Machine d'emballage sous vide en continu pour maïs, avec système de commande électrique à moteur à courant continu

Machine d'emballage sous vide en continu pour le maïs, équipée d'un système de commande électrique à moteur à courant continu. Ce moteur offre d'excellentes performances de démarrage, de freinage et de régulation de vitesse, et sa commande est simple. Par conséquent, il est particulièrement adapté aux applications nécessitant une variation continue de la vitesse. Le moteur à courant continu de cette machine d'emballage sous vide en continu pour le maïs est équipé d'un système de vide en série. machine d'emballage , shunt, excitation composée avec lui. Ensuite, introduisez le démarrage du moteur à courant continu de la machine d'emballage sous vide en continu pour le maïs.

1. Raison et principe du démarrage par résistance d'induit d'un moteur à courant continu

Le système de commande électrique d'une machine d'emballage sous vide en continu pour maïs est celui d'un moteur à courant continu. Le courant de démarrage direct de ce moteur est très élevé, généralement de 10 à 20 fois supérieur au courant nominal, générant un couple de démarrage important. Si ce couple est bénéfique au démarrage du moteur, un couple excessif risque d'endommager le boîtier électrique, l'enroulement et le collecteur. C'est pourquoi une résistance automatique en série avec l'induit permet de réduire le courant de démarrage.

De plus, la machine d'emballage sous vide en continu pour le maïs, équipée d'un moteur à courant continu à excitation séparée et fonctionnant en régime de faible champ magnétique (sans champ magnétique apparent), peut produire d'autres phénomènes de variation de vitesse et de fonctionnement. Par conséquent, avant l'alimentation électrique de l'induit, une tension d'excitation est appliquée au circuit d'excitation, et une protection par résistance série est intégrée. Ainsi, la commande de démarrage du moteur à courant continu repose sur la résistance série et la protection contre les faibles champs magnétiques.

2. Processus de commande unidirectionnelle de la résistance d'induit d'un moteur à courant continu

Machine d'emballage sous vide en continu pour maïs, à commande électrique par moteur à courant continu. Le démarrage par résistance d'induit de ce moteur peut se faire selon plusieurs méthodes : automatique (régime de vitesse automatique), par courant ou par temporisation. Ces méthodes seront décrites ci-après.

1. Le principe du démarrage en vitesse

Machine d'emballage sous vide en continu pour maïs, système de commande électrique du moteur à courant continu. Circuit de démarrage unidirectionnel de la résistance d'induit du moteur à courant continu de la machine d'emballage sous vide en continu pour maïs. Tout d'abord, fermez l'interrupteur d'alimentation QS1, ce qui active le circuit. Lorsque vous appuyez sur le bouton SB2, la bobine du contacteur KM est alimentée, KM1 se verrouille automatiquement, les contacts normalement ouverts se ferment, les contacts normalement fermés s'ouvrent, le courant d'induit circule. Comme la vitesse de démarrage du moteur est faible au départ, tous les relais de vitesse sont coupés. Par conséquent, les résistances en série R1, R2 et R31, lorsque la vitesse atteint une certaine valeur, les contacts normalement ouverts du relais de vitesse KS1 se ferment, la résistance en série dans le boîtier électrique diminue, seules les résistances R2 et R3 restent connectées au boîtier électrique. Lorsque la vitesse du moteur continue d'augmenter, les contacts normalement ouverts des relais de vitesse KS2 et KS3 se ferment, et le moteur démarre complètement en court-circuitant la résistance d'induit.

Lorsqu'une machine d'emballage sous vide en continu pour le maïs est utilisée, le circuit d'excitation d'une force électromotrice en cas de panne de courant est induit dans la bobine, l'enroulement MD, la résistance R4 et le circuit de libération de la diode VD, la protection, VD et appelée diode de courant.

2. Le principe du démarrage par courant

Machine d'emballage sous vide en continu pour maïs, système de commande électrique d'un moteur à courant continu. Principe mécanique et électrique de l'emballage sous vide en continu pour maïs, circuit de démarrage unidirectionnel avec résistance d'induit du moteur à courant continu. Fermez l'interrupteur d'alimentation Qs1, puis appuyez sur le bouton de démarrage SB2. Simultanément, la bobine KT du relais temporisé et le contacteur KM sont alimentés. Les contacts normalement ouverts de KMI se verrouillent automatiquement, le moteur démarre grâce à la résistance d'induit. Simultanément, la bobine KA est alimentée et ses contacts normalement fermés se déconnectent, empêchant l'alimentation de la bobine KM2. Lorsque la vitesse du moteur atteint un certain régime, le courant d'induit diminue, l'alimentation de la bobine KA est coupée, le contact normalement fermé se ferme, la bobine KM2 est alimentée et ses contacts normalement ouverts se ferment, court-circuitant la résistance d'induit. Le moteur atteint alors sa vitesse maximale. Lorsque le relais temporisé est activé, les contacts normalement ouverts de KT se déconnectent, empêchant l'alimentation de la bobine KM2. Après un délai, les contacts normalement ouverts de KT se referment, préparant ainsi les bobines KT et KM2.

3, selon le principe de l'activation

Machine d'emballage sous vide en continu pour maïs, système de commande électrique d'un moteur à courant continu. Principe de fonctionnement de cette machine : circuit de démarrage unidirectionnel par résistance d'induit du moteur à courant continu. Fermer l'interrupteur d'alimentation QS1, puis appuyer sur le bouton de démarrage SB2. La bobine du contacteur électrique KM1 se verrouille automatiquement, ses contacts normalement ouverts se connectant en série aux résistances d'induit R1 et R2. Le relais temporisé KT1 est alimenté. Après un délai, ses contacts normalement ouverts se ferment. La bobine du relais KA1 est alimentée, ses contacts normalement ouverts se ferment, la résistance R1 est déconnectée, la bobine KT2 est alimentée. Après un délai, ses contacts normalement ouverts se ferment. La bobine KA2 est alimentée, ses contacts normalement ouverts se ferment, la résistance R2 est déconnectée et le moteur tourne à plein régime.

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