Како да се справите со проблемот кога преполнувањето на повеќеглавата вага не се стартува?

Автор: Смартвајг– Тежина за повеќе глави

Како што сите знаеме, софтверот за систем за мерење на повеќе глави е машина за транспорт на влакнести суровини. Од една страна, машината може да транспортира фини суровини со големина на честички помала од 5 mm, а од друга страна, машината може да транспортира и суровини во рефус со обем поголем од 1 m. Има предности на континуиран и рамномерен транспорт, прилагодливост и силна прилагодливост. Затоа, е широко користен во автоматски производствени линии за преработка на суровини во декорација на градежни материјали, металуршка индустрија, енергетско инженерство, јаглен, ковање на фармацевтски фабрики и други индустрии. Во претпријатијата за јаглен, се користи за транспорт на големи и мали парчиња доломит или гипс од дното на силосот до пулверизаторот, што има ефект на континуирано и рамномерно полнење, што може значително да ја подобри ефикасноста на работата.

Со цел да се реши проблемот со тоа што повеќеглавата вага не може да се стартува со тешки товари, во оваа фаза се усвојуваат три методи: 1. Намалување на оштетувањето од железната руда на механичката опрема. Традиционалниот метод е да се намали аголот на наклон на задниот ѕид на силосот според специфичните услови на секоја компанија и според тестот, но овој вид практика ќе овозможи суровината да се опаѓа непречено и да предизвика голема штета на производството. За подобро да не се наштети на производството од една страна, а од друга страна да се справи со проблемот на удар, можно е да се намали ударот на железната руда во бункерот. За да се спроведе ограничувањето на распределбата на големината на честичките, ако мора да биде помала од 800 mm, постојат посебни прописи за дебелината на задната страна на машината, ако мора да биде поголема од еден метар; 2. Исто така, може да се подобри отпорноста на удар на машината и опремата, што може да се подобри според подобрувањето на носечката точка на носечката греда на задната страна од машинската опрема и работната способност за отпорност на удар на водилката на задната страна од бестежинскиот доводник; 3. Исто така, може да се промени во многу аспекти според почетната работна способност на главниот мотор на опремата за машина за лектура. Резултатите покажуваат дека причината зошто повеќеглавата вага не може да стартува со лесно оптоварување е главно затоа што почетниот вртежен момент на главниот мотор на бестежинската доводна единица не се совпаѓа со вртежниот момент на оптоварувањето. Затоа, главниот мотор на машините и опремата е заменет, а главниот мотор на бестежинската доводна единица може да се усвои, што не само што е економично, туку ги исполнува и барањата за стартување со лесно оптоварување.

Автор: Смартвајг– Производители на повеќеглавни тежини

Автор: Смартвајг– Линеарен тежински фактор

Автор: Смартвајг– Машина за пакување со линеарна вага

Автор: Смартвајг– Машина за пакување со повеќе глави за тегови

Автор: Смартвајг– Денестер на фиока

Автор: Смартвајг– Машина за пакување со школка

Автор: Смартвајг– Комбиниран тежински метар

Автор: Смартвајг– Машина за пакување Дојпак

Автор: Смартвајг– Машина за пакување кеси однапред изработена

Автор: Смартвајг– Ротациона машина за пакување

Автор: Смартвајг– Вертикална машина за пакување

Автор: Смартвајг– VFFS машина за пакување