M adreiluzko ontziratze ekipoak, zein da motor asinkronoa ezin abiaraztearen arrazoia?

M adreilu motor asinkronoak ezin du ontziratzeko ekipoa martxan jarri arrazoiengatik, zer dakizu? Hutsean ontziratzeko makinen motorra ezin da martxan jarri elikatze-iturria konektatu ondoren, normalean arrastatze mekanikoa trabatuta egoteagatik, ekipoaren abiarazteko matxuragatik edo matxurengatik gertatzen da. Hainbat alderdi, hala nola motorraren ontologia, lehenik egiaztatu beharko lirateke horren arrazoiak zeintzuk diren ziurtatzeko.

1, ontziratzeko makinen motorra martxan ez dagoenean, multimetro bat edo proba-arkatz bat erabil daiteke hiru faseko tentsioko transmisio-motorraren terminal elektrikoa neurtzeko.

2, hiru faseko tentsio-desoreka edo fase-falta badago, ekipoa abiarazteko argibideak matxuratzen badira; Hiru faseko tentsio-oreka eta ontziratzeko makinen motorraren biraketa-abiadura motela bada eta soinu anormala badago, gainkargatuta egon daiteke baina martxan jarrita dago, deskonektatu eskuz potentzia-plaka mugitzen duen motorraren ardatza. Biraketa malgua eta biraketa orekatua badaude, kargatu masa; Biraketa malgua ezin bada orekatu, blokeo mekaniko batek eragiten du.

3, hiru faseko tentsio normala bada eta motorra ez badabil biratzen, litekeena da ontziratzeko makinen motorraren noumenon-a matxura edo trabatzea. Orain, motorra eta arrastatze-askatze mekanikoa egin behar dira, motorraren plaka eta arrastatze-errotore mekanikoa, hurrenez hurren, abiarazteko motorra bereizita, alde batetik, akatsa zehaztu ahal izateko, akats-puntua aurkitzeko eta dagokion prozesamendua egiteko.

Arrastatze mekanikoa trabatuta dagoenean, makinen mantentze-lanetako langileek desmuntatu egin beharko lukete arrastatzeko, arazoak konpontzeko eta biraketa malgua egiteko.

b Ekipamendua martxan jartzean, oro har, etengailua, kontakturea, kontakturea eta terminalaren kontaktu-informazioa egiaztatu behar dira; errele termikoaren gainkarga-babesaren kontaktu-itxiera egiaztatu eta lan-korrontearen balioa egokia den doitzen da; fusibleen urtze-egoerak kontrolatu, fusiblearen urtzearen kausa aztertu ondoren, motorraren abiarazte-egoeraren eskakizunen arabera urtzea aukeratzeko; Abiarazte-ekipoaren barne-kableatu-errorea badago, eskema-diagramaren arabera kableatua zuzentzeko.

c. Hutsean ontziratzeko makinen motorrean akatsen bat dagoenean, egiaztatu behar da estatorearen harilkatzean lurrerako konexiorik dagoen edo errodamendua hondatuta dagoen. Harilkatzean bira arteko zirkuitulaburra badago, lurrerako konexioa badago edo hutsean ontziratzeko makinen motorra martxan jar daiteke, baina fusiblea urtu eta biraketa gelditu egingo da. Zirkuitulabur larria gertatzen da hutsean ontziratzeko makinen motorraren harilkatzean kea aterako da laster. Hutsean ontziratzeko makinen motorraren harilkatzean zirkuitua hondatzen bada, haustura-puntua aurkitu eta berriro konektatu behar da. Egiaztatu ea harilkatzean hausturarik dagoen, isolamendu-erresistentzia neurtzeko, multimetroa edo lanpara probatzeko metodo bat erabiliz.

Isolamendu-erresistentziaren neurgailuarekin, egiaztatu harilkatzearen lurrerako isolamendu-erresistentzia. Harilkatzearen lurrerako konexioak zero adierazten badu, isolamendu-erresistentziaren neurgailuak zero adierazten badu, konponketa-lekua aurkitu beharko zenuke.

Zirkuitulaburreko detektagailu batekin, egiaztatu estatoreko harilkatzea; akatsik badago, erretako bobinaren bira kopurua, eta harilkatzeak berriro haritzen jarraitu behar du.

4, hutsean ontziratzeko makinen motorraren ardatzaren kanalizazioa, hondoratzea, errotorea eta estatorea marruskatzea txartela hiltzea eraginda, errodamendua ere ordezkatu beharko litzateke.

5, hutsean ontziratzeko makina bihurritu ondoren, hutsean motakoa ontziratzeko makina ry motorra, barneko harilkaduraren muturra okerra bada, aztertu egin behar da hiru faseko harilkaduraren hasiera eta amaiera zehazteko, eta konexio zuzenak egiteko.

6, hutsean ontziratzeko makinaren motorrak zarata egiten badu biratzen ez badu, normalean konektatzen ez bada, erabili multimetroa motorraren irteerako terminalen tentsioa egiaztatzeko. Tentsio elektrikorik gabe edo fase bakarrarekin, hau da, motorraren elikatze-iturrira konektatuta ez badago, motorraren muturrean dagoen voltmetroa pausoz pauso egiaztatu behar da, akatsa aurkitu eta konpondu; Tentsioa motorraren irteerako terminaletara bidali bada, eta hiru oinarrizko oreka badaude, baina soinurik ez badago biratzen ez bada, motorraren edo motorraren barne-linea hautsi bada, baliteke puntu neutroa konektatu gabe egotea edo kablea hautsi izana. Harilkatze-zirkuitulaburra ikuskatzeko metodoen arabera, haustura-puntua konpondu behar da.

7, hutsean ontziratzeko makinen motorra energia-iturria piztu ondoren, beste bat; Buzz bat &; Soinua zehar baina ez da piztu, gehienbat fusibleari dagokio urtutako fusibleak motorra irekitzen duen faseari, energia berehala egiaztatu behar da zergatia jakiteko, urtutakoa ordezkatu ondoren

8, elikatze-tentsioa baxuegia bada, edo motorraren akoplamenduan delta akoplamendu okerra badago eta kargarekin hasten bada, elikatze-tentsioa eta motorraren kableatua egiaztatu beharko zenituzke.

Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd-ek beti saiatzen da berrikuntzaren pisadorea hobeto ulertzen, enpresei industriak lideratzen laguntzeko.

Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd-ek ahalik eta babes perfektuena eta zerbitzu perfektuena eskaini nahi die gure bezeroei, eta ahalik eta kostu txikienean egin.

Smart Weigh-en salmenta-kanpaina arrakastatsurako lehen urratsa zure bezeroak ulertzea da. Zeintzuk dira haien beharrak edo nahiak? Zergatik babestuko lukete zure produktua? Are garrantzitsuagoa dena, zergatik izango lirateke zure produktuarekiko grinatsuak?