બેલ્ટ મલ્ટિહેડ વેઇઝર "આખી પ્રક્રિયાનું ઓવરહોલ" તોડી નાખ્યું, તે ખૂબ સરળ બન્યું.

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– મલ્ટિહેડ વેઇટર

સામાન્ય રીતે કહીએ તો, સીઝનીંગ બેલ્ટના મલ્ટિહેડ વેઇઝરના વિચલનનું કારણ એક સામાન્ય પરિસ્થિતિ છે, પરંતુ જો સીઝનીંગ ઇલેક્ટ્રોનિક બેલ્ટ સ્કેલના વિચલનનું કારણ ખોટી રીતે હેન્ડલ કરવામાં આવે, તો ઇલેક્ટ્રોનિક બેલ્ટ સ્કેલનું વજન વધુ ગંભીર અને અચોક્કસ હશે. તો, આજે, ચાલો સીઝનીંગ ઇલેક્ટ્રોનિક બેલ્ટ સ્કેલ અને સુધારણાના પગલાં વિશે વાત કરીએ. હાલમાં, બજારમાં સીઝનીંગ બેલ્ટ મલ્ટિહેડ વેઇઝરના વિચલનનાં કારણો નીચે મુજબ છે: 1. સીઝનીંગ બેલ્ટ મલ્ટિહેડ વેઇઝરના ચોખ્ખા વજન માળખાની પસંદગી, તેથી માળખું પોતે જ અલગ છે. 2. યાંત્રિક સાધનોના વિચલનનાં કારણો, ઇન્સ્ટોલ કરેલ સીઝનીંગ ઇલેક્ટ્રોનિક બેલ્ટ સ્કેલનું સ્તર 3. એપ્લિકેશનની સમગ્ર પ્રક્રિયામાં, એપ્લિકેશન અને જાળવણીને કારણે થતી ખોટીતા, અને સીઝનીંગની જાળવણી અને જાળવણી ઇલેક્ટ્રોનિક બેલ્ટ સ્કેલને કારણે થતી અચોક્કસતાને અવગણવામાં આવે છે. 4. નમૂના લેવા અને ફાઇલિંગ યોગ્ય નથી. ફક્ત સમાન કોલેજો અને યુનિવર્સિટીઓના સ્તરે, ઇલેક્ટ્રોનિક બેલ્ટ સ્કેલના એપ્લિકેશન ચેઇન કોડની સાઇટ પર સીઝનીંગ ઘણી બધી નથી. આ પ્રકારનો કોડ ઑફલાઇન જાણી શકાશે. બીજું, સીઝનીંગ બેલ્ટના મલ્ટિહેડ વેઇઝરના વિચલનના કારણને સુધારવા માટેના મુખ્ય પ્રતિપક્ષો શું છે? 1. વજન બફર આઇડલરના સામાન્ય ખામીઓ અને પ્રતિપક્ષો: કારણ કે ઘટક ઇલેક્ટ્રોનિક બેલ્ટ સ્કેલના નિષ્ક્રિય શાફ્ટની નબળી મશીનિંગ ચોકસાઈ અથવા અટવાયેલી ધૂળ પણ વિશ્વાસની ભાવના તરફ દોરી જશે, ઉપરોક્ત રોલર બેરિંગ ફરતું નથી અને સરળ પરિણામને નુકસાન પહોંચાડે છે, સારવાર એ છે કે જ્યારે તેને બદલવામાં આવે છે અને બદલવામાં આવે છે ત્યારે ઘસારો વધુ ગંભીર હોય છે, અને ઉપરોક્ત ટ્રસ્ટ વ્હીલ અને ડ્રાઇવ શાફ્ટ તરત જ ગંદકી દૂર કરશે.

વજન રોલર બદલતી વખતે, વજન રોલરનું નામ 0.12mm કરતા ઓછું હોવું જોઈએ, ઓપરેશન પછી પાવર લાઇન ફરીથી માપાંકિત કરવી જોઈએ અને સમાંતર લાઇન ક્લેમ્પિંગ રોલર ઇન્સ્ટોલ કરીને મર્યાદાનું વજન કરી શકાય છે, અને બદલ્યા પછી ત્વચાનું ફરીથી નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ. 2. સપોર્ટિંગ પોઈન્ટ વજન માળખાના સ્પ્રિંગ ટુકડાઓમાં તિરાડો અને ઉકેલો આમાંની મોટાભાગની પરિસ્થિતિઓ સ્પ્રિંગ ટુકડાઓની લાંબા ગાળાની લોડ-બેરિંગ બરડતાને કારણે હોય છે, જે બેરિંગ ફોર્સ ખૂબ મોટી હોય અથવા ટ્રાન્સમિશન બેલ્ટની દિશા વિચલિત થાય ત્યારે વિકૃત અને તિરાડ પડે છે, જેના કારણે ઇલેક્ટ્રોનિક બેલ્ટ સ્કેલ શૂન્ય થઈ જાય છે. સ્થિતિ અને ચકાસણી પછી માપન ચકાસણી કામગીરી અસ્થિર છે. જો આવી પરિસ્થિતિ થાય, તો નવી સ્પ્રિંગ તાત્કાલિક બદલવી જોઈએ. રિપ્લેસમેન્ટ પછી, વજન માળખું ફરીથી માપાંકિત કરવું જોઈએ. ગોઠવણ પછી, ત્વચા ચલાવો અને સ્કેલને ફરીથી માપાંકિત કરો. 3. સીઝનિંગ બેલ્ટના મલ્ટિહેડ વજનકર્તાની એકંદર સ્કેલ સમસ્યાઓ અને ઉકેલો: કારણ કે સ્કેલ ફ્રેમનું સ્ટીલ ફ્રેમ માળખું સારી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું નથી અથવા ઉત્પાદન અને પ્રક્રિયા વિચલન મોટું છે, ઇન્સ્ટોલેશન અને ગોઠવણ દરમિયાન વિકૃતિ સુધારવામાં આવતી નથી. સ્કેલ ફ્રેમ ચોક્કસ સમયગાળા માટે કાર્યરત થયા પછી, અસમાન બેરિંગ ફોર્સને કારણે આ પ્રમાણભૂત ભાગો છૂટા થવામાં ખૂબ જ સરળતા રહે છે, જેના પરિણામે સ્કેલ રોલરનું બાજુનું વિસ્થાપન થાય છે અને આઉટપુટ ડેટા સિગ્નલમાં વધઘટ થાય છે. કારણો શોધવા જોઈએ, પ્રમાણભૂત ભાગોને કડક કરવા જોઈએ, અને ચામડાના માલનું માપાંકન અને સ્કેલ ફરીથી હાથ ધરવા જોઈએ.

4. લોડ સેન્સરના નુકસાનનો ઉકેલ, ગંભીર ભાર અથવા સખત વાતાવરણને કારણે, વજન સેન્સર, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અથવા ઉચ્ચ ઑફસેટ ડેટા માહિતી અસ્થિર છે અને વજન સેન્સરને નુકસાન પહોંચાડે છે, નવું સેન્સર બદલવું જોઈએ, સ્કિન ચલાવવી જોઈએ અને ફરીથી સ્કેલ માપાંકિત કરવું જોઈએ.

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– મલ્ટિહેડ વેઇટર ઉત્પાદકો

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– લીનિયર વેઇટર

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– લીનિયર વેઇઝર પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– મલ્ટિહેડ વેઇટર પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– ટ્રે ડેનેસ્ટર

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– ક્લેમશેલ પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– કોમ્બિનેશન વેઇટર

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– ડોયપેક પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– પ્રીમેડ બેગ પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– રોટરી પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– વર્ટિકલ પેકેજિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– VFFS પેકિંગ મશીન