ໂຄງສ້າງໂດຍລວມຂອງສູນຍາກາດອັດຕະໂນມັດ
ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ compressor ເຮັດໃຫ້ທ່ານ 3 ນາທີທີ່ຈະອ່ານມັນ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ປະເທດຂອງພວກເຮົາຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການອອກແບບເຄື່ອງອັດ piston ແລະການຜະລິດຜະລິດຕະພັນຊຸດນອກ, ໂຄງສ້າງປົກກະຕິຂອງມັນເຊັ່ນ: 6 w -
12.
5 ປະເພດ compressor ແລະ 8 fs10 ປະເພດ compressor.
ສະຫຼຸບ, ບາງຊຸດເຫຼົ່ານີ້ມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
(
1)
ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ສູນຍາກາດອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະ ໄໝ ເພື່ອຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາຮູບຮ່າງຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະສາມໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ Angle ຂອງການຈັດປະເພດກະບອກ, ຮ່ວມມືກັບໂຄງສ້າງ counterflow ເພື່ອທົດແທນໂຄງສ້າງປະເພດ downstream ເກົ່າ, ຫຼຸດຄວາມສູງຂອງ. piston ໄດ້, ສະຫຼັບເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຈັດລຽງ piston cylinder ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຫນາແຫນ້ນແລະແນະນໍາຊຸດຫຼາຍຢ່າງເຕັມສ່ວນຫຼິ້ນອອກ, ກາຍເປັນລັກສະນະໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງອັດຫຼາຍກະບອກຄວາມໄວສູງໃນມື້ນີ້.
(
2)
ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ສູນຍາກາດອັດຕະໂນມັດ block cylinder compressor ແລະ cylinder block crankcase ຮ່ວມກັນເປັນໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ crankcase ທັງຫມົດຖ້າຫາກວ່າອາຍແກັສແລະ crankcase ແມ່ນແຍກກັນໄດ້, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ flange ກັບ screw, ສະນັ້ນ, ຕ້ອງການທີ່ຈະຢູ່ໃນຂ້າງໂດຍຂ້າງໃນ. crankcase ເຊື່ອມຕໍ່ສາມ (
ວ)
ຫຼືສາມຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ (
ສ)
ຕັນກະບອກແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ພຽງແຕ່ຍົກເລີກເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ສູນຍາກາດອັດຕະໂນມັດນີ້ compressor flange junction ດ້ານ, ຮ່າງກາຍເລືອກໂຄງປະກອບການ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫົດຕົວແກນກະບອກທີ່ຢູ່ຕິດກັນກັບ 45 ໂດຍບໍ່ມີການຫຼາຍເກີນໄປເພີ່ມຂະຫນາດ axial cylinder ຂອງຮ່າງກາຍແລະຄຸນນະພາບ.
ພື້ນຜິວຍ່ອຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຮ່າງກາຍຍັງຈະນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ການຍົກສູງຄວາມແຂງແລະແຫນ້ນຂອງຮ່າງກາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນເຄື່ອງແລ່ນທັງສອງດ້ານຂອງຮ່າງກາຍຂອງ crankcase ເຊື່ອມຕໍ່ rod cranium ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະແລ່ນກັບການດໍາເນີນງານຂອງປ່ອງຢ້ຽມ, ໂດຍທົ່ວໄປ. ເວລາຈະຖືກປະທັບຕາດ້ວຍຝາດ້ານຂ້າງ.
ການປົກຫຸ້ມຂອງດ້ານຂ້າງໄດ້ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນຂອງກະຈົກ, ບາງຄັ້ງກໍ່ມີນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
(
3)
ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ສູນຍາກາດອັດຕະໂນມັດທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ຮັບຮອງເອົາທົ່ວໄປໃນເສັ້ນກະບອກສູບອັດ.
