ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ ਟੇਬਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ FAQ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ

ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ, ਸਹੀ ਹੋਵੇ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਘੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। 1. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼, ਸੁੱਕਾ, ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਚਾਰ ਕੇਬਲ ਦੇ ਪਾਵਰ ਪਲੱਗ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਰ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ। 2. ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਟੇਬਲ 220 ਵੋਲਟ AC ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਆਗਿਆਯੋਗ ਰੇਂਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 187 ਵੋਲਟ --- 242 ਵੋਲਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਰੂਟ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ 380 ਵੋਲਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਆਮ ਉਪਯੋਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ CW ਕਿਸਮ AC ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ) ਵਾਲੀ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਅਸਥਿਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਸਿਗਨਲਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਘੰਟੀਆਂ, ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਟਿਊਬਾਂ) ਵਾਲੇ ਇੱਕੋ ਪਾਵਰ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕੁਝ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ HAWK ਮੀਟਰ, ਆਦਿ) AC ਅਤੇ DC ਪਾਵਰ ਲਈ ਦੋਹਰੇ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਬੈਟਰੀ ਲੀਕੇਜ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ। ਜਦੋਂ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ: ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਇਰ ਜੋੜ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਾਇਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ 4 ਓਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਤਾਰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾਇਰ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅਸਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਟਾਫ ਦੀ ਜੀਵਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਐਂਟੀ-ਇੰਟਰਫਰੈਂਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਵਾਇਰ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਾਵਰ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਾਇਰ ਨੋਡ ਚੰਗੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਹਰੇਕ ਨੋਡ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। 4. ਸੂਰਜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ: ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਲੇਟੀ-ਕਾਲੇ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਸੂਰਜ ਨੂੰ ਚਮਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਦਫਤਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। 5. ਨਮੀ-ਰੋਧਕ: ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦਫਤਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਨਮੀ 95% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਘਣਾਪਣ ਪੈਦਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਨਮੀ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲਾ ਵਿਲੱਖਣ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਕੇਸ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੈ। 6. ਖੋਰ-ਰੋਕੂ: ਖੋਰ ਵਾਲੇ ਰਸਾਇਣ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਪੀਸੀਬੀ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਪੀਸੀਬੀ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਖੋਰ-ਰੋਕੂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵੀ..

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਲੀਨੀਅਰ ਵੇਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਲੀਨੀਅਰ ਵਜ਼ਨ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਟ੍ਰੇ ਡੇਨੇਸਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਕਲੈਮਸ਼ੈਲ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਵੇਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਡੋਏਪੈਕ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਪ੍ਰੀਮੇਡ ਬੈਗ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਰੋਟਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਵਰਟੀਕਲ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– VFFS ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