Matengenezo na matatizo ya kawaida ya weigher multihead

Mwandishi: Smartweigh-Multihead Weighter

Kipima cha vichwa vingi kinachotumiwa katika vifaa vya kupimia ni cha kitengo cha vifaa vya usahihi wa hali ya juu. Ufungaji, matumizi na matengenezo lazima ufanyike kulingana na kanuni katika maagizo ya matumizi, ili kuhakikisha usalama wa jopo la chombo, kila kitu ni cha kawaida, sahihi. Vinginevyo, kuna uwezekano mkubwa wa kusababisha uharibifu wa dashibodi au kupunguza maisha yake muhimu. 1. Kwa ujumla, jopo la chombo linapaswa kuwekwa katika mazingira ya asili yenye uingizaji hewa safi, kavu, asili na joto linalofaa kwa ajili ya ufungaji.

Jopo la chombo linapaswa kudumu na si kusonga mara kwa mara, vinginevyo kuna uwezekano mkubwa kwamba waya za ndani za kuziba nguvu za cable ya mawasiliano zitaanguka na kusababisha kushindwa kwa kawaida. 2. Sehemu nyingi za mita za kupimia nguvu za kubadilisha nguvu nyingi hutumia volti 220 za mkondo mbadala, na safu inayoruhusiwa ya voltage ya uendeshaji kwa ujumla ni volti 187 --- 242 volts. Baada ya kubadilisha njia ya usambazaji wa umeme, kumbuka kupima kwa usahihi ikiwa voltage ya kazi inakidhi kanuni kabla ya kuunganisha nguvu kwenye jopo la chombo.

Ikiwa umeme wa kubadilisha volt 380 umeunganishwa kimakosa kwenye paneli ya chombo, kuna uwezekano wa kusababisha uharibifu. Mahali ambapo voltage ya usambazaji wa nishati inabadilika sana inapaswa kuwa na usambazaji wa umeme uliodhibitiwa na sifa bora ili kuhakikisha utumizi wa kawaida wa paneli ya ala. Sio lazima kutumia plagi ya nguvu sawa na ishara kali za kuingiliwa (kama vile motors, kengele za umeme, zilizopo za fluorescent) ili kuzuia maadili ya habari isiyo imara iliyoonyeshwa kwenye paneli ya chombo.

Baadhi ya paneli za ala zina madhumuni mawili kwa nishati ya AC na DC. Kuwa mwangalifu wakati wa kusakinisha programu za betri, kuvuja kwa betri kutaharibu paneli ya chombo. Wakati mfumo wa ugavi wa nguvu wa betri unaoweza kuchajiwa hautumiki kwa muda mrefu, betri inayoweza kuchajiwa inapaswa kuondolewa.

3. Mita ya kupima multihead ya kifaa cha kutuliza inapaswa kushikamana na kiunganishi cha waya tofauti na bora (upinzani wa waya wa kutuliza ni chini ya 4 ohms, na waya ya kifaa cha kutuliza inapaswa kuwa mfupi iwezekanavyo). Kiunganishi cha waya kina kazi ya njia mbili: sio tu ina kazi ya kudumisha usalama wa maisha ya wafanyakazi halisi wa uendeshaji, lakini pia ina kazi muhimu ya kupambana na kuingiliwa, ambayo inaweza kuhakikisha kwamba jopo la chombo hufanya kazi vizuri. Waya ya ardhini imeunganishwa kwenye plagi ya nguvu ya paneli ya chombo. Waya ya ardhini imeunganishwa kwenye mtandao dhaifu wa eneo la ulinzi wa sasa wa umma, ambao unaweza kuathiri usambazaji wa umeme wa paneli ya ala, na kusababisha thamani ya maelezo inayoonyeshwa kwenye paneli ya ala kubadilikabadilika. Inapaswa kudumishwa mara kwa mara kwamba node ya waya ya ardhi haipatikani vizuri.

Kwa sababu ya oxidation ya hewa na kutu inayosababishwa na kila nodi baada ya muda mrefu, jopo la chombo litashindwa kweli. 4. Kutenga jua kwa jua kunapaswa kuzuia jua kuangaza kwenye chasi ya kijivu-nyeusi ya paneli ya ala, vinginevyo mazingira ya ofisi ya paneli ya ala yanaweza kuharibiwa zaidi ya kiwango cha joto kilichokadiriwa. 5. Unyevu-ushahidi Kwa ujumla, ingawa unyevu wa mazingira ya ofisi ya jopo la chombo hufikia 95%, inahitajika si kusababisha condensation.

Kipochi cha kipekee cha bati cha chuma cha pua chenye athari ya kuzuia unyevu kiko nje ya paneli ya ala. 6. Kemikali za kupambana na kutu na kutu haziwezi kupenya ndani ya mambo ya ndani ya jopo la chombo, vinginevyo itasababisha kutu kwa vipengele kwenye bodi ya mzunguko wa pcb na bodi ya mzunguko wa pcb yenyewe. Baada ya muda, jopo la chombo linaweza kuharibiwa. Hata jopo la chombo na athari ya kupambana na kutu itakuwa na matokeo sawa ikiwa aina iliyofungwa haijafungwa kwa ukali.

