੀਰੀਜ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਵਧਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਸਪੀਡ ਰੀਲੇ KS2 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ Ks3 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਬੰਦ, ਆਰਮੇਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਾਲ ਲੜੀ ਮੋਟਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਦਾ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਕੋਇਲ, ਵਾਈਂਡਿੰਗ R4 MD, ਡੀਵੀਡੀ ਰੀਲੀਜ਼, ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, VD ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਡਾਇਓਡ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲਾਈ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਾਇਓਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2, ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਿਲਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਹਾਅ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਆਰਮੇਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਨ-ਵੇ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਸਰਕਟ ਦਾ ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਿਲਮ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਫਲੋ ਸਿਧਾਂਤ।
ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ SB2, ਟਾਈਮ ਰੀਲੇਅ KT ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਕੰਟੈਕਟਰ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, KMl KM1 ਵਿੱਚ ਕੋਇਲ ਦੁਆਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਰਮੇਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਰੀਲੇਅ KA ਕੋਇਲ ਬਿਜਲੀ, KA ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਸੰਪਰਕ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, KM2 ਕੋਇਲ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗਤੀ ਤੱਕ ਸਪੀਡ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਰਮੇਚਰ ਕਰੰਟ, KA ਕੋਇਲ ਪਾਵਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ, KM2 ਕੋਇਲ ਬਿਜਲੀ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕ KM2 ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਰਮੇਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੀ ਲੜੀ ਛੋਟੀ ਸੀ, ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟ, ਟਾਈਮ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਲ, KT ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ KM2 ਕੋਇਲ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇਰੀ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ KT, KM2 ਕੋਇਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
3, ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਿਲਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਟਾਈਮ ਸਿਧਾਂਤ ਸ਼ੁਰੂ
ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਆਰਮੇਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਨ-ਵੇ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਸਰਕਟ ਦਾ ਸਟ੍ਰੈਚ ਫਿਲਮ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਟਾਈਮ ਸਿਧਾਂਤ।
ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ Qs1 ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਦਬਾਓ SB2, KM1 ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਇਲ, KM1 ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕ, ਮੋਟਰ ਆਰਮੇਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ R1 ਅਤੇ R2 ਦੇ ਨਾਲ ਲੜੀ, ਸਮਾਂ ਰੀਲੇ KT1 ਕੋਇਲ ਬਿਜਲੀ, ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇਰੀ ਸਮਾਂ, KT1 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, KA1 ਕੋਇਲ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਰੀਲੇਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਰੋਧਕ R1 ਸਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, KT2 ਕੋਇਲ ਬਿਜਲੀ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦੇਰੀ 'ਤੇ, KT2 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, KA2 ਕੋਇਲ ਬਿਜਲੀ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ R2 ਨਿੱਪਲ, ਪੂਰੇ ਜ਼ੋਰਾਂ 'ਤੇ ਮੋਟਰ।
ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੌਦੇ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੋਲਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਨੰਬਰ-1 ਉਦੇਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਪਲਾਇਰ ਹਾਂ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਸਮਾਰਟ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ.
ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੋਲਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਸੁਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਚੈੱਕ-ਵੇਗਰ ਵਜੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
