Alalisvoolumootori elektrilise juhtimissüsteemi maisi pidev vaakumpakendamismasin

Maisi pidev vaakumpakendamismasin alalisvoolumootori elektrilise juhtimissüsteemiga. Maisi pideva vaakumpakendamismasina alalisvoolumootoril on hea käivitus-, pidurdus- ja kiiruse reguleerimise jõudlus ning lihtne juhtimine, mistõttu on varajane vajadus astmevaba kiiruse reguleerimise järele, mõnikord kasutatakse alalisvoolumootori kiiruse juhtimist. Maisi pideval alalisvoolumootoril on järjestikku vaakum. pakkimismasin , šunt, liitergutus temaga. Seejärel tutvustage maisi pideva vaakumpakendamismasina alalisvoolumootori käivitamist.

1, alalisvoolumootori armatuuri takistuse käivitumise põhjus ja põhimõte

Maisi pidev vaakumpakendamismasin alalisvoolumootori elektrilise juhtimissüsteemi jaoks. Maisi pidev vaakumpakendamismasin alalisvoolumootori otsekäivitusvool on väga suur, tavaliselt 10–20 korda nimivoolu saavutamiseks, mis tekitab väga suure käivitusmomendi. See sobib mootori käivitamiseks, kuid liigne pöördemoment võib kergesti kahjustada mootori mähise ja kommutaatori elektrikarpi. Seetõttu saab armatuuriga järjestikku ühendatud automaatne takisti käivitusvoolu vähendada.

Lisaks sellele suudab maisi pidev vaakumpakendamismasin nõrga magnetvälja võitjates eraldi ergutada alalisvoolumootorit, mis tekitab nullmagnetilisi nähtusi, tekitades seetõttu armatuuri enne elektri juurdepääsu ergastusahelale ergastuspinge ja samal ajal seeriatakistuse kaitse. Seega põhineb alalisvoolumootori käivituse juhtimine seeriatakistusel ja nõrga magnetvälja kaitsel.

2, ühesuunaline käivitusjuhtimise alalisvoolumootori armatuuri takistusprotsess

Maisi pidev vaakumpakendamismasin alalisvoolumootori elektrilise juhtimissüsteemi jaoks. Maisi pidev vaakumpakendamismasin alalisvoolumootori armatuuri takistuse käivitamise meetod on mitmekesisem, on olemas automaatne kiiruse põhimõte, voolu käivitamise põhimõte ja aeg, mida tutvustatakse vastavalt järgnevalt.

1, kiiruse käivitamise põhimõte

Maisi pidev vaakumpakendamismasin alalisvoolumootori elektrilise juhtimissüsteemi jaoks. Maisi pidev vaakumpakendamismasin alalisvoolumootori armatuuri takistuse ühesuunaline käivitusahel. Kõigepealt sulgege toitelüliti QS1, ergutusahel, kui SB2 nupp, kontaktor KM mähis vool, KM1 iselukustuv, tavaliselt avatud kontaktid sulguvad, tavaliselt suletud kontaktid lahti, armatuurivool, kuna mootori käivituskiirus on alguses madal, kiiruserelee kõik katki, seega seeriatakistid R1, R2 ja R31, kui kiirus suureneb teatud väärtuseni, kiirusrelee KS1 tavaliselt avatud kontaktid sulguvad, elektrikarbi seeriatakistus väheneb, ainult takistused R2 ja R3 on ühendatud elektrikarbiga, kui mootori kiirus jätkuvalt tõuseb, kiirusrelee KS2 tavaliselt avatud kontaktid ja KS3 tavaliselt avatud kontaktid on sulgunud, seeriatakistus armatuuri takistusega viib mootori täieliku käivitumiseni lühise tõttu.

Kui maisi pidev vaakumpakendamismasin töötab, indutseeritakse elektrikatkestuse elektromotoorjõud mähises, mähises MD, R4 takistuses ja dioodi VD vabastusahelas, kaitses VD ja seda nimetatakse vooludioodiks.

2, voolu käivitamise põhimõte

Maisi pidev vaakumpakendamismasin alalisvoolumootori elektrilise juhtimissüsteemi jaoks. Maisi pideva vooluga vaakumpakendamismasin alalisvoolumootori armatuuri takistuse ühesuunalise käivitusahela mehaaniline ja elektriline põhimõte. Sulgege toitelüliti Qs1 ja vajutage seejärel käivitusnuppu SB2, ajarelee KT mähis ja mähise kontaktor KM samaaegselt elektriga, KMI tavaliselt avatud kontaktid iselukustuvad, järjestikku mootori armatuuri takistusega käivituvad, samal ajal kui relee KA mähis elektrit ühendab, KA tavaliselt suletud kontaktid lahti ühendab, mis põhjustab KM2 mähise elektrikatkestust. Kui mootori kiirus tõuseb teatud kiiruseni, väheneb armatuurivool, KA mähise võimsus vabaneb, tavaliselt suletud kontakt sulgub, KM2 mähis elektrit ühendab, tavaliselt avatud kontaktid sulguvad, KM2 mähis on elektrikatkestuse tõttu suletud, KM2 tavaliselt avatud kontaktid on järjestikku armatuuri takistusega lühises, mootor töötab täies hoos. Ajareleed kasutatakse hetkel, mil KT tavaliselt avatud kontaktid lahti ühendatakse, tagades, et KM2 mähis ei oleks elektrit, ja viivitusega teatud aja möödudes, tavaliselt avatud kontaktid sulguvad, et KT mähis saaks KM2 mähise ette valmistada.

3, aktiveeritud põhimõttel

Maisi pidev vaakumpakendamismasin alalisvoolumootori elektrilise juhtimissüsteemi jaoks. Maisi pidev vaakumpakendamismasin alalisvoolumootori armatuuri takistuse ühesuunalise käivitusahela ajaprintsiip. Sulgege esmalt toitelüliti QS1, seejärel vajutage käivitusnuppu SB2, KM1 elektriline kontaktori mähis, KM1 tavaliselt avatud kontaktid, iselukustuvad, jadamisi mootori armatuuri takistusega R1 ja R2, ajarelee KT1 mähis, viivitus teatud aja möödudes, KT1 tavaliselt avatud kontaktid suletud, relee KA1 mähis, tavaliselt avatud kontaktid suletud, takisti R1 on alam, KT2 mähis, samal ajal viivitus teatud aja möödudes, KT2 tavaliselt avatud kontaktid suletud, KA2 mähis, tavaliselt avatud kontaktid suletud, takistus R2 nippel, mootor täies hoos.

Teenusepõhised ettevõtted, näiteks Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd, on rahvusvaheliselt üha populaarsemad.

Kui kasutate juba kaalumisteenust mujal või soovite pakkuda teatud isikutele piiratud vestlusjuurdepääsu, pakub kaalumismasin teile kõige suuremat paindlikkust.

Kuigi mitmepealine kaal on olemas, aitab kontrollkaal saavutada suurt täpsust._x000D_

Ettevõtte jaoks on oluline pakkuda rohkelt tootevalikut, näiteks kaalumismasinaid, et pakkuda klientidele kvaliteetseid tooteid.

Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd on laiendanud teenuste ulatust, mis suudab klientide nõudmisi täielikult rahuldada.