Shanghai fisherman multihead vejer bord operation trin beskrivelse trin

Forfatter: Smartweigh–Multihead vægter

Den elektroniske brovægt består hovedsageligt af dele såsom bærer, vejedisplayinstrument (i det følgende benævnt multihead-vægter), vægtsensor (herefter benævnt sensor), stik, endestopudstyr og ledningsterminaler, og kan også udstyres med en storskærm til kopiering, elektroniske computere og perifert udstyr såsom justerbare regulerede strømforsyninger. 1. Vedligeholdelse af vejeplatformen (vigtigere) 1.1. Der må ikke sidde grus, kul og andre snavsede ting fast i hullet omkring vejeplatformen. 1.2. Kontroller altid, om afstanden til endestopkontakten er gyldig, og ankerbolten på endestopafbryderen og vægtlegemet må ikke stødes og røres.

1.3. Fugerne skal vedligeholdes en gang hvert halve år, og toppen af ​​støttehovedet skal belægges med usaltet smør. 1.4. Det er forbudt at udføre lysbuesvejsning på vejeplatformen. Hvis det er nødvendigt at udføre lysbuesvejsning på vejeplatformen. Sørg for at være opmærksom på følgende aspekter: (Frakobl kommunikationskablet og vejedisplayets informationskontroltavle; jordledningen til lysbuesvejsning skal sættes omkring svejsepositionen og røre vægtens krop fast; påfør ikke Sensoren bliver en del af lysbuesvejsekontrolsløjfen), som vejes og placeres på overfladen af ​​bærebordet. Under påvirkning af kraften overføres kraften til vægtsensoren i henhold til bæreren, således at vægtsensoren polyurethanelastomer forårsager vægtsensoren. Deformation, brokredsløbet for strain gauge klistret på polyurethanelastomeren er ubalanceret, og det elektroniske signal, der er proportionalt med nettovægtværdien, udsendes, og datasignalet forstørres af den lineære forstærker.

Den interne A/D konverteres til et analogt signal, og nettovægtdatasignalet vises umiddelbart efter, at nettovægtdatasignalet er løst af multiheadvægtens mikroprocessor (cpu). Efter at kopimaskinen er udstyret, kan vejedatainformationen udskrives og registreres. Hvis den er udstyret med en elektronisk computer, kan de metrologiske verifikationsdataoplysninger indtastes i det elektroniske computer intelligente styringssystem for at udføre informationsstyring. 2. 2. Vedligeholdelse af vejedisplayets informationskontrolpanel 2.1. Kontroller altid, om ledningerne er løse, ødelagte, og om ledningssamlingerne er faste.

2.2. Når vejedisplayets informationskontrolpanel ikke er nødvendigt i lang tid (såsom mere end en måned), skal plug-in-inspektionen udføres i henhold til den naturlige miljøstandard for at forhindre pålideligheden af ​​fugttilbageførsel eller anden dårlig dampkorrosion . 2.3. Vejedisplayets kontrolpanel forhindrer den i at nærme sig pyrogen- og vibrationskilden. 2.4. Der er ikke behov for brændbare dampe eller røg i det naturlige miljø.

2.5. Vekselstrøm kan ikke tilsluttes til den samme strømførende ledning og nulledning på vejedisplayets informationskontrolpanel, såsom elektroniske dørklokker. 2.6. Når vejedisplayets informationskontrolpanel ikke er nødvendigt i lang tid, når sikringsledningen udskiftes, delene flyttes eller støv osv., prøv at afbryde strømforsyningen. 2.7. Hvis der er en almindelig fejl på vejedisplayets informationskontrolpanel, skal strømmen afbrydes hurtigt, og derefter skal den tekniske fagenhed og personale underrettes om at udføre eftersyn og sortering.

2.8. Både vejepersonalet og multihead-vægterens vedligeholdelsespersonale skal lære og træne i henhold til professionen, før de kan øve sig i selve driften og vedligeholdelsen. 3. Fjern og udskift sensoren 3.1. Åbn det øvre bagdæksel på sensoren (ødelagt), løft vejeplatformen med en hydraulisk donkraft, og fjern sensorens jordledning. 3.2. Åbn terminalen og fjern det beskadigede sensorkabel og terminal.

Træk kablet ud i sensorenden. Bemærk: Når ledningen trækkes, er en ekstra ledning fastgjort til vægtlegemet, så når den nye sensor udskiftes, kan kablet passere gennem den regenererende vægtlegeme og komme ind i terminalen. 3.3. Med henvisning til metoden for det andet punkt, før sensorkablet gennem den regenererende vægtlegeme til tilslutningsterminalen.

3.4. I henhold til ledningsmetoden skal hvert kobberkernekabel på kablet fastgøres på den tilsvarende terminal på terminalen. 3.5. Løsn den hydrauliske donkraft, sæt vejeplatformen op, og dæk bagdækslet til. 3.6. Efter udskiftning af sensoren skal den elektroniske lastbilvægt indstilles og kalibreres igen.

