自動掃除機の全体構造
包装機 コンプレッサーを使用すると、3 分で読むことができます。
近年、我が国はピストンコンプレッサーの屋外シリーズ製品の設計と製造に広く使用されており、その典型的な構造は6ワットなどです。
12.
5型コンプレッサーと8fs10型コンプレッサー。
要約すると、これらのシリーズの一部には次のような特徴があります。
(
1)
現代の自動真空包装機コンプレッサーの開発の要求に合わせて、高速小型形状と一般的に使用される3つの角度シリンダータイプの配置に適応するために、カウンターフロー構造と協力して古い下流タイプの構造を置き換え、コンプレッサーの高さを短縮します。ピストン、シリンダーピストン配置をコンパクトにし、推奨スイートの利点をより完全に発揮させるためのスイッチは、今日の高速多気筒コンプレッサーの重要な構造特性となっています。
(
2)
自動真空包装機の普及が進んでいるのは、コンプレッサーのシリンダーブロックとクランクケースのシリンダーブロックを一体化したクランクケース本体構造で、ガスとクランクケースが分離でき、フランジでネジで結合されているので、上に並べて設置したい。クランクケース接続 3 (
W)
または 3 つ以上 (
ス）
シリンダーブロックは難しいですね。
この自動真空包装機のコンプレッサーフランジ接合面をキャンセルしたばかりで、本体は一体構造を選択し、本体のシリンダー軸方向のサイズと品質を過度に増加させることなく、隣接するシリンダー軸の角度を45度に縮小する可能性があります。
ボディを減らすための細分化された表面は、ボディの剛性と気密性を高めるなど、他の利点ももたらします。通常の状態で、クランクケースコネクティングロッドのボディの両側でマシンが走行する大きな頭蓋骨とウィンドウの操作に伴うマシンの走行を軽減します。時間はサイドカバーで密閉されます。
サイドカバーにはミラーのオイルレベルが確認でき、潤滑オイルやヒーターも装備されている場合もあります。
(
3)
コンプレッサーシリンダーライナーに汎用採用された交換可能な自動真空包装機。
このようにして、全体の鋳造を簡素化するだけでなく、主軸間の圧縮機の位置精度を確保し、摩擦と摩耗を低減し、蒸気量の損失を上部オープンエアサクションバルブスライスの構造で実現しやすくします。
(
4)
シリンダーライナーを空間周囲の吸引キャビティとして使用する自動真空包装機コンプレッサーは、低温蒸気を吸入してシリンダーを冷却するだけでなく、液体作動媒体の液体吸入と衝突の発生を減らすことができます。
伝熱面を減らし、蒸気加熱の吸入を減らすために、同時に本体の内部チャネル形状を簡素化するために、本体内の排気キャビティのレイアウトは好ましくありませんが、排気を外側に配置する必要があります。各シリンダーヘッドから直接接続します。
ただし、コンプレッサーの外観を簡素化しつつ、派生本体に排気空洞を設けるために、外部パイプが存在します。
排気圧力が高すぎる場合に備えて、吸入室と吐出室の間にバルブが設置されています。
吸引チャネルでは、スクリーンを掃除することが好ましい。
(
5)
国内シリーズの自動真空包装機のコンプレッサーはシリンダー数が8以下で、クランクシャフトはダブルベアリングを採用しており、双曲線（
クランク角180）。
各クランクピンは1〜4コネクティングロッド構造で、クランクシャフトとコンプレッサーの長さを短縮し、摩擦損失を低減し、構造を簡素化し、製造が容易です。
ダブル双曲線回転クランクシャフトベアリングは広く成功を収めており、その応用はシャフトシール構造の改良、コンプレッサーの高速化とフライホイールの縮小、シャフト径の増加、大端幅の薄肉化、ベアリングの材質などの他の改良と切り離すことができません。改善など
必要に応じて、ダブルベアリングクランクシャフトを使用し、ローリングベアリングを使用することができます。
気筒数が12～16気筒に増加すると、クランクシャフトはより多くの支持構造を採用する必要があります。
(
6)
自動真空包装機のコンプレッサーには同じクランクコネクティングロッドが採用されており、すべてのシリンダーコネクティングロッドとユニバーサルを作成できるため、各シリンダーピストンの動きがまったく同じであり、コネクティングロッドシリンダーのラインに接続するだけでは済みません。クランクシャフトの軸に垂直な面と、縦方向の千鳥状の距離。
シリンダに隣接するコンロッドのラインの故障距離は、大端部の厚さに等しい。
構造プロセス的には、パラタクチック型のロッド配列がシンプルで製造コストが低く、メンテナンスの交換も容易です。
ベアリングの潤滑状態も良好です。
(
7）
自動真空包装機は一般に、上部フランジ吸引バルブシリンダーコンプレッサーチャンネル、構成ポイント、リングバルブ構造のタイプを設置し、吸引排気バルブ流域を配置するために適切な位置を作り、シリンダーのクリアランスボリュームを減らすために使用されます。バルブアセンブリは、シリンダーライナー上の円筒状のコイルスプリングの圧縮で構成されており、取り付けが便利であるだけでなく、いわゆる偽のキャップ本体を形成し、液体の衝撃現象を防ぎます。
(
8)
自動真空包装機のコンプレッサーは、手動または自動制御による外部動作条件の変化に基づいて、調整機構の容量を油圧制御します。
上記は自動真空包装機コンプレッサーの一般的な構造です。お役に立てれば幸いです。
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