ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ
ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੈਂਸਰ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਟੈਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਲੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਸਤੂ ਦੇ ਬਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਹੀ ਮਾਪ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਜ਼ਨ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਕੁਆਲਿਟੀ ਡਾਟਾ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਹੀ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੀਜ਼ਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੀਜ਼ਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਆਓ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ! ! ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਕੀ ਹੈ? ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਕੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ, ਆਦਿ, ਪਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਹਨ, ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ। ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਗੇਜਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲਚਕੀਲੇ ਵਿਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨਾਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ“ਇਲਾਸਟੋਮਰ”ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟੇ ਬਦਲਾਅ ਤਣਾਅ ਗੇਜਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਭਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਆਖ਼ਰੀ ਨੁਕਤੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮਝਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਡਕਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੱਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਬਸਟਰੇਟ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸਬਸਟਰੇਟ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਮਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੁੰਗੜਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਅਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣਾ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਅਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ। ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ 1. ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਘਟਨਾ: ਵੱਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਮ ਤੋਲ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਹੱਲ: ਵਜ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਵਰਣਨ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸਮੱਗਰੀ ਲੱਭੋ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। 2. ਫਾਲਟ ਵਰਤਾਰੇ: ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਡਿਸਪਲੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਿਸਪਲੇ ਕਰਦਾ ਹੈ“…………”ਕਰੈਸ਼ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਡੇਟਾ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲ: ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਜ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਾਰੀਆਂ ਸੈਂਸਰ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸ ਦੀਆਂ ਰੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਸਹੀ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਲਾਲ ਤੋਂ ਲਾਲ, ਕਾਲੇ ਤੋਂ ਕਾਲਾ, ਚਿੱਟੇ ਤੋਂ ਚਿੱਟੇ, ਹਰੇ ਤੋਂ ਹਰੇ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰੋ। ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸਬੰਧ ਹੈ। ਕੋਈ ਟੱਚ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ, ਬੱਸ ਮੁੜ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। 3. ਨੁਕਸ ਵਾਲਾ ਵਰਤਾਰਾ: ਤੋਲਣ ਵਾਲੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲਾ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਡੇਟਾ ਕੇਬਲ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਾਂ ਬੌਡ ਰੇਟ ਸੈਟਿੰਗ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਹੱਲ: ਵਜ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਵਜ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਾਰੇ ਭਾਗ ਲੱਭੋ, ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੋਲ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀਆਂ ਬੌਡ ਰੇਟ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। 4. ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ: ਤੋਲਣ ਵਾਲੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਗੰਧਲੇ ਅੱਖਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਤੋਲਣ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀਆਂ ਬੌਡ ਰੇਟ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਹੱਲ: ਤੋਲਣ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਬੌਡ ਰੇਟ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। 5. ਫਾਲਟ ਵਰਤਾਰੇ: ਕਾਰ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਸਥਿਰ ਡੇਟਾ ਅਜੇ ਵੀ ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਵਜ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਸੀਮਾ ਫਸ ਗਈ ਹੈ.
ਹੱਲ: ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਸੀਮਾ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਛੇਵਾਂ, ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ: ਬੂਟ ਡਿਸਪਲੇ ਏ“ਗਲਤੀ”ਗਲਤੀ ਸੁਨੇਹਾ, ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਸੂਚਕ ਪਤੇ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੈਂਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਤੋਂ“ਨੰਬਰ 1”ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸੰਖਿਆ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਜ਼ਨ ਸੂਚਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।“ਗਲਤੀ”ਗਲਤੀ ਸੁਨੇਹਾ.
ਉਪਰੋਕਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੀਜ਼ਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਰੇਖਿਕ ਭਾਰ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਲੀਨੀਅਰ ਵਜ਼ਨ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਟ੍ਰੇ ਡੇਨੇਸਟਰ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-Clamshell ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਮਿਸ਼ਰਨ ਭਾਰ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-Doypack ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਪ੍ਰੀਮੇਡ ਬੈਗ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਰੋਟਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਵਰਟੀਕਲ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-VFFS ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਕਾਪੀਰਾਈਟ © ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਸਮਾਰਟਵੇਅ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ | ਸਾਰੇ ਹੱਕ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