3.7. Efter at sensoren er installeret, skal dens unødvendige kabler bundtes og placeres i bundter og kan ikke umiddelbart placeres på grundvejen. 3.8. For at sikre sensorens konsistens og tolerance, bør sensorkablet ikke afbrydes tilfældigt. 3.9. Under hele processen med installation og demontering bør der ikke være ridser, stød og stød på sensoren, og kablerne skal være godt vedligeholdt.

4. Hullerne omkring den elektroniske platform til computervedligeholdelse bør ikke være fastklemt med snavs, og temaaktiviteterne er nemme. Rengør altid vægtskabets bordplade og hold den ren (Jianyi: mal på vægtens overflade en gang om året). Fugerne vedligeholdes en gang hvert halve år.

En del af den daglige vedligeholdelse og vedligeholdelse af Dongguan elektroniske platformsvægte: 1. Efter rengøring af toppen af ​​støttehovedet, tør det af med usaltet smør. 4. Det skal straks pumpes ud eller transporteres gennem drænledningen med en vandpumpe. I henhold til belastningen overføres kraften til vægtsensoren, så vægtsensorens polyurethanelastomer deformeres, og broen af ​​strain gauge klistret på polyurethanelastomeren er ubalanceret og et elektronisk signal proportionalt med nettovægten værdi er output. Datasignalet bliver større.

1 Den interne A/D konverteres til et analogt signal. Den kan også vælge at kopiere endestopafbryderudstyret på stor skærm og ledningsterminaler og andre komponenter for at danne tilslutningsvægtsensoren (i det følgende benævnt sensoren) vejedisplayinstrumentet (herefter benævnt multihead-vægteren). Mikroprocessoren (CPU) viser nettovægtdataoplysningerne umiddelbart efter løsning af nettovægtdatasignalet. Periferiudstyr såsom elektroniske computere og justerbare regulerede strømforsyninger.

Princippet kaldes hængende genstande eller lette lastbiler placeret på overfladen af ​​bærebordet. Efter at kopimaskinen er udstyret under påvirkning af kraft, kan vejedatainformationen udskrives og registreres. Hvis den er udstyret med en elektronisk computer, kan måleverifikationsdataoplysningerne indtastes i det elektroniske computer intelligente styringssystem. Udføre informationshåndtering. Betjeningsmetoden for den kinesisk-afrikanske multihead-vægtmåler i Yuxin Town, Shanghai viser, at proces 4.1 sikrer, at jordingsbeskyttelsen af ​​den elektroniske computer er fremragende. 4.2. Det er forbudt at skifte strømforsyningen ofte, flytte og skille computeren ad efter behag.

4.3. Elektroniske computere bør forhindre vandressourcer og stærk magnetisk induktion i at forstyrre hinanden. 4.4. Det er forbudt at bruge eksterne harddiske vilkårligt for at undgå at blive syg. 4.5. Det er forbudt at ramme computerens tastatur med hårde klodser, såsom skruetrækkere.

4.6. Værtsrummet skal holdes rent, og temperaturen skal være i overensstemmelse med serverens instruktioner. 4.7. Det egentlige driftspersonale kan først komme på stillingen efter læring og træning. 5. 5.1 Servervedligeholdelse 5.1 Efter elektronisk installation bør materialer såsom brugsanvisninger, overensstemmelsesattest, installationstegninger osv. opbevares korrekt, og de kan leveres til brug efter den lokale metrologiske verifikationsenhed eller en godkendt metrologisk verifikationsenhed har opfyldt de metrologiske verifikationsstandarder.

5.2. Før systemsoftwaren tændes, skal du sørge for at kontrollere, om jordforbindelsessystemet for skiftestrømforsyningen er pålideligt; efter at du er gået fra arbejde, skal du sørge for at afbryde strømforsyningen. 5.3. Inden elektronisk ansøgning er det nødvendigt at kontrollere, om vægtkroppen er fleksibel, og om de understøttende faciliteters egenskaber er gode. 5.4. Vejedisplayets informationskontrolpanel skal begynde at varme først, normalt omkring 30 minutter.

5.5. For at sikre nøjagtigheden af ​​måleverifikationen kræves anti-chokudstyr. Under lysbuesvejsning af elektroniske periferiudstyr er det forbudt at bruge vejeplatformen som en neutral jordingsanordning for at forhindre beskadigelse af elektriske komponenter. 5.6. For jordbalancen, der er installeret i marken, bør drænrørledningsudstyret i den dybe fundamentgrav vedligeholdes regelmæssigt for at forhindre blokering. 5.7. Det er nødvendigt at opretholde tørheden i terminalen. Når terminalen har infiltreret fugtig luft og vanddråber, kan den tørres med en hårtørrer.

5.8. For at sikre normal måling og verifikation af alt elektronisk udstyr bør det kalibreres til tiden. 5.9. Det er ikke nødvendigt at have en anslagstilstand, når den hængende genstand løftes og måles; når måle- og verifikationskøretøjet opsnapper det hængende objekt, kan det ikke overstige systemsoftwarens nominelle værdi. 5.10. Akseltrykket på den elektroniske lastbilvægt er relateret til faktorer som sensorens volumen og afstanden mellem sensorens støttepunkter.

Generelt er elektroniske lastbilvægte strengt forbudt at blive overbalanceret af køretøjer med kort akselafstand, såsom gaffeltrucks med stor vægt. 5.11. Vejerens faktiske driftspersonale og multihead-vægtens vedligeholdelsespersonale skal læse instruktionerne og tilhørende tekniske dokumenter grundigt, før de kan komme ind på stillingen til egentlig drift. 6. Eftersyn og afhjælpning af almindelige fejl 6.1. Søg efter almindelige fejlsteder: Når den elektroniske lastbilvægt ikke kan fungere på grund af almindelige fejl, er det første man skal gøre at finde ud af, hvor de almindelige fejl opstår.

Den nemme måde er at stole på telefonens emulator til at søge. Processen er som følger: Slip af med kommunikationskablet fra terminalen til multihead-vægten, indsæt strømstikket på mobiltelefonsimulatoren (9-benet fladt D-type stik) i stik J1 på vejedisplayets informationskontrol bord, tilslut strømforsyningen og se vejningen. Om alt er normalt i displayinformationens kontrolpanel indikerer, at den almindelige fejl er i vejeplatformen. Hvis vejedisplayets informationskontrolpanel er unormalt i drift, er den almindelige fejl i vejedisplayet. Fjernelse af dets almindelige fejl skal udføres af professionelt testpersonale.

6.2. Analyse af de almindelige fejl på vejeplatformen: (1) Kontroller først terminalerne for at se, om der er vanddampindtrængning. Hvis der er vanddamp, skal du bruge ethanol til at rense det, og derefter tørre det med en hårtørrer for at rense det indvendige. (2) Søg i ledningerne for kortslutningsfejl. Brug et multimeter på terminalen til at måle modstanden af ​​det skærmede kabel og andre ledninger for kortslutningsfejl.

Hvis der konstateres en kortslutningsfejl, skal kablet udskiftes. Hvis der ikke er noget problem, søg igen i henhold til følgende procedure. (3) Den almindelige fejlproces for søgesensoren er som følger: a. Brug et digitalt multimeter på terminalen til at kontrollere modstanden mellem den positive (E+) og den negative (E-) af skiftestrømforsyningen, og modstandsværdien er omkring 780Ω/antallet af sensorer. b. Afbryd induktoren i mange gange, og mål nøjagtigt den karakteristiske impedansværdi mellem de positive og negative opmuntrende terminaler eller de positive og negative udgangsterminaler ved hjælp af en for at se, om den matcher modstandsværdien af ​​overensstemmelsesattesten, og find den beskadigede induktor.

Du kan naturligvis også trykke på Næste for at søge. c. Placer 1/(n-1) store vejende standardvægte på hver bærenøgle på vejeplatformen efter hinanden. Hvis en lejenøgle viser sig at have den forkerte rækkevidde, betyder det, at der er noget galt med sensoren på det tidspunkt, og den bør udføres udskiftning. Bemærk: n er antallet af sensorer.

Demonstrationsproces for driftsmetode for multihead-vægtbord i Shanghai i Yuxin Town·Modulært designet vejeplatform, U-formet bjælkestruktur, god trykstyrke, god tolerancetilpasning, konfigurerbart elektronisk computer intelligent styringssystem. Vejeplatformens struktur vedtager U-formet tværsnit koldttrukket stålsvejsning, samlet styrke stivhed, vridningsmodstand Styrken og stivheden af ​​bordpladerne og skabene er blevet væsentligt forbedret. Skaladesignskemaet er modulært, standardiseret og universelt og kan danne en række specifikationer og modeller efter ønske. Denne serie af produkter vedtager højpræcisions-bro- eller søjle-type vægtsensorer og vejedisplayinstrumenter med rige funktioner og stærke lagringsfunktioner for at danne en intelligent vejemålingsverifikationssystemsoftware [automatisk vejesystemsoftware].

Forfatter: Smartweigh–Multihead Weighter Producenter

Forfatter: Smartweigh–Lineær vægter

Forfatter: Smartweigh–Lineær vægtpakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–Multihead vægter pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–Bakke Denester

Forfatter: Smartweigh–Clamshell Pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–Kombinationsvægter

Forfatter: Smartweigh–Doypack pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–Færdiglavet posepakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–Roterende pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–Lodret pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–VFFS pakkemaskine