Смарт Веигх Пацкагинг Мацхинери Цо., Лтд је развио посао на потпуно нов начин и освојио је многе почасне квалификације у индустрији. Сада уживамо велики утицај у индустрији. Добри природни услови и развијена транспортна мрежа представљају добру основу за развој Смарт Веигх Пацкагинг-а. У складу са различитим потребама купаца, Смарт Веигх Пацкагинг је у стању да пружи разумна, свеобухватна и оптимална решења за купце. Са сталним фокусом на купце, Смарт Веигх Пацкагинг је посвећен задовољавању потреба купаца. Ми ефективно узимамо у обзир њихово стварно стање. Пружамо професионалне и ефикасне ОЕМ/ОДМ услуге.
Зашто користите филтере за ваздух на крају извора гаса у пнеуматском колу, сепаратор уље-вода Ваздушни филтер (сепаратор уље-вода) представљен у пнеуматском кругу је да филтрира водену пару, уље и гас, нечистоће прашине из компримовани ваздух на крају извора гаса, а до накнадног пнеуматског система (петља) игра улогу пречишћавања ваздуха. Пошто су главне компоненте које се филтрирају водена пара и уље и гас, назива се и сепаратор уља и воде. Филтер за ваздух (сепаратор уље-вода) такође има различите величине, различиту прецизност (степен филтрације) и тако даље. На пример, груби филтери, општи филтери, фини филтери, филтери за уклањање уља, филтери за уклањање (дезодоризација) и тако даље, филтери различитих својстава и захтева потребних у пнеуматским системима. Општи сепаратор уље-вода ће пратити вентил за смањење притиска (вентил за регулацију притиска) и такође може повећати уљну маглу. Ерент биљка је ке
Зашто усисивач може усисати прашину?? Капацитет усисавања усисивача је повезан са разликом притиска између унутрашњег и спољашњег усисивача. Што је притисак лошији, то је већа способност упијања прашине. Ова разлика притиска је да усисивач користи ротацију велике брзине мотора да покреће групу сечива да се окреће, направите локални усисивач унутар усисивача. Принцип рада усисивача је да се мотор усисивача ротира великом брзином и усисава ваздух из усисног отвора тако да прашина кутија ствара одређени вакуум, прашина улази у врећу за прашину у кутији за прашину кроз четку за земљу, преузима, ручку, црево, главну сламку, прашина остаје у врећи за прашину, филтрирани ваздух пролази кроз слој филтера да би ушао у мотора, овај слој филтера је заштитна баријера која спречава ломљење врећа за прашину и удисање прашине у мотор, а ваздух који улази у мотор излази кроз мотор, због
