મલ્ટિહેડ વેઇઝર કેવી રીતે કામ કરે છે? (સિદ્ધાંત)

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– મલ્ટિહેડ વેઇટર

મલ્ટિહેડ વેઇઝર એ એક મશીન છે જે ગતિ ઊર્જાને એક રીતે બીજી રીતે રૂપાંતરિત કરે છે. ખાસ કરીને, મલ્ટિહેડ વેઇઝર એ એક ફોર્સ સેન્સર છે જે યાંત્રિક ઊર્જા (જેમ કે સપોર્ટ ફોર્સ, સંકોચન, કાર્યકારી દબાણ અથવા ટોર્ક) ને ઇલેક્ટ્રોનિક સિગ્નલોમાં રૂપાંતરિત કરે છે જે સચોટ રીતે માપી શકાય છે. ડેટા સિગ્નલની સંકુચિત શક્તિ રિલીઝ ફોર્સની સંકુચિત શક્તિ સાથે બદલાય છે.

આઉટપુટ ડેટા સિગ્નલના આધારે મલ્ટિહેડ વેઇઝરના ત્રણ મૂળભૂત પ્રકાર છે: હાઇડ્રોલિક, ન્યુમેટિક અને રેઝિસ્ટન્સ સ્ટ્રેન ગેજ. ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનમાં વપરાતા સૌથી સામાન્ય પ્રકારનું વેઇઝર બિલ્ટ-ઇન સ્ટ્રેન સાથે મલ્ટિહેડ વેઇઝર છે. રેઝિસ્ટન્સ સ્ટ્રેન ગેજ મલ્ટિહેડ વેઇઝરમાં ઘન ધાતુ સામગ્રી બોડી (અથવા "સ્થિતિસ્થાપક પીળો ઘટક") હોય છે જે રેઝિસ્ટન્સ સ્ટ્રેન ગેજને ઠીક કરે છે.

આ હાઉસિંગ સામાન્ય રીતે એલ્યુમિનિયમ, કાર્બન સ્ટીલ અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલું હોય છે, જે તેને ખૂબ જ મજબૂત પણ ખૂબ જ નરમ બનાવે છે. સ્કેલ લાગુ કરવામાં આવે ત્યારે મલ્ટિહેડ વેઇઝરનું વર્તન થોડું વિકૃત થાય છે, પરંતુ સમગ્રમાં તેના મૂળ આકારમાં પાછું ફરે છે, સિવાય કે તે ભાર હોય. શરીરના આકારમાં ફેરફારને વધુ સારી રીતે પ્રતિભાવ આપવા માટે, પ્રતિકારક તાણ ગેજ પણ તેનો દેખાવ બદલી નાખે છે.

આ બદલામાં રેઝિસ્ટન્સ સ્ટ્રેન ગેજના રેઝિસ્ટન્સ ટ્રાન્ઝિશનનું કારણ બને છે, જેને પછી ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ ટ્રાન્ઝિશન તરીકે ચોક્કસ રીતે માપી શકાય છે. કારણ કે આઉટપુટમાં આવા ટ્રાન્ઝિશન્સ રિલીઝ થયેલા નેટ વેઇટ સાથે હકારાત્મક રીતે સંબંધિત છે, તેથી આઇટમનું નેટ વેઇટ ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ ટ્રાન્ઝિશન પરથી નક્કી કરી શકાય છે. મલ્ટિહેડ વેઇઝર કેવી રીતે કામ કરે છે? "મલ્ટિહેડ વેઇઝર કેવી રીતે કામ કરે છે?" નો જવાબ આપવા માટે તમારે પહેલા "રેઝિસ્ટન્સ સ્ટ્રેન ગેજ કેવી રીતે કામ કરે છે?" સમજવું પડશે. રેઝિસ્ટન્સ સ્ટ્રેન ગેજ એ એક ઉપકરણ છે જે બળ છોડવામાં આવે ત્યારે રેઝિસ્ટરના ટ્રાન્ઝિશનને સચોટ રીતે માપે છે.

એક લાક્ષણિક પ્રતિકાર સ્ટ્રેન ગેજમાં ફોઇલના ખૂબ જ બારીક વાયર મેશ હોય છે, જે ગ્રીડ પેટર્નમાં સેટ હોય છે, જેના કારણે જ્યારે સ્ટ્રેન ફોર્સ એક અક્ષ સાથે મુક્ત થાય છે ત્યારે વાયર રેઝિસ્ટર રૂપાંતરિત થાય છે. પસંદ કરવા માટે વિવિધ પ્રકારના પ્રતિકાર સ્ટ્રેન ગેજ છે: રેખીય પ્રતિકાર સ્ટ્રેન ગેજ: પ્રતિકાર સ્ટ્રેન ગેજની પાછળ જોડાયેલ પાવર લાઇન પ્રતિકાર સ્ટ્રેન ગેજની ધારની સમાંતર હોય છે. આનો ઉપયોગ રેડિયલ સ્ટ્રેન અને બેન્ડિંગ સ્ટ્રેનને સચોટ રીતે માપવા માટે થાય છે.

કટીંગ રેઝિસ્ટન્સ સ્ટ્રેન ગેજ: રેઝિસ્ટન્સ સ્ટ્રેન ગેજની પાછળ જોડાયેલ પાવર લાઇનો 45° ઓરિએન્ટેશન પર વર્કિંગ પ્રેશર ફ્રેમની બંને બાજુએ નાખવામાં આવે છે. આનો ઉપયોગ કટીંગ સ્ટ્રેનને સચોટ રીતે માપવા માટે થાય છે. રેઝિસ્ટન્સ સ્ટ્રેન ગેજનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે મોટી સંખ્યામાં રેઝિસ્ટન્સ સ્ટ્રેન ગેજ સાથે મળીને ચોકસાઇ સુધારવા માટે કરવામાં આવે છે.

એક ડિજિટલ પાવર એમ્પ્લીફાયર રેઝિસ્ટન્સ સ્ટ્રેન ગેજને ક્વાર્ટર બ્રિજ કહેવામાં આવે છે, બે ડિજિટલ પાવર એમ્પ્લીફાયર રેઝિસ્ટન્સ સ્ટ્રેન ગેજને હાફ બ્રિજ કહેવામાં આવે છે, અને ચાર ડિજિટલ પાવર એમ્પ્લીફાયર રેઝિસ્ટન્સ સ્ટ્રેન ગેજને ફુલ બ્રિજ કહેવામાં આવે છે. રેઝિસ્ટન્સ સ્ટ્રેન ગેજ રેઝિસ્ટર ટ્રાન્ઝિશન્સ રિચાર્જેબલ બેટરીને સપોર્ટિંગ ફોર્સમાં વજન કરવા જેવા નથી. ટેન્શન ડિસ્ટન્સ રેઝિસ્ટન્સ સ્ટ્રેન ગેજને નરમ અને લંબાવેલું બનાવે છે, જે રેઝિસ્ટરને ઉંચુ કરે છે.

કડક બળ પ્રતિકાર સ્ટ્રેન ગેજની જાડાઈને ટૂંકી કરે છે અને પ્રતિકાર ઘટાડે છે. પ્રતિકાર સ્ટ્રેન ગેજ પાતળા પીઠ (નિશ્ચિત કૌંસ) સાથે જોડાયેલ છે, જે તરત જ વજન મોડ્યુલ સાથે જોડાયેલ છે, જેનાથી પ્રતિકાર સ્ટ્રેન ગેજ મલ્ટિહેડ વેઇઝરના તાણ બળને અનુભવી શકે છે. એક પ્રતિકાર સ્ટ્રેન ગેજ દ્વારા સચોટ રીતે માપવામાં આવેલ રેઝિસ્ટર સંક્રમણ ખૂબ નાનું છે, લગભગ 0.12°.

લોડ મોડ્યુલની સંવેદનશીલતા સ્ટ્રેન ગેજની સંખ્યા સાથે વધે છે. આ નાના પરિવર્તનને વધુ કલ્પનાશીલ બનાવવાનો એક સારો રસ્તો એ છે કે તેમને સ્માર્ટ વજન પુલ તરીકે એકબીજા સાથે જોડવામાં આવે. પ્રતિકાર સ્ટ્રેન ગેજના પ્રકારો પ્રતિકાર સ્ટ્રેન ગેજ વિવિધ દિશાઓમાં ગોઠવાયેલા છે, અને હકીકત એ છે કે બળના પ્રકારને સચોટ રીતે માપવામાં આવે છે.