ດ້ວຍວິທີນີ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ການຫລໍ່ຫລອມຮ່າງກາຍທັງຫມົດງ່າຍດາຍ, ຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຕໍາແຫນ່ງຂອງເຄື່ອງອັດລະຫວ່າງແກນຕົ້ນຕໍ, ຫຼຸດຜ່ອນ friction ແລະການສວມໃສ່, ຍັງງ່າຍທີ່ຈະຮັບຮູ້ໃນໂຄງສ້າງຂອງທໍ່ທໍ່ດູດອາກາດເປີດເທິງເພື່ອສູນເສຍປະລິມານອາຍ.
(
4)
ເຄື່ອງອັດເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ສູນຍາກາດອັດຕະໂນມັດໂດຍໃຊ້ກະບອກສູບເປັນທໍ່ດູດຮອບອາວະກາດ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບເຢັນໂດຍການສູດດົມໄອນ້ໍາອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ແລະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການເກີດຂອງແຫຼວທີ່ເຮັດວຽກຂະຫນາດກາງ inhalation ແລະການໂຈມຕີ.
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງພື້ນຜິວ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູດດົມຂອງອາຍແກັສຄວາມຮ້ອນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ງ່າຍຮູບຮ່າງຊ່ອງທາງພາຍໃນຂອງຮ່າງກາຍ, ຮູບແບບການຢູ່ຕາມໂກນໄອເສຍທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍພາຍໃນຮ່າງກາຍ, ແຕ່ຄວນຈະຢູ່ຂ້າງນອກຫຼາຍກວ່າໄອເສຍ. ຈາກຫົວກະບອກສູບແຕ່ລະຄົນໂດຍກົງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີທໍ່ພາຍນອກ, ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອງ່າຍລັກສະນະ compressor ແລະຍັງປ່ອຍໃຫ້ອອກຢູ່ຕາມໂກນໄອເສຍຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງ derivation.
ລະຫວ່າງຫ້ອງດູດຫຼືທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນມີປ່ຽງ, ໃນກໍລະນີທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງໄອເສຍສູງເກີນໄປ.
ໃນຊ່ອງດູດໄດ້ດີກວ່າທໍາຄວາມສະອາດຫນ້າຈໍ.
(
5)
ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ສູນຍາກາດອັດຕະໂນມັດໃນເຄື່ອງອັດຊຸດພາຍໃນປະເທດແມ່ນບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາແປດຈໍານວນຂອງກະບອກ, ຫັນ crankshaft ຮັບຮອງເອົາ double bearing, hyperbolic (
Crank Angle 180).
ແຕ່ລະ pin crank ມີ 1 ~ 4 ໂຄງສ້າງ rod ເຊື່ອມຕໍ່, ຊຶ່ງສາມາດ shorten ຄວາມຍາວຂອງ crankshaft ແລະ compressor, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ friction, ງ່າຍດາຍໂຄງສ້າງ, ງ່າຍທີ່ຈະຜະລິດ.
double hyperbolic turn the crankshaft bearing is widely success application is inseparable with other improvements , ເຊັ່ນ: ການປັບປຸງໂຄງສ້າງປະທັບຕາ shaft, ການເພີ່ມຄວາມໄວຂອງ compressor ແລະການຫຼຸດຜ່ອນ flywheel, ເສັ້ນຜ່າກາງ shaft ເພີ່ມຂຶ້ນ, thinning ຂອງ width ຂອງປາຍໃຫຍ່, ວັດສະດຸ bearing ການປັບປຸງ, ແລະອື່ນໆ.
ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ, ມີ crankshaft ຮັບຜິດຊອບ double, bearing ມ້ວນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້.
ເມື່ອຈໍານວນຂອງກະບອກສູບທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 12 ~ 16, crankshaft ຕ້ອງຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນຫຼາຍ.
