Reiskörner werden zur Trennung von Verpackungsanlagen mit Generator-Auto-Methode verwendet, um sie zu verarbeiten. Verstehst du?
Der Arbeitsvorgang des Generatorrotors erfolgt wie folgt:
1, die Dampfturbine.
Vakuum öffnen
Verpackungsmaschine Interne und externe Endabdeckung des Generators, hängend, um die Lagerabdeckung und das obere Lager zu dämpfen. Wenn der Lüfter und der Durchmesser des Rings größer als die Bohrung des Stators sind, setzen Sie auch den Lüfter ein und demontieren Sie ihn, und heben Sie den Lüfter mit einem Kettenzug an und der Ring legte auf.
2, Erreger.
Entfernen Sie den Erreger des Generators von der Verpackungsmaschine und öffnen Sie dann die Lagerabdeckung des Erregerendes und das obere Messing, hängen Sie den einzelnen Kopf des Generatorrotors auf und legen Sie ein Stück spezielle Unterlegscheibe ein (
Die Dicke beträgt mindestens 12 mm und ähnelt dem Innendurchmesser des Stators in Form eines Kreisbogens, wobei die Fläche möglichst etwas größer ist.)
Auf dem Rotor des Generators und dem Stator ist zwischen den Polstern alles gut, es sollte darauf geachtet werden, dass keine Polster auf dem Rotor mit Ring vorhanden sind, und dann den Rotor aufsetzen, der Rotor sitzt auf einer Eisenmatte und dann wird der Lagersitz angebracht.
3. Wird der Generator der automatischen Vakuumverpackungsmaschine zur Ausrichtung der Autospur angebracht und die Schrauben des Schienenfußes dann festgezogen (
Kann ein festes Schraubenloch für den Erregerfuß verwenden)
, und nehmen Sie dann den Hubrotor, führen Sie die Unterlegscheibe in die Bohrung des Stators und schieben Sie das Auto an den Zapfen, unten wird ein ähnlicher Zapfen-Kreisbogen der Blöcke an Ort und Stelle sein, gleichzeitig an beiden Seiten blockieren Installieren Sie die Stahlplatte und befestigen Sie sie mit den Schrauben. Anschließend setzen Sie den Rotor ein. Der Zapfen befindet sich im Holz.
4, wird zur Vakuumverpackungsmaschine des Dampferzeugers fahren, der Rotor mit dem großen Haken hängt hoch, der kleine Haken hängt aus dem unteren Lager und die Einstellung erfolgt nach guter Fahrt langsam zum Rotor, wenn er sich zum Dampferzeuger bewegt, stoppt die Statorspule an den Enden.
Setzen Sie die spezielle Eisenmatte ein, setzen Sie den Rotor in die Bohrung des Stators, nehmen Sie eine falsche Achse auf der Stuhllehne herum, bewegen Sie das Fahrzeug zum falschen Ende der Welle, hängen Sie den Rotor auf, nehmen Sie dann die Eisenmatte heraus Sie können den Rotor weiter herausnehmen, wenn mehr als die Hälfte des Statorrotors des Generators herauskommt, dann den Rotor in ein dafür vorgesehenes Pad legen, erneut auf Eisen legen und den Verkehr antreiben, um den Rotor direkt zur Erregung anzuheben.
Wenn Sie einen Ersatzrotor kaufen, müssen Sie auf folgende Punkte achten:
1. Das Stahldrahtseil darf den Rotorwellenhals, den Lüfter, den Schleifring und andere Stellen wie Blei nicht berühren, um die Teile nicht zu beschädigen.
2, heben Sie den Generatorrotor der Vakuumverpackungsmaschine an, der sich nicht auf Sicherungsringe konzentrieren kann. Sicherungsringe, Lüfter und Schleifringe dürfen nicht als Stützfläche verwendet werden.
3. Um den Rotor des Generators in den Prozess der Vakuumverpackungsmaschine aufzunehmen, darf die Oberfläche nicht mit dem Stator kollidieren.
Dies ist an einem Ende mit Lichtern, um mit den lichtdurchlässigen Methoden zu überprüfen.
4. Der Rotor bindet das Drahtseil an eine etwa 20 bis 30 mm dicke Hartfaserplatte, falls das Drahtseil verrutscht und die Oberfläche des Rotorkörpers beschädigt wird.
5: Wenn das Drahtseil bewegt werden muss, darf sich der Rotor nicht direkt auf dem Statorkern befinden.
Wenn es vorübergehend im Statorkern platziert werden muss, sollte es in der Bohrung des Stators auf die entsprechende Größe gebracht werden, wobei der Statorinnenkreis aus einer dicken Stahlplatte und unter der Stahlauskleidung aus einer 1–2 mm dicken Platte besteht, und dann den Rotor aufsetzen die Stahlplatte, damit sie den bewickelten Statorkern nicht berührt
Generatoren sollten nach dem Öffnen der Endabdeckung und dem Herausnehmen des Rotors für die Verteidigung und feuchtigkeitsbeständige Arbeit vorbereitet sein.
Im Allgemeinen sollten Stator-, Rotor- und Erregerteile auf der Leinwand abgedeckt und Dichtungen angebracht werden, z. B. für Wartungs- und Reparaturarbeiten über einen längeren Zeitraum. Der Isolationswiderstand sollte entsprechend den Umgebungsbedingungen regelmäßig gemessen werden, um die Statorisolierung zu überwachen, wenn sie davon betroffen ist Wenn Feuchtigkeit gefunden wird, sollte sie trocken sein.
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