બેન્ડિંગ સ્ટ્રેન, શીયરિંગ સ્ટ્રેન, રેડિયલ સ્ટ્રેન, ટોર્ક અને વર્કિંગ પ્રેશર બધાને રેઝિસ્ટન્સ સ્ટ્રેન ગેજની ખાસ તર્કસંગત ગોઠવણીનો ઉપયોગ કરીને સચોટ રીતે માપવામાં આવે છે. સ્માર્ટ વેઇજ બ્રિજ સર્કિટ ચાર સમાન રેઝિસ્ટરથી સજ્જ છે અને નીચે બતાવ્યા પ્રમાણે જાણીતા ઉત્તેજના ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજનો ઉપયોગ કરે છે: 5 એ જાણીતું સ્થિર ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ છે અને VO સચોટ રીતે માપવામાં આવે છે. જો બધા રેઝિસ્ટર સંતુલિત હોય, તો તેનો અર્થ એ કે R1/R2R3/R4 અને પછી VO શૂન્ય છે.

જો કોઈ એક પ્રતિકાર મૂલ્યમાં ફેરફાર થાય છે, તો VO માં પરિણામી ફેરફાર થશે, જેને ઓહ્મના નિયમનો ઉપયોગ કરીને ચોક્કસ રીતે માપી અને વ્યક્ત કરી શકાય છે. ઓહ્મનો નિયમ ભાર મૂકે છે કે બે બિંદુઓ વચ્ચે વિદ્યુત વાહકમાંથી પસાર થતા પ્રવાહ (I, એમ્પીયરમાં) ની માત્રા બે બિંદુઓ વચ્ચેના ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ (V) સાથે હકારાત્મક રીતે સંબંધિત છે. આ જોડાણમાં રેઝિસ્ટર (R, ઓહ્મમાં સચોટ રીતે માપવામાં આવે છે) ને ચલ વ્યાખ્યા તરીકે રજૂ કરવામાં આવે છે અને તેનો વર્તમાન પ્રવાહ સાથે કોઈ સંબંધ નથી.

ઓહ્મનો નિયમ સૂત્ર I=V/R માં વ્યક્ત થાય છે. જ્યારે સ્માર્ટ વેઇજ બ્રિજ પાવર સર્કિટના 4 પેપર સ્ટ્રીપ્સ પર લાગુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે પરિણામી સમીકરણો આ પ્રમાણે છે: મલ્ટિહેડ વેઇજરમાં, સપોર્ટ ફોર્સના રિપ્લેસમેન્ટ અને સંકોચનના ચોક્કસ માપનમાં આ પ્રતિકારને રેઝિસ્ટન્સ સ્ટ્રેન ગેજ દ્વારા બદલવામાં આવે છે. જ્યારે બળ વજનવાળી રિચાર્જેબલ બેટરી પર છોડવામાં આવે છે, ત્યારે દરેક રેઝિસ્ટન્સ સ્ટ્રેન ગેજમાં રેઝિસ્ટર્સ બદલાય છે અને VO ચોક્કસ રીતે માપવામાં આવે છે.

પરિણામી ડેટા માહિતીમાંથી, ઉપરોક્ત સમીકરણોની સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને VO સરળતાથી સ્પષ્ટ કરી શકાય છે.

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– મલ્ટિહેડ વેઇટર ઉત્પાદકો

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– લીનિયર વેઇટર

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– લીનિયર વેઇઝર પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– મલ્ટિહેડ વેઇટર પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– ટ્રે ડેનેસ્ટર

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– ક્લેમશેલ પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– કોમ્બિનેશન વેઇટર

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– ડોયપેક પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– પ્રીમેડ બેગ પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– રોટરી પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– વર્ટિકલ પેકેજિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– VFFS પેકિંગ મશીન