(
6)
ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ສູນຍາກາດອັດຕະໂນມັດໃນເຄື່ອງບີບອັດທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ crank ດຽວກັນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາດ້ວຍການຕົກແຕ່ງຮູບແບບ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກະບອກສູບທັງຫມົດແລະທົ່ວໄປ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລູກສູບແຕ່ລະກະບອກແມ່ນຄືກັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຜູກມັດສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງທໍ່ທໍ່ລໍາ. ຍົນຕັ້ງສາກກັບແກນຂອງ crankshaft, ແລະໄລຍະຫ່າງ staggered ຕາມລວງຍາວ.
ໄລຍະຫ່າງຄວາມຜິດ, ສໍາລັບເສັ້ນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ rod ທໍ່ຢູ່ຕິດກັນແມ່ນເທົ່າກັບຄວາມຫນາຂອງປາຍໃຫຍ່.
ໃນແງ່ຂອງຂະບວນການໂຄງສ້າງ, ການຈັດລຽງ rod ປະເພດ paratactic ແມ່ນງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຕ່ໍາ, ການທົດແທນການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ.
ເບິ່ງຈາກສະພາບ lubrication bearing ແມ່ນດີ.
(
7)
ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ສູນຍາກາດອັດຕະໂນມັດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງຊ່ອງສຽບກະບອກກະບອກປ່ຽງເທິງຂອງຝາອັດປາກມົດລູກ, ຈຸດການຕັ້ງຄ່າ, ປະເພດຂອງໂຄງສ້າງວາວວົງ, ເຮັດໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີໃນການຈັດແຈງພື້ນທີ່ການໄຫຼຂອງວາວດູດດູດ, ແລະພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນກະບອກປະລິມານການເກັບກູ້, ການປະກອບປ່ຽງປະກອບດ້ວຍການບີບອັດພາກຮຽນ spring helical ເປັນຮູບທໍ່ກົມກ່ຽວກັບ liner cylindrical, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສະດວກສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະກອບເປັນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຮ່າງກາຍ cap ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ປ້ອງກັນປະກົດການຜົນກະທົບຂອງແຫຼວ.
(
8)
ອັດໂນມັດເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ສູນຍາກາດອັດຕະໂນມັດຮັບຮອງເອົາການຄວບຄຸມບົບໄຮໂດຼລິກຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມ, ໂດຍອີງໃສ່ການປ່ຽນແປງຂອງສະພາບການເຮັດວຽກພາຍນອກ, ໂດຍການຄວບຄຸມຄູ່ມືຫຼືອັດຕະໂນມັດ.
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນໂຄງສ້າງທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ສູນຍາກາດອັດຕະໂນມັດ, ຫວັງວ່າຈະຊ່ວຍທ່ານໄດ້.
Smart Weigh
Packaging Machinery Co., Ltd ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການດໍາເນີນການສະເຫນີຂອງບໍລິສັດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງບໍລິສັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd ສະຫນອງຮູບແບບຕ່າງໆສໍາລັບ checkweigher, ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າຫນັກ. ຄຸນສົມບັດພິເສດຂອງເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກແບບ multihead ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສົມບູນແບບໃນລັກສະນະ checkweigher. ຢ້ຽມຢາມເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກ ແລະບັນຈຸອັດສະລິຍະເພື່ອການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
Smart Weigh ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາໃນຫ້ອງຮຽນຂອງພວກເຂົາເມື່ອເວົ້າເຖິງເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າຫນັກແລະເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າຫນັກ. ຖ້າທ່ານກວດເບິ່ງອອນໄລນ໌, Smart Weigh ມັກຈະຖືກຈັດອັນດັບສູງແລະຖືກທົບທວນຄືນດ້ວຍຄວາມຊົມເຊີຍຫຼາຍ. ພວກເຮົາຈະຍິນດີຫຼາຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສອບຖາມຂອງທ່ານ.
ດ້ວຍຄໍາແນະນໍາແລະຄໍາແນະນໍາຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕໍ່ກັບບັນຫາເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າຫນັກຫຼາຍຫົວ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ວິທີຊອກຫາເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າຫນັກທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດໃນລາຄາປະຫຍັດ.
