ਸ਼ੰਘਾਈ ਮਛੇਰੇ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਟੇਬਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਦਮ ਵਰਣਨ ਕਦਮ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵੇਈਬ੍ਰਿਜ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਰੀਅਰ, ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਡਿਸਪਲੇ ਯੰਤਰ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਵਜ਼ਨ ਸੈਂਸਰ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈਂਸਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਕਨੈਕਟਰ, ਲਿਮਟ ਸਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਪੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੀ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਵਸਥਿਤ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ। 1. ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ (ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ) 1.1. ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਜਰੀ, ਕੋਲਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ। 1.2 ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੈਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਦੇ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਬੰਪ ਅਤੇ ਛੂਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

1.3 ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਸਿਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਨਮਕੀਨ ਮੱਖਣ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 1.4 ਵਜ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਜੇ ਵਜ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ: (ਸੰਚਾਰ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ; ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਛੂਹਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਲਾਗੂ ਨਾ ਕਰੋ ਸੈਂਸਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਲੂਪ ਦਾ ਹਿੱਸਾ), ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੋਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਟੇਬਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਲ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਬਲ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਭਾਰ ਸੰਵੇਦਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਭਾਰ ਸੰਵੇਦਕ ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਈਲਾਸਟੋਮਰ ਭਾਰ ਸੰਵੇਦਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਵਿਗਾੜ, ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਈਲਾਸਟੋਮਰ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਏ ਗਏ ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜ ਦਾ ਬ੍ਰਿਜ ਸਰਕਟ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਰੇਖਿਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ A/D ਨੂੰ ਐਨਾਲਾਗ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੈੱਟ ਵੇਟ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ (cpu) ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਪੀਅਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਜ਼ਨ ਡੇਟਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਛਾਪਿਆ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀਕਲ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2. 2. ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 2.1. ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਢਿੱਲੀ, ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਤਾਰ ਦੇ ਜੋੜ ਪੱਕੇ ਹਨ।

2.2 ਜਦੋਂ ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਮੀ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮਾੜੀ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਖੋਰ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਨਿਰੀਖਣ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। . 2.3 ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਈਰੋਜਨ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰੋਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। 2.4 ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਭਾਫ਼ ਜਾਂ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2.5 AC ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦੀ ਇੱਕੋ ਲਾਈਵ ਤਾਰ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਘੰਟੀਆਂ। 2.6 ਜਦੋਂ ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਫਿਊਜ਼ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਿੱਸੇ ਹਿਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਧੂੜ ਆਦਿ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। 2.7 ਜੇ ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਕੋਈ ਆਮ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਕਨੀਕੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਛਾਂਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

2.8 ਤੋਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਟਾਫ਼ ਅਤੇ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਸਟਾਫ਼ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿੱਖਣ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰ ਸਕਣ। 3. ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਬਦਲੋ 3.1. ਸੈਂਸਰ (ਨਸ਼ਟ) ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪਿਛਲੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕ ਨਾਲ ਵਜ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ, ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। 3.2 ਟਰਮੀਨਲ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਸੈਂਸਰ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਓ।

ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਨੋਟ: ਜਦੋਂ ਤਾਰ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਤਾਰ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਦੋਂ ਨਵਾਂ ਸੈਂਸਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਬਲ ਰੀਜਨਰੇਟਿੰਗ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। 3.3 ਦੂਜੀ ਆਈਟਮ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਸੈਂਸਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਰੀਜਨਰੇਟਿੰਗ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਦੁਆਰਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਭੇਜੋ।

3.4 ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਮੈਚਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਦੇ ਹਰੇਕ ਕਾਪਰ ਕੋਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ। 3.5 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਢੱਕੋ। 3.6 ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3.7 ਸੈਂਸਰ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਬੰਡਲ ਬਣਾ ਕੇ ਬੰਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। 3.8 ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸੈਂਸਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 3.9 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਕ੍ਰੈਚ, ਬੰਪ ਅਤੇ ਬੰਪ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

4. ਕੰਪਿਊਟਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਜਾਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੀਮ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਆਸਾਨ ਹਨ. ਸਕੇਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਕਾਊਂਟਰਟੌਪ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ (ਜਿਆਨੀ: ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਕੇਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਕਰੋ)। ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਡੋਂਗਗੁਆਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਕੇਲਾਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਹਿੱਸਾ: 1. ਸਪੋਰਟ ਹੈੱਡ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਨਮਕੀਨ ਮੱਖਣ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ। 4. ਇਸਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਲ ਭਾਰ ਸੰਵੇਦਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਭਾਰ ਸੰਵੇਦਕ ਦਾ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਈਲਾਸਟੋਮਰ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਈਲਾਸਟੋਮਰ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਏ ਗਏ ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜ ਦਾ ਪੁਲ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲ ਮੁੱਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ. ਡਾਟਾ ਸਿਗਨਲ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

