ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੱਕੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ।
ਮੱਕੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਆਸਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਸਟੈਪਲੇਸ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮੱਕੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵੈਕਿਊਮ ਹੈ
ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, shunt, ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਉਤੇਜਨਾ.
ਫਿਰ ਮੱਕੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ.
1, ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਆਰਮੇਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ
ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੱਕੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ।
ਮੱਕੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕਰੰਟ ਸਿੱਧਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 - ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ
20 ਵਾਰ, ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰੋ, ਇਹ ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਆਰਮੇਚਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੋਧਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੱਕੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਚੁੰਬਕੀ ਜੇਤੂ ਜ਼ੀਰੋ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ, ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ
ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਰ;
ਵਰਤਾਰੇ, ਇਸਲਈ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਮੇਚਰ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਲੜੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸੁਰੱਖਿਆ।
ਇਸ ਲਈ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਲੜੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਚੁੰਬਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।
2, ਵਨ-ਵੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਕੰਟਰੋਲ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਆਰਮੇਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੱਕੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ।
ਮੱਕੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਆਰਮੇਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਧੀ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪੀਡ ਸਿਧਾਂਤ, ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਹਨ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.
1, ਸਪੀਡ ਸਟਾਰਟ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੱਕੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ।
ਮੱਕੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਆਰਮੇਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਨ-ਵੇ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਸਰਕਟ.
ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ QS1 ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਦਿਲਚਸਪ ਸਰਕਟ ਬਿਜਲੀ, ਜਦੋਂ SB2 ਬਟਨ, contactor KM ਕੋਇਲ ਬਿਜਲੀ, KM1 ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਸੰਪਰਕ ਡਿਸਕਨੈਕਟ, ਆਰਮੇਚਰ ਕਰੰਟ, ਚਾਲੂ ਸਪੀਡ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ ਸਭ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਲੜੀਵਾਰ ਰੋਧਕ R1, R2 ਅਤੇ R31 ਜਦੋਂ ਸਪੀਡ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇ KS1 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ R2 ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ R3 ਸਟ੍ਰਿੰਗ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਸਪੀਡ ਰੀਲੇ KS2 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ KS3 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਆਰਮੇਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੀ ਲੜੀ ਮੋਟਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮੱਕੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਪਾਵਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਦਾ ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਕੋਇਲ, ਵਾਈਂਡਿੰਗ MD, R4 ਅਤੇ ਡਾਇਡ VD ਰੀਲੀਜ਼ ਸਰਕਟ ਦਾ ਵਿਰੋਧ, ਸੁਰੱਖਿਆ, VD ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੀਮ ਡਾਇਓਡ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2, ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੱਕੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ।
ਮੱਕੀ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਵਹਾਅ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਆਰਮੇਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਨ-ਵੇ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਸਰਕਟ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਧਾਂਤ।
ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ Qs1 ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ SB2, ਟਾਈਮ ਰੀਲੇ KT ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ KM ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਦਬਾਓ, KMI ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਆਰਮੇਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜੀ। ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਰੀਲੇਅ KA ਕੋਇਲ ਬਿਜਲੀ, KA ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, KM2 ਕੋਇਲ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਰਮੇਚਰ ਕਰੰਟ ਡਿਕਲਾਈਨ, KA ਕੋਇਲ ਪਾਵਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ, KM2 ਕੋਇਲ ਬਿਜਲੀ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ KM2, ਆਰਮੇਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਲੜੀ ਛੋਟੀ ਸੀ, ਮੋਟਰ ਪੂਰੇ ਜੋਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੀ।
ਟਾਈਮ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਲ, KT ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ KM2 ਕੋਇਲ ਬਿਜਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ KT, KM2 ਕੋਇਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
3, ਸਰਗਰਮ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਨਾਲ
ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੱਕੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ।
ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਆਰਮੇਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਨ-ਵੇ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਸਰਕਟ ਦਾ ਮੱਕੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਟਾਈਮ ਸਿਧਾਂਤ.
ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ QS1 ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ SB2 ਨੂੰ ਦਬਾਓ, KM1 ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਇਲ, KM1 ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕ, ਮੋਟਰ ਆਰਮੇਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ R1 ਅਤੇ R2 ਦੇ ਨਾਲ ਲੜੀ, ਸਮਾਂ ਰੀਲੇ KT1 ਕੋਇਲ ਬਿਜਲੀ, ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇਰੀ ਸਮਾਂ, KT1 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, KA1 ਕੋਇਲ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਰੀਲੇਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਰੋਧਕ R1 ਸਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, KT2 ਕੋਇਲ ਬਿਜਲੀ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦੇਰੀ 'ਤੇ, KT2 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, KA2 ਕੋਇਲ ਬਿਜਲੀ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ R2 ਨਿੱਪਲ, ਪੂਰੇ ਜ਼ੋਰਾਂ 'ਤੇ ਮੋਟਰ।
ਸਮਾਰਟ ਵਜ਼ਨ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ-ਅਧਾਰਿਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕੁਝ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਚੈਟ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੋਲਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਤੋਲਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚੈਕਵੇਗਰ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।_x000D_
ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਭਰਪੂਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰ ਤੋਲਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ।
ਸਮਾਰਟ ਵਜ਼ਨ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
