நீட்சி படம்
பேக்கேஜிங் இயந்திரம் டிசி மோட்டரின் மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு.
ஸ்ட்ரெட்ச் ஃபிலிம் பேக்கேஜிங் மெஷின் dc மோட்டார் நல்ல தொடக்கம், பிரேக்கிங் மற்றும் வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் செயல்திறன், எளிதான கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, எனவே, ஆரம்ப தேவை படியற்ற அனுசரிப்பு அமைப்புகள் dc மோட்டார் வேகக் கட்டுப்பாட்டை அதிகம் பயன்படுத்துகின்றன.
டிசி மோட்டார் தொடர் மற்றும் ஷண்ட், கலவை மற்றும் அவரது காயம்.
பின்வருபவை டிசி மோட்டாரின் மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஸ்ட்ரெச் ஃபிலிம் பேக்கேஜிங் இயந்திரத்தை அறிமுகப்படுத்தும்.
a, டிசி மோட்டாரின் மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஸ்ட்ரெச் ஃபிலிம் பேக்கேஜிங் மெஷின் கொள்கை மற்றும் டிசி மோட்டார் ஆர்மேச்சர் எதிர்ப்பின் தொடக்கத்திற்கான காரணம்
டிசி மோட்டரின் மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஸ்ட்ரெச் ஃபிலிம் பேக்கேஜிங் இயந்திரம்.
டிசி மோட்டாரின் ஸ்ட்ரெச் ஃபிலிம் வெற்றிட பேக்கேஜிங் மெஷின் மின்னோட்டம் நேரடியாகத் தொடங்கப்பட்டது, இது மிகப் பெரியது, வழக்கமாக மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட 10 ~ 20 மடங்கு அதிகமாக இருக்கும், மிகப் பெரிய தொடக்க முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது, இது மோட்டார் தொடங்குவதற்கு நல்லது, ஆனால் ஆர்மேச்சர் முறுக்கு சேதப்படுத்துவது மிகவும் எளிதானது. மோட்டார் முறுக்கு மற்றும் கம்யூடேட்டர், எனவே, ஆர்மேச்சருடன் தொடரில் ஸ்டார்ட்அப் ரெசிஸ்டர் தொடக்க மின்னோட்டத்தைக் குறைக்கும்.
கூடுதலாக, பலவீனமான அல்லது பூஜ்ஜிய காந்தத்தில் தனித்தனியாக உற்சாகமான டிசி மோட்டார், உற்பத்தி & பிற;
வேகம் & முழுவதும்;
நிகழ்வு, எனவே மின்சாரத்திற்கு முன் ஆர்மேச்சர், தூண்டுதல் மின்னழுத்தத்துடன் இணைக்கப்பட்ட தூண்டுதல் சுற்று முதல், அதே நேரத்தில் தொடர் எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு.
, எனவே dc மோட்டார் தொடக்கக் கட்டுப்பாடு தொடர் எதிர்ப்பு மற்றும் பலவீனமான காந்த பாதுகாப்பு வடிவமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
2, ஸ்ட்ரெச் ஃபிலிம் பேக்கேஜிங் மெஷின் டிசி மோட்டார் ஆர்மேச்சர் ரெசிஸ்டன்ஸ் ஒரு-வே ஸ்டார்ட்அப் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறை
டிசி மோட்டரின் மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஸ்ட்ரெச் ஃபிலிம் பேக்கேஜிங் இயந்திரம்.
ஸ்ட்ரெச் ஃபிலிம் பேக்கேஜிங் மெஷின் டைரக்ட் கரண்ட் எலெக்ட்ரிக் பாக்ஸ் சீரிஸ் ரெசிஸ்டர் ஸ்டார்ட்அப் முறை அதிகம், வேக ஸ்டார்ட் கொள்கை, தற்போதைய ஸ்டார்ட் மற்றும் டைம் ஸ்டார்ட் ஆகிய கொள்கைகள் உள்ளன, பின்வருபவை முறையே அறிமுகப்படுத்தும்.
1, நீட்டிக்கப்பட்ட படம் பேக்கேஜிங் இயந்திர வேக தொடக்க கொள்கை
படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி டிசி மோட்டார் ஆர்மேச்சர் ரெசிஸ்டன்ஸ் ஒரு-வே ஸ்ட்ரெச் ஃபிலிம் பேக்கேஜிங் மெஷின் ஸ்டார்ட் லைன், முதலில் பவர் ஸ்விட்ச் க்யூஎஸ்1 ஐ மூடவும், எக்ஸ்கிடேஷன் லூப் கரண்ட், புஷ் பட்டன் SB2, மின் தொடர்பு சுருள் KM1, KM செல்ஃப்-லாக்கிங், பொதுவாக திறந்திருக்கும் தொடர்புகள் மூடப்பட்ட, பொதுவாக மூடிய தொடர்புகள் துண்டிக்கப்படுகின்றன, ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டம், தொடக்கத்தில் உள்ள மோட்டார் காரணமாக தொடக்க வேகம் குறைவாக உள்ளது, வேகம் ரிலே அனைத்தும் உடைந்துவிட்டது, எனவே தொடர் மின்தடையம் R1, R2 மற்றும் R3: வேகம் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு அதிகரிக்கும் போது, வேகம் ரிலே KS1 பொதுவாக திறந்த தொடர்புகள் மூடப்பட்டிருக்கும், ஆர்மேச்சருடன் தொடரில் உள்ள மின்தடையம் குறைக்கப்படுகிறது, ஆர்மேச்சருடன் மட்டுமே எதிர்ப்பு R2 மற்றும் R3 தொடர்கள், மோட்டாரின் வேகம் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், வேக ரிலே KS2 பொதுவாக திறந்த தொடர்புகள் மற்றும் Ks3 பொதுவாக திறந்த தொடர்புகள் மூடப்பட்டது, ஆர்மேச்சர் எதிர்ப்பைக் கொண்ட தொடர்கள் ஷார்ட் சர்க்யூட்டில் இருந்து மோட்டார் முற்றிலும் தொடங்கும்.
மின் தடையின் தூண்டுதல் சுற்று, சுருளில் மின்னோட்ட விசை தூண்டப்படும் போது, முறுக்கு R4 MD, எதிர்ப்பு மற்றும் DVD வெளியீடு, பாதுகாப்பு, VD மற்றும் ஃப்ளை-வீல் டையோடு எனப்படும் டையோடு.
2, ஸ்ட்ரெச் ஃபிலிம் பேக்கேஜிங் மெக்கானிக்கல் மற்றும் எலெக்ட்ரிக்கல் ஃப்ளோ ப்ரோஸியன் ஸ்டார்ட்
டிசி மோட்டார் ஆர்மேச்சர் ரெசிஸ்டன்ஸ் ஒரு-வே ஸ்டார்ட்-அப் சர்க்யூட்டின் ஸ்ட்ரெச் ஃபிலிம் பேக்கேஜிங் மெக்கானிக்கல் மற்றும் எலக்ட்ரிக்கல் ஃப்ளோ கொள்கை.
முதலில் பவர் ஸ்விட்சை மூடி, பின்னர் ஸ்டார்ட் பட்டன் SB2, டைம் ரிலே KT காயில் மற்றும் கான்டாக்டரை ஒரே நேரத்தில் அழுத்தவும், KMl KM1 இல் உள்ள சுருள் மூலம் பொதுவாக செல்ஃப்-லாக்கிங்கின் தொடர்புகளைத் திறக்கவும், மோட்டாரின் ஆர்மேச்சர் எதிர்ப்பைக் கொண்ட தொடர் தொடக்கம், அதே நேரத்தில் ரிலே KA சுருள் மின்சாரம், KA பொதுவாக மூடப்பட்ட தொடர்புகள் துண்டிக்கப்பட்டு, KM2 சுருளில் மின்சாரம் இருக்க முடியாது.
மோட்டாரின் வேகம் ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்திற்கு அதிகரிக்கும் போது, ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டம், KA சுருள் சக்தி வெளியிடப்படுகிறது, பொதுவாக மூடிய தொடர்பு மூடல், KM2 சுருள் மின்சாரம், பொதுவாக திறந்த தொடர்புகள் KM2 மூடப்பட்டது, ஆர்மேச்சர் எதிர்ப்பைக் கொண்ட தொடர் குறுகியதாக இருந்தது, மோட்டார் ஸ்டார்ட், KT பொதுவாகத் திறந்த தொடர்புகள் துண்டிக்கப்படும் போது, KM2 சுருள் மின்சாரம் வராமல் இருப்பதை உறுதிசெய்து, சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு தாமதமாகும்போது, KT, KM2 சுருளைத் தயாரிப்பதற்காக பொதுவாகத் திறந்த தொடர்புகள் மூடப்படும் போது டைம் ரிலே பயன்படுத்தப்படுகிறது.
3, ஸ்ட்ரெச் ஃபிலிம் பேக்கேஜிங் மெஷின் நேரக் கொள்கை தொடக்கம்
dc மோட்டார் ஆர்மேச்சர் எதிர்ப்பின் ஒரு வழி ஸ்டார்ட்-அப் சர்க்யூட்டின் ஸ்ட்ரெச் ஃபிலிம் பேக்கேஜிங் மெஷின் நேரக் கொள்கை.
பவர் ஸ்விட்ச் Qs1 மூடப்பட்டது, பின்னர் ஸ்டார்ட் பட்டன் SB2 அழுத்தவும், KM1 இன் எலக்ட்ரிக்கல் கான்டாக்டர் காயில், பொதுவாக KM1 செல்ஃப்-லாக்கிங்கின் திறந்த தொடர்புகள், மோட்டார் ஆர்மேச்சர் ரெசிஸ்டன்ஸ் R1 மற்றும் R2 கொண்ட தொடர்கள், டைம் ரிலே KT1 சுருள் மின்சாரம், ஒரு காலத்திற்குப் பிறகு தாமதம் நேரம், KT1 மூடப்பட்டது சாதாரணமாக திறந்த தொடர்புகள், ரிலே KA1 சுருள் மின்சாரம், பொதுவாக திறந்த தொடர்புகள் மூடப்பட்டது, மின்தடை R1 என்பது துணை, KT2 சுருள் மின்சாரம், அதே நேரத்தில் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு தாமதம், KT2 பொதுவாக திறந்த தொடர்புகள் மூடப்பட்டது, KA2 சுருள் மின்சாரம், பொதுவாக திறந்த தொடர்புகள் மூடப்பட்டிருக்கும், எதிர்ப்பு R2 நிப்பிள், முழு வீச்சில் மோட்டார்.
ஒரு தரத்தைப் பெறும்போது சிறந்த ஒப்பந்தத்தைத் தேடுவது பொதுவாக பெரும்பாலான எடையுள்ள இயந்திர உற்பத்தியாளர்களின் முதல் நோக்கமாகும்.
நாங்கள் ஒரு அனுபவமிக்க சப்ளையர் மற்றும் உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்களிடையே நல்ல நற்பெயரைப் பெற்றுள்ளோம். பரந்த அளவிலான சலுகைகளுடன், உங்கள் தேவைக்கு ஏற்ப நாங்கள் தனிப்பயனாக்கலாம். ஸ்மார்ட் வெயிங் மற்றும் பேக்கிங் மெஷினில் உங்கள் விசாரணையை எங்களுக்கு அனுப்பவும்.
வாடிக்கையாளரின் கருத்துக்கு ஏற்ப எடையை தொடர்ந்து மேம்படுத்துவது உங்கள் பிராண்ட் கேட்கிறது மற்றும் அக்கறை கொண்டுள்ளது என்பதைக் காட்டுவதற்கான சிறந்த வழியாகும்.
எடையை வெவ்வேறு வழிகளில் செக்வெயராகப் பயன்படுத்தலாம்.