7. Vifaa vya kupima mshtuko wa kupambana na umeme ni wa mfumo wa kuunganisha wa kuunganisha, ambayo ni rahisi sana kushambuliwa na umeme na kuharibu vipengele. Ufunguo wa mgomo wa umeme huingia kwenye jopo la chombo kutoka ngazi mbili: kutoka kwa kuziba kwa nguvu na kutoka kwa jukwaa la uzani kupitia kebo ya ishara ya data. Chini ya halijoto zote za kawaida, wafanyakazi halisi wa uendeshaji wanaweza kudhibiti swichi kuu ya nguvu, lakini katika kesi ya milipuko ya karibu ya umeme, hakikisha kuwa umechomoa waya ya nguvu ya paneli ya chombo na plagi ya umeme ya kebo ya mawasiliano.

Ni bora kutumia hatua za kukabiliana na mshtuko, kama vile kuboresha kinga ya kuzuia kuongezeka kwenye paneli ya chombo kubadilisha kitanzi cha kudhibiti usambazaji wa nishati. 8. Ikiwa waya ya moja kwa moja ya usambazaji wa umeme unaozidi volti 220 dhidi ya mkondo dhaifu itagonga kwa bahati mbaya jukwaa la kipimo au kutumia jukwaa la kupima kama waya ya ardhini, utendakazi halisi wa uchomeleaji wa arc kwenye jukwaa la kipimo unaweza kuharibu paneli ya ala. 9. Kusafisha Katika mazingira ya asili ya uzalishaji wa viwanda, ikiwa kuna mkusanyiko wa vumbi kwenye jopo la chombo au uchafuzi wa mazingira, hakikisha kuifuta kwa kitambaa cha mvua wakati nguvu imezimwa.

Lakini kuwa mwangalifu usisugue dirisha la maelezo ya onyesho kwa vimumunyisho vya kikaboni kama vile ethanol, ambayo itaathiri upitishaji wa mwanga na kusababisha maelezo ya onyesho kuwa na ukungu. 10. Antistatic Mara tu jopo la chombo limeharibiwa, linahitaji kutengenezwa. Ili kuharakisha vyema kasi ya usafirishaji wa kwenda na kurudi, kampuni zingine zinapenda kuondoa bodi ya PCB ya paneli ya ala na kutumia uwasilishaji wa haraka wa haraka, ambao husababisha shida ya kupinga tuli.

Unapochukua ubao wa PCB, unapaswa kushikilia pembe nne za ubao kwa mkono, na usiguse eneo hilo na pini za athari za shamba kwa mkono. Kwa sababu hiyo, ni rahisi sana kwa induction ya kielektroniki kuharibu FET. Ubao wa PCB uliovunjwa unapaswa kuwekwa kwenye mfuko wa kukinga mara moja, na unaweza kupakizwa na magazeti ya kawaida bila mfuko wa kukinga.

Ikiwa utaweka ubao kwenye meza na safu ya juu ya insulation, kuna uwezekano mkubwa wa kuharibu bodi ya PCB. Wakati wa kupokea bodi ya PCB iliyorekebishwa, lazima iwekwe tena kwenye jopo la chombo, pia makini na anti-static. 11. Wakati wa kusafirisha jopo la chombo cha kupambana na vibration, ni bora kuiweka kwenye sanduku la awali la mbao, au kuchukua hatua zinazofaa za kupambana na vibration.

12. Aina isiyoweza kulipuka Iwapo paneli ya chombo inatumika katika mfumo wa mchanganyiko au salama kabisa wa mfumo wa kustahimili mlipuko, mahitaji husika ya aina ya kuzuia mlipuko yanapaswa kufuatwa. 13. Majukumu ya Kazi Vifaa vya kupimia ni kifaa bora zaidi cha kupimia, na kinapaswa kuendeshwa kitaalamu na kudumishwa na wafanyakazi waliofunzwa. Katika hatua hii, meza nyingi za kupima vichwa vingi hutegemea mipangilio kuu ya parameter na calibration kwenye programu ya simu ya mkononi ili kufafanua jukumu na sifa za umeme.

Mara parameta hii kuu inapobadilishwa kiholela, kuna uwezekano wa kuhatarisha usahihi na kazi ya kupima (kama vile hakuna kunakili au hakuna mawasiliano, nk). Kwa hiyo, pia ni muhimu sana kufafanua majukumu ya kazi husika ya wafanyakazi halisi wa uendeshaji na wafanyakazi wa matengenezo.

Mwandishi: Smartweigh-Multihead Weighter Manufacturers

Mwandishi: Smartweigh-Linear Weighter

Mwandishi: Smartweigh-Linear Weigher Ufungashaji Mashine

Mwandishi: Smartweigh-Multihead Weighter Ufungashaji Mashine

Mwandishi: Smartweigh-Denester ya Tray

Mwandishi: Smartweigh-Mashine ya Ufungashaji ya Clamshell

Mwandishi: Smartweigh-Mchanganyiko Weighter

Mwandishi: Smartweigh-Mashine ya Ufungashaji ya Doypack

Mwandishi: Smartweigh-Mashine ya Kufunga Mifuko Iliyotengenezwa Mapema

Mwandishi: Smartweigh-Mashine ya Ufungashaji ya Rotary

Mwandishi: Smartweigh-Mashine ya Kufungasha Wima

Mwandishi: Smartweigh-Mashine ya Ufungashaji ya VFFS