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L'ensemble du processus d'installation de la peseuse automatique multi-têtes en ligne et la gestion des problèmes courants

Auteur : Smartweigh– Peseuse multi-têtes

1. Retirez la caisse en bois et desserrez les vis de fixation ainsi que les autres éléments de la peseuse multi-têtes. 2. Installez le plateau de pesée (manipulez-le avec précaution pour ne pas endommager la peseuse multi-têtes) : 1) Dévissez les vis fixant les barres de guidage de chaque côté, puis retirez ces barres ; 2) Dévissez la courroie de pesée ; retirez les 4 vis à main de chaque côté du plateau, puis retirez le plateau de la courroie d'entraînement (attention à la courroie de distribution lors de son retrait) ; 3) Retirez le plateau de pesée et fixez-le sur le petit support pour faciliter l'entretien du capteur. Revissez les 4 vis sur le tube en acier et retirez le plateau de pesée.

4) Retirez la vis (4 ou 2), la rondelle élastique et la grande rondelle plate en acier inoxydable de la peseuse multi-têtes. 5) Alignez la grande rondelle plate en acier inoxydable avec le trou situé sur le dessus de la peseuse multi-têtes, puis placez le plateau de pesée sur la rondelle plate en acier inoxydable, alignez le trou et utilisez la vis retirée de la peseuse multi-têtes pour fixer le plateau de pesée. 6) Installez le plateau de la courroie d'entraînement sur le plateau de pesée et serrez les vis moletées.

7) Préparez le guide-fil et serrez la vis. 3. Raccordement à l'alimentation à découpage : 1) Branchez l'alimentation à découpage 380 V CA ±10 % 50 Hz. 2) Afin de prévenir les risques d'électrocution et d'assurer le bon fonctionnement de la machine, veuillez mettre à la terre la prise du cordon d'alimentation (le connecteur doit être constitué d'un fil de cuivre souple de 1,6 mm de diamètre, ou d'un fil de cuivre souple présentant une résistance à la compression équivalente et peu corrosif). L'impédance caractéristique du fil métallique et du dispositif de mise à la terre doit être inférieure à 100 ohms.

3) Afin de mieux prévenir les risques, veuillez installer un interrupteur d'isolement sur l'alimentation à découpage de cette machine. Si elle est utilisée dans un environnement humide et froid, un protecteur de fuite de courant doit être installé. 4) Raccordez la vanne pneumatique de pression de service ≥ 5 kg/cm², en veillant à son positionnement sur le détendeur. Installation de l'équipement : Vous avez désormais une compréhension de base du principe de fonctionnement d'une peseuse multi-têtes. Ce chapitre aborde principalement les points suivants : étalonnage en ligne de la peseuse multi-têtes et nettoyage de l'équipement. N'oubliez pas de couper l'alimentation à découpage avant de nettoyer l'équipement.

La bande transporteuse amovible peut être stérilisée ou nettoyée à l'eau chaude (environ 60 °C). Vous pouvez également la faire tremper dans de l'eau bouillante pendant cinq minutes, ou encore dans une solution aqueuse d'acide hypochloreux (200 ppm) pendant trois minutes maximum, puis la rincer à l'eau courante. Quelle que soit la méthode utilisée, veillez à bien sécher la bande transporteuse nettoyée avant de la remettre en place.

Pour éviter la formation de moisissures. Installation et réglage : 1. Installation de la courroie transporteuse : 1) Réduisez au minimum la distance entre l’arbre d’entraînement et le pignon à l’aide de l’écrou de réglage ; 2) Vérifiez la position de la courroie de transmission et insérez-la dans le plateau en suivant le sens de la flèche épaisse (Figure 1) ; 3) Ajustez les écrous de réglage situés de part et d’autre du plateau pour obtenir une tension appropriée de la courroie.

Placez la courroie de transmission au centre du plateau. 2. Réglage de la courroie transporteuse : 1) Ajustez la tension de la courroie de transmission, mettez-la en marche et observez le fonctionnement du cuir ; 2) Si la courroie de transmission est centrée sur le plateau, tout est normal et aucun réglage n'est nécessaire ; 3) Si la courroie est décalée vers la gauche, procédez comme suit : « Tendez » la courroie d'entraînement gauche, un réglage progressif est nécessaire. Observez pendant le réglage jusqu'à ce que la courroie revienne au centre.

Si vous constatez que l'écrou de réglage est trop serré, ne forcez pas le réglage. La courroie d'entraînement de droite nécessite un réglage progressif. Observez-la pendant le réglage jusqu'à ce qu'elle revienne à sa position initiale.

Si l'écart est relativement important et que vous ne parvenez pas à rentrer chez vous après un réglage progressif, vous pouvez desserrer rapidement la courroie de transmission du côté droit. Si la courroie de transmission frotte déjà contre la cloison latérale, il faut la faire vérifier immédiatement.

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