Oprema za pakiranje opeke M, kaj je vzrok, da se asinhroni motor ne more zagnati

Razlogi, zakaj asinhroni motor ne more zagnati pakirne opreme, kaj veste? Motor vakuumskega pakirnega stroja se ne more zagnati po priključitvi napajanja. Običajno je vzrok za to zatikanje mehanskega vlečenja, odpoved zagonske opreme in napake. Najprej je treba preveriti več vidikov, kot je ontologija motorja, da se prepričate, kaj je vzrok za to.

1, ko se motor pakirnega stroja ne zažene, lahko z multimetrom ali testnim svinčnikom izmerite trifazno napetost na priključku električnega motorja.

2. Če je trifazna napetost neravnovesna ali manjka faza, navodila za zagon opreme odpovedo; Če je trifazna napetost neravnovesna in se hitrost vrtenja motorja pakirnega stroja počasna ter se sliši nenavaden zvok, je to lahko preobremenitev motorja, vendar je treba ročno odklopiti gred motorja, ki se premika po napajalni plošči. Če je vrtenje fleksibilno in uravnoteženo, obremenite maso; če se fleksibilno vrtenje ne uravnoteži, je vzrok mehanska blokada.

3. Če je trifazna napetost normalna in se motor ne vrti, je verjetno prišlo do okvare ali zagozditve motorja pakirnega stroja. Zdaj je treba izvesti mehansko sprostitev motorja in rotorja, nato pa ločiti ploščo motorja in rotor ter zagnati motor, kar lahko po eni strani določi pripadnost napake, nato pa poišče točko okvare in ustrezno obdela.

Ko se mehanizem vlečenja zatakne, mora vzdrževalno osebje sodelovati pri razstavljanju vlečenja, odpravljanju težav in omogočanju fleksibilnega vrtenja.

b pri okvari zagonske opreme je treba običajno preveriti kontaktne podatke stikala, kontaktorja, kontaktorja in priključka; preveriti, ali je kontakt zaščite pred preobremenitvijo termičnega releja zaprt in ali je nastavitev delovnega toka ustrezna; spremljati vklop/izklop taljenja varovalk in po analizi vzroka taljenja varovalk izbrati taljenje v skladu z zahtevami zagonskega stanja motorja; če pride do notranje napake v ožičenju zagonske opreme, je treba ožičenje popraviti v skladu s shematskim diagramom.

c. Če pride do okvare v navitju motorja vakuumskega pakirnega stroja, je treba preveriti, ali je navitje statorja ozemljeno ali ali je ležaj poškodovan. Če gre za kratek stik med navitji, ozemljitev ali lokalni stik, se motor vakuumskega pakirnega stroja lahko zažene, vendar bo to povzročilo taljenje varovalke in zaustavitev vrtenja. Kratek stik je resen, ko bo navitje motorja vakuumskega pakirnega stroja kmalu začelo kaditi. Če je navitje motorja vakuumskega pakirnega stroja v navitju, je treba ugotoviti točko preloma in ga ponovno priključiti. Preverite, ali je navitje prekinjeno, z merilnikom izolacijske upornosti, multimetrom ali žarnico.

Z merilnikom izolacijske upornosti preverite izolacijsko upornost navitja glede na ozemljitev. Če merilnik izolacijske upornosti kaže nič, je treba poiskati mesto za popravilo.

Z detektorjem kratkega stika preverite navitje statorja. Če je prišlo do napake, preverite število zgorelih ovojev tuljave in se prepričajte, da se navijanje nadaljuje.

4, zaradi poškodb ležaja avtomatskega vakuumskega pakirnega stroja, ugrezanja gredi motorja, drgnjenja rotorja in statorja, je treba zamenjati celo ležaj.

5, po navijanju navijalnega vakuumskega pakirnega stroja, vakuumskega tipa pakirni stroj Če je notranji konec navitja motorja napačen, je treba pregledati, da se določi začetek in konec trifaznega navitja ter vzpostavijo pravilne povezave.

6. Če se motor vakuumskega pakirnega stroja ne vrti in se običajno ne vrti, z multimetrom preverite napetost na izhodnih sponkah motorja. Če je brez električne napetosti ali če je samo ena faza priključena na napajanje motorja, je treba na koncu motorja postopoma preveriti z voltmetrom, ki je na voljo, da ugotovite vzrok napake in jo odpravite. Če je napetost poslana na izhodne sponke motorja in so tri faze v ravnovesju, vendar se ne vrti in se ne vrti, je to lahko posledica motorja ali notranjega prekinitvenega voda motorja, kar pomeni, da ni priključena nevtralna točka ali da je priključna žica prekinjena. V skladu z metodami pregleda navitja poiščite in odpravite kratkostično točko kratkega stika.

7. Motor vakuumskega pakirnega stroja se po vklopu napajanja sliši brenčanje, vendar se ne vrti. To se večinoma nanaša na varovalko, ki tali, zato je treba po zamenjavi taline takoj preveriti, zakaj.

8, napajalna napetost je prenizka ali pa je delta sklopka napačno povezana s sklopko motorja, ki deluje, in pri zagonu z obremenitvijo je treba preveriti napajalno napetost in ožičenje motorja.

Podjetje Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd si vedno prizadeva bolje razumeti inovacije pri tehtanju, da bi lahko podjetjem pomagalo prevzeti vodilne položaje v panogah.

Podjetje Smart Weigh Packaging Machinery Co., Ltd želi svojim strankam zagotoviti čim bolj popolno zaščito in čim bolj popolno storitev, kolikor je le mogoče, in to po najnižjih možnih stroških.

Prvi korak k uspešni prodajni kampanji Smart Weigh je razumevanje vaših strank. Kakšne so njihove potrebe ali želje? Zakaj bi podprli vaš izdelek? Še pomembneje, zakaj bi bili navdušeni nad vašim izdelkom?