Confezionatrice sottovuoto continua per mais del sistema di controllo elettrico del motore a corrente continua

Confezionatrice sottovuoto continua per mais del sistema di controllo elettrico del motore a corrente continua. Il motore a corrente continua della macchina per l'imballaggio sottovuoto di mais ha buone prestazioni di avvio, frenata e controllo della velocità, un facile controllo, quindi, la necessità iniziale di regolazione continua della velocità delle occasioni utilizza il controllo della velocità del motore a corrente continua. Il motore a corrente continua per mais ha un vuoto in serieImballatrice, shunt, eccitazione composta con lui. Quindi introdurre l'avviamento del motore a corrente continua della confezionatrice sottovuoto per mais.



1, la ragione e il principio dell'inizio della resistenza dell'armatura del motore a corrente continua

confezionatrice sottovuoto continua per mais del sistema di controllo elettrico del motore a corrente continua. La corrente della macchina confezionatrice sottovuoto continua del mais del motore a corrente continua viene avviata direttamente è molto grande, di solito 10 - per raggiungere la corrente nominale 20 volte, produce una coppia di avviamento molto elevata, è utile per l'avviamento del motore, ma una coppia eccessiva è facile da danneggiare la scatola elettrica dell'avvolgimento del motore e del commutatore, quindi la resistenza automatica in serie con l'armatura può ridurre la corrente di avviamento.

inoltre, il motore a corrente continua eccitato separatamente della macchina per l'imballaggio sottovuoto del mais in vincitori magnetici deboli zero magnetici, può produrre e altro Velocità e tutto; Fenomeno, quindi l'armatura prima dell'accesso dell'elettricità nel circuito di eccitazione della tensione di eccitazione, protezione della resistenza in serie allo stesso tempo. Quindi il controllo di avviamento del motore a corrente continua si basa sulla resistenza in serie e sul debole design di protezione magnetica.

2, processo di resistenza dell'armatura del motore a corrente continua di controllo di avvio unidirezionale

confezionatrice sottovuoto continua per mais del sistema di controllo elettrico del motore a corrente continua. Il metodo di avviamento della resistenza dell'armatura del motore a corrente continua della macchina per l'imballaggio sottovuoto continuo di mais è più, ci sono il principio della velocità automatica, il principio dell'inizio e del tempo correnti, quanto segue introdurrà rispettivamente.



1, il principio della velocità di avvio

confezionatrice sottovuoto continua per mais del sistema di controllo elettrico del motore a corrente continua. Circuito di avviamento unidirezionale della resistenza dell'armatura del motore a corrente continua della confezionatrice sottovuoto per mais. Prima chiudere l'interruttore di alimentazione QS1, eccitando l'elettricità del circuito, quando il pulsante SB2, l'elettricità della bobina del contattore KM, l'autobloccante KM1, i contatti normalmente aperti si chiudono, i contatti normalmente chiusi si disconnettono, corrente di armatura, dovuta al motore all'inizio della velocità di avvio è bassa, il relè di velocità è tutto rotto, quindi la resistenza in serie R1, R2 e R31 quando la velocità aumenta fino a un certo valore, i contatti normalmente aperti del relè di velocità KS1 sono chiusi, la resistenza in serie nel quadro elettrico si riduce, l'unica resistenza R2 e la stringa R3 nella scatola elettrica, poiché la velocità del motore continua a salire, i contatti normalmente aperti del relè di velocità KS2 e i contatti normalmente aperti KS3 si sono chiusi, le serie con la resistenza dell'armatura sono il motore che si avvia completamente dal cortocircuito.

quando la confezionatrice sottovuoto continua di mais, il circuito di eccitazione di una forza elettromotrice di interruzione di corrente viene indotto nella bobina, avvolgimento MD, resistenza di R4 e circuito di rilascio VD diodo, protezione, VD e chiamato diodo flusso.

2, il principio di inizio corrente

confezionatrice sottovuoto continua per mais del sistema di controllo elettrico del motore a corrente continua. Principio meccanico ed elettrico del confezionamento sottovuoto a flusso continuo di mais del circuito di avviamento unidirezionale della resistenza dell'armatura del motore a corrente continua. Chiuso l'interruttore di alimentazione Qs1, quindi premere contemporaneamente il pulsante di avvio SB2, la bobina KT del relè temporizzatore e il contattore KM della bobina all'elettricità, i contatti normalmente aperti KMI dell'autobloccante, la serie con la resistenza dell'armatura del avviamento del motore, allo stesso tempo l'elettricità della bobina del relè KA, i contatti normalmente chiusi KA si disconnettono, fa sì che la bobina KM2 non possa elettricità, quando la velocità aumenta fino a una certa velocità del motore, la corrente di armatura diminuisce, la potenza della bobina KA viene rilasciata, normalmente chiusura del contatto chiuso, elettricità della bobina KM2, contatti normalmente aperti chiusi KM2, serie con la resistenza dell'armatura era breve, motore in pieno svolgimento. Il relè temporizzato viene utilizzato quando i contatti KT normalmente aperti si disconnettono, assicurano che la bobina KM2 non sia elettrica e ritardano dopo un periodo di tempo, i contatti normalmente aperti si chiudono per la preparazione di KT, bobina KM2.



3, con il principio di attivato

confezionatrice sottovuoto continua per mais del sistema di controllo elettrico del motore a corrente continua. Principio del tempo della macchina per l'imballaggio sottovuoto continuo del mais del circuito di avviamento unidirezionale della resistenza dell'armatura del motore a corrente continua. Chiuso prima l'interruttore di alimentazione QS1, quindi premere il pulsante di avvio SB2, bobina del contattore elettrico di KM1, contatti normalmente aperti di KM1 autobloccante, serie con la resistenza dell'armatura del motore R1 e R2, elettricità della bobina del relè KT1, ritardo dopo un periodo di tempo, contatti normalmente aperti KT1 chiusi, elettricità bobina relè KA1, contatti normalmente aperti chiusi, resistenza R1 è sub, elettricità bobina KT2, allo stesso tempo ritardo dopo un periodo di tempo, contatti normalmente aperti KT2 chiusi, elettricità bobina KA2, il contatti normalmente aperti chiusi, nipplo resistenza R2, motore in piena rotazione.
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