Kuidas mitmepealine kaaluja töötab? (põhimõte)

Autor: Smartweigh– Mitmepealine kaaluja

Mitmepeaga kaal on masin, mis muundab kineetilist energiat ühelt poolt teisele. Täpsemalt öeldes on mitmepeaga kaal jõuandur, mis muundab mehaanilise energia (näiteks tugijõu, kokkutõmbumise, töörõhu või pöördemomendi) elektroonilisteks signaalideks, mida saab täpselt mõõta. Andmesignaali survetugevus muutub koos vabastusjõu survetugevusega.

Väljundandmesignaali põhjal on kolme põhitüüpi mitmepealisi kaalusid: hüdrauliline, pneumaatiline ja takistuspingeandur. Tööstustootmises kasutatav kõige levinum kaalutüüp on sisseehitatud pingeanduriga mitmepealine kaal. Takistuspingeanduriga mitmepealine kaal koosneb tahkest metallmaterjalist korpusest (või "elastse kollase komponendist"), mis kinnitab takistuspingeanduri.

Korpus on üldiselt valmistatud alumiiniumist, süsinikterasest või roostevabast terasest plaadist, mis muudab selle väga tugevaks, kuid samas ka väga painduvaks. Mitmepeaga kaaluja käitumine deformeerub kaalu rakendamisel veidi, kuid taastub kogu ulatuses oma algkujule, välja arvatud juhul, kui tegemist on koormaga. Et paremini reageerida korpuse kuju muutustele, muudab takistuspingemõõtur ka oma välimust.

See omakorda põhjustab takistuspinge anduri takistuse ülemineku, mida saab seejärel täpselt mõõta tööpinge üleminekuna. Kuna sellised üleminekud väljundis on positiivselt seotud vabanenud netokaaluga, saab eseme netokaalu tööpinge ülemineku põhjal määrata. Kuidas mitmepealine kaal töötab? Küsimusele "Kuidas mitmepealine kaal töötab?" vastamiseks peate kõigepealt mõistma "Kuidas takistuspinge andur töötab?". Takistuspinge andur on seade, mis mõõdab täpselt takisti üleminekut jõu vabastamisel.

Tüüpiline takistuspingeandur koosneb väga peenest fooliumvõrgust, mis on asetatud ruudustiku kujul, põhjustades traattakisti transformatsiooni, kui tõmbejõud vabastatakse piki ühte telge. Valikus on erinevat tüüpi takistuspingeandureid: Lineaarne takistuspingeandur: takistuspingeanduri tagaküljele ühendatud toiteliin on paralleelne takistuspingeanduri servaga. Seda kasutatakse radiaalpinge ja paindepinge täpseks mõõtmiseks.

Lõikepinge andurid: takistuspinge andurite tagaküljele ühendatud toiteliinid on paigutatud töörõhu raami mõlemale küljele 45o nurga all. Seda kasutatakse lõikepinge täpseks mõõtmiseks. Takistuspinge andureid kasutatakse täpsuse parandamiseks tavaliselt koos suure hulga takistuspinge anduritega.

Ühte digitaalset võimsusvõimendi takistuse pingeandurit nimetatakse veerandsillaks, kahte digitaalset võimsusvõimendi takistuse pingeandurit poolsillaks ja nelja digitaalset võimsusvõimendi takistuse pingeandurit täissillaks. Takistuse pingeanduri takisti üleminekud ei ole samad, mis laetava aku koormamine tugijõuga. Pingutuskaugus muudab takistuse pingeanduri pehmeks ja piklikuks, tõstes takistit üles.

Pingutusjõud lühendab takistuspingeanduri paksust ja vähendab takistust. Takistuspingeandur on kinnitatud õhukese tagaosa (fikseeritud kronsteini) külge, mis on vahetult kinnitatud kaalumismooduli külge, võimaldades takistuspingeanduril tunda mitmepealise kaalu tõmbejõudu. Ühe takistuspingeanduriga täpselt mõõdetud takisti üleminek on väga väike, umbes 0,12°.

Koormusmooduli tundlikkus suureneb koos vabastatud pingeandurite arvuga. Hea viis selle väikese nihke mõeldavamaks muutmiseks on nende ühendamine nutikate kaalusildadena. Takistuspingeandurite tüübid Takistuspingeandurid on paigutatud erinevates suundades ja asjaolu seisneb täpselt mõõdetava jõu tüübis.

Paindepinget, nihkepinget, radiaalpinget, pöördemomenti ja töörõhku mõõdetakse täpselt spetsiaalse ratsionaalse takistuspingemõõturite paigutuse abil. Nutika kaalusilla vooluring on varustatud nelja ekvalaisertakistiga ja kasutab teadaolevat ergastuspinget, nagu allpool näidatud: 5 on teadaolev stabiilne tööpinge ja VO on täpselt mõõdetud. Kui kõik takistid on tasakaalustatud, tähendab see, et R1/R2R3/R4 ja seejärel VO on null.

Kui üks takistuse väärtustest muutub, muutub ka VO, mida saab täpselt mõõta ja väljendada Ohmi seaduse abil. Ohmi seadus rõhutab, et kahe punkti vahelist elektrijuhti läbiva voolu hulk (I, amprites) on positiivselt seotud kahe punkti vahelise tööpingega (V). Takisti (R, täpselt mõõdetuna oomides) on selles seoses muutuja definitsioonis ja sellel pole vooluga mingit pistmist.

Ohmi seadust väljendatakse valemiga I=V/R. Kui seda rakendada nutika kaalusilla toiteahela neljale paberiribale, on tulemuseks järgmised võrrandid: Mitmepeaga kaalumismasinas asendatakse see takistus takistuse tõmbetugevusega anduriga tugijõu asendamisel ja kahanemise täpsel mõõtmisel. Kui jõud vabastatakse kaalutud laetavale akule, muutuvad iga takistuse tõmbetugevuse anduri takistid ja VO2 mõõdetakse täpselt.

Saadud andmeinfo põhjal saab VO2-d ülaltoodud võrrandisüsteemi abil hõlpsalt määrata.

Autor: Smartweigh– Mitmepeaga kaalujate tootjad

Autor: Smartweigh– Lineaarne kaaluja

Autor: Smartweigh– Lineaarne kaalumispakkimismasin

Autor: Smartweigh– Mitmepeaga kaaluja pakkimismasin

Autor: Smartweigh– Kandiku eraldaja

Autor: Smartweigh– Karpide pakkimismasin

Autor: Smartweigh– Kombineeritud kaaluja

Autor: Smartweigh– Doypacki pakkimismasin

Autor: Smartweigh– Eelvalmistatud kottide pakkimismasin

Autor: Smartweigh– Pöörlev pakkimismasin

Autor: Smartweigh– Vertikaalne pakkemasin

Autor: Smartweigh– VFFS pakkimismasin