Обладнання для пакування цегли M, що є причиною того, що асинхронний двигун не може запуститися

M цегла причини, чому асинхронний двигун не може запустити пакувальне обладнання, що ви знаєте? Двигун вакуумного пакувального обладнання не може запуститися після підключення живлення, зазвичай це викликано механічним застряганням гальмівного механізму, відмовою пускового обладнання та причинами несправності, кілька аспектів, таких як онтологія двигуна, повинні спочатку перевірити, щоб переконатися, що є причиною цього.

1. Якщо двигун пакувальної машини не запускається, можна виміряти трифазну напругу на клемі двигуна електричної передачі за допомогою мультиметра або тестового олівця.

2. Якщо трифазна напруга не збалансована або відсутня фаза, інструкції щодо несправності пускового обладнання; якщо трифазна напруга не збалансована, а швидкість обертання двигуна пакувального обладнання низька, і чути незвичайний звук, можливо, це перевантаження двигуна, але живлення неможливе, від’єднайте силову пластину, що рухає вал двигуна, вручну. Якщо обертання гнучке та збалансоване, завантажте масу; якщо обертання гнучке не збалансоване, це спричинено механічним заклинюванням.

3. Якщо трифазна напруга нормальна, а двигун не обертається, ймовірно, це означає несправність або заклинювання двигуна пакувального обладнання. Тепер слід виконати механічне звільнення двигуна та ротора, відповідно пластину двигуна та механічне звільнення ротора, а потім окремо запустити двигун, що, з одного боку, може визначити місце несправності, щоб знайти точку несправності та виконати відповідну обробку.

A. Коли механічне перетягування застрягло, персонал з технічного обслуговування повинен співпрацювати з машиною, щоб розібрати перетягування, усунути несправності та зробити його гнучким обертанням.

b) під час несправності пускового обладнання, як правило, слід перевірити контактну інформацію вимикача, контактора та клем; перевірити замикання контактів теплового реле захисту від перевантаження та правильність налаштування робочого струму; контролювати вмикання/вимикання плавлення запобіжника, після аналізу причини плавлення запобіжника, відповідно до вимог пускового стану двигуна, вибрати плавлення; якщо виникла помилка внутрішньої проводки пускового обладнання, слід виправити проводку відповідно до схеми.

c. У разі несправності двигуна вакуумного пакувального обладнання слід перевірити, чи є заземлення на обмотці статора, чи пошкоджений підшипник. Якщо є коротке замикання між витками обмотки, заземлення або локальне замикання, двигун вакуумного пакувального обладнання може запуститися, але це призведе до розплавлення запобіжника та зупинки обертання. Коротке замикання може призвести до серйозного пошкодження обмотки двигуна вакуумного пакувального обладнання, коли вона швидко почне диміти. Якщо обмотка двигуна вакуумного пакувального обладнання пошкоджена, слід додатково знайти точку розриву та підключити її знову. Перевірте наявність розриву обмотки за допомогою вимірювача опору ізоляції, мультиметра або лампи.

За допомогою вимірювача опору ізоляції перевірте опір ізоляції обмотки відносно землі. Якщо показник заземлення обмотки дорівнює нулю, слід знайти місце для ремонту.

За допомогою детектора короткого замикання перевірте обмотку статора. Якщо є несправність, перевірте кількість згорілих витків обмотки, оскільки намотування обмотки має відновитися.

4. Пошкодження підшипника, що спричиняє деформацію вала двигуна автоматичного вакуумного пакування, прогинання, тертя ротора та статора, навіть якщо підшипник потребує заміни.

5, після намотування вакуумної пакувальної машини, вакуумного типу пакувальна машина Якщо внутрішній кінець обмотки двигуна неправильний, його слід перевірити, щоб визначити початок і кінець трифазної обмотки та зробити правильні з'єднання.

6. Якщо двигун вакуумного пакувального обладнання шумить і не обертається, зазвичай його не підключають до мережі, перевірте напругу на вихідних клемах двигуна за допомогою мультиметра. Якщо напруга відсутня або лише одна фаза не підключена до джерела живлення двигуна, необхідно поетапно перевірити вольтметром з боку двигуна, знайти несправність та усунути її. Якщо напруга подана на вихідні клеми двигуна, і три основні точки рівноваги рівноважні, але звуку немає, це може свідчити про пошкодження двигуна або внутрішньої лінії двигуна, можливо, нейтральна точка не підключена або провід обірваний. Відповідно до методів перевірки обмотки, знайдіть точку короткого замикання та усуньте її.

7. Після ввімкнення живлення двигуна вакуумного пакувального обладнання чути гудіння, але він не обертається. Звук виникає, але в основному це пов'язано з запобіжником розплавлення. Запобіжник розплавлення змушує двигун розімкнути фазу. Після заміни розплавлення слід негайно перевірити живлення, щоб з'ясувати причину.

8. Напруга живлення занадто низька або неправильне з'єднання дельта-муфти з працюючим з'єднанням двигуна, а також під час запуску з навантаженням, слід перевірити напругу живлення та проводку двигуна.

Компанія Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd завжди намагається краще зрозуміти інновації у сфері ваг, щоб допомогти компаніям стати лідерами в галузі.

Компанія Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd прагне забезпечити своїм клієнтам максимально можливий захист та сервіс, а також зробити це за найнижчою можливою ціною.

Перший крок до успішної рекламної кампанії Smart Weigh – це розуміння ваших клієнтів. Які їхні потреби чи бажання? Чому вони підтримають ваш продукт? Що ще важливіше, чому вони будуть захоплені вашим продуктом?