Як вырашыць праблему, калі перазагрузка шматгалоўнага вагі не пачынаецца?

Аўтар: Smartweigh– Шматгалоўны вагавы апарат

Як усім вядома, праграмнае забеспячэнне шматгалоўнай сістэмы ўзважвання — гэта транспартнае абсталяванне для валакністай сыравіны. З аднаго боку, машына можа транспартаваць дробную сыравіну з памерам часціц менш за 5 мм, а з другога боку, машына таксама можа транспартаваць сыпкую сыравіну з акружнасцю больш за 1 м. Яна мае перавагі бесперапыннай і раўнамернай транспарціроўкі, рэгулявання і высокай адаптыўнасці. Таму яна шырока выкарыстоўваецца ў аўтаматычных вытворчых лініях для перапрацоўкі сыравіны ў будаўнічых матэрыялах, аздабленні, металургічнай прамысловасці, энергатэхніцы, вугальнай прамысловасці, коўцы фармацэўтычных заводаў і іншых галінах прамысловасці. На вугальных прадпрыемствах яна выкарыстоўваецца для транспарціроўкі вялікіх і дробных кавалкаў даламіту або гіпсу з дна сіласа ў пульверызатар, што забяспечвае бесперапынную і раўнамерную падачу, што можа значна павысіць эфектыўнасць працы.

З мэтай вырашэння праблемы немагчымасці запуску шматгалоўных вагавых дазатараў з вялікімі нагрузкамі на гэтым этапе выкарыстоўваюцца тры метады: 1. Зніжэнне пашкоджання механічнага абсталявання жалезнай рудой. Традыцыйны метад заключаецца ў памяншэнні вугла нахілу задняй сценкі сіласу ў залежнасці ад канкрэтных умоў кожнай кампаніі і ў адпаведнасці з выпрабаваннямі. Але такая практыка дазволіць сыравіне плаўна падаць і нанесці сур'ёзную шкоду вытворчасці. Каб не нанесці шкоду вытворчасці, з аднаго боку, і вырашыць праблему ўдару, з другога боку, можна паменшыць удар жалезнай руды аб бункер. Каб выканаць абмежаванне размеркавання памераў часціц, калі яно павінна быць менш за 800 мм, існуюць спецыяльныя правілы адносна таўшчыні задняй сценкі машыны, калі яна павінна быць больш за адзін метр; 2. Гэта таксама можа палепшыць ударатрываласць машыны і абсталявання, якую можна палепшыць у адпаведнасці з паляпшэннем апорнай бэлькі на задняй сценцы машыны і працаздольнасці накіроўвалай рэйкі на задняй сценцы бязважкага падавальніка на ўдаратрываласць. 3. Яго таксама можна змяняць у многіх аспектах у залежнасці ад пускавой здольнасці галоўнага рухавіка абсталявання карэктурнай машыны. Вынікі паказваюць, што прычына, па якой шматгалоўны вагонетка не можа запусціцца з лёгкай нагрузкай, у асноўным заключаецца ў тым, што пускавы момант галоўнага рухавіка бязважкага падавальніка не адпавядае моманту нагрузкі. Такім чынам, галоўны рухавік машын і абсталявання быў заменены, і можна выкарыстоўваць галоўны рухавік бязважкага падавальніка, што не толькі эканамічна, але і адпавядае патрабаванням запуску з лёгкай нагрузкай.

Аўтар: Smartweigh– Вытворцы шматгалоўных вагавых датчыкаў

Аўтар: Smartweigh– Лінейны вагавы механізм

Аўтар: Smartweigh– Лінейная упаковачная машына з вагамі

Аўтар: Smartweigh– Шматгалоўная упаковачная машына з вагамі

Аўтар: Smartweigh– Дэнестэр для латкоў

Аўтар: Smartweigh– Машына для ўпакоўкі ў раскладанкі

Аўтар: Smartweigh– Камбінаваны вагавы вага

Аўтар: Smartweigh– Упаковачная машына Doypack

Аўтар: Smartweigh– Машына для ўпакоўкі гатовых пакетаў

Аўтар: Smartweigh– Ратацыйная упаковачная машына

Аўтар: Smartweigh– Вертыкальная упаковачная машына

Аўтар: Smartweigh– Упаковачная машына VFFS