1 ਅੰਦਰੂਨੀ A/D ਨੂੰ ਐਨਾਲਾਗ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੀ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੇਟ ਸੈਂਸਰ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈਂਸਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਡਿਸਪਲੇ ਯੰਤਰ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ (CPU) ਨੈੱਟ ਵੇਟ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁੱਧ ਵਜ਼ਨ ਡੇਟਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ।

ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਹੈਂਗਿੰਗ ਆਬਜੈਕਟ ਜਾਂ ਕੈਰੀਅਰ ਟੇਬਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਲਕੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਪੀਅਰ ਨੂੰ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲੈਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਛਾਪਿਆ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਪ ਤਸਦੀਕ ਡੇਟਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ. ਯੂਕਸਿਨ ਟਾਊਨ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਚੀਨ-ਅਫਰੀਕਨ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਧੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 4.1 ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। 4.2 ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

4.3 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚੁੰਬਕੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਦਖਲ ਦੇਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 4.4 ਬੀਮਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਹਾਰਡ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। 4.5 ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੀਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹਾਰਡ ਬਲਾਕਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

4.6 ਹੋਸਟ ਰੂਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸਰਵਰ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 4.7 ਅਸਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਟਾਫ ਸਿੱਖਣ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। . ਨੇ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀਕਲ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

5.2 ਸਿਸਟਮ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੀ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ; ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। 5.3 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਸਹਾਇਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਚੰਗੀਆਂ ਹਨ। 5.4 ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟ।

5.5 ਮਾਪ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵਿਰੋਧੀ ਸਦਮਾ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੈਰੀਫਿਰਲਾਂ ਦੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਯੰਤਰ ਵਜੋਂ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। 5.6 ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ, ਡੂੰਘੇ ਨੀਂਹ ਵਾਲੇ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਉਪਕਰਨ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। 5.7 ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ਕਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਨਾਲ ਸੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5.8 ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਆਮ ਮਾਪ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 5.9 ਲਟਕਾਈ ਹੋਈ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਲਟਕਦੀ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। 5.10 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਦਾ ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਕਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਤੋਲ ਵਾਲੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। 5.11 ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਅਸਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੀਜ਼ਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਅਸਲ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 6. ਆਮ ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣਾ 6.1. ਆਮ ਨੁਕਸ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ: ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਰੱਕ ਸਕੇਲ ਆਮ ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਨੁਕਸ ਕਿੱਥੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਫੋਨ ਏਮੂਲੇਟਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ: ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰ ਕੇਬਲ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਓ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਸਿਮੂਲੇਟਰ (9-ਪਿੰਨ ਡੀ-ਟਾਈਪ ਫਲੈਟ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ) ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਸਾਕਟ J1 ਵਿੱਚ ਪਾਓ। ਬੋਰਡ, ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੋਲ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਨੁਕਸ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜੇ ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਨੁਕਸ ਤੋਲ ਡਿਸਪਲੇ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

6.2 ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀਆਂ ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: (1) ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਘੁਸਪੈਠ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਈਥਾਨੌਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਰ ਨਾਲ ਸੁਕਾਓ। (2) ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਨੁਕਸ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ। ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਫਾਲਟ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਢਾਲ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਨੁਕਸ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਵਿਧੀ ਅਨੁਸਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਜ ਕਰੋ। (3) ਖੋਜ ਸੰਵੇਦਕ ਦੀ ਆਮ ਨੁਕਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ: a. ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ (E+) ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ (E-) ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਲਗਭਗ 780Ω/ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਹੈ। ਬੀ. ਇੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ a ਦੁਆਰਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਜਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪੋ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਨੂੰ ਲੱਭੋ। ਪ੍ਰੇਰਕ

ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਵੀ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। c. ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਹਰੇਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੁੰਜੀ 'ਤੇ 1/(n-1) ਵੱਡੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜ਼ਨ ਇਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਰੱਖੋ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੁੰਜੀ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਰੇਂਜ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੈਰੀ ਆਉਟ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨੋਟ: n ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਹੈ।

ਯੂਕਸਿਨ ਟਾਊਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਟੇਬਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ·ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਬੀਮ ਬਣਤਰ, ਚੰਗੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ, ਚੰਗੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ, ਸੰਰਚਨਾਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਵਜ਼ਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣਤਰ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਕੋਲਡ-ਡ੍ਰੋਨ ਸਟੀਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਟੋਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰਟੌਪਸ ਅਤੇ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਕੇਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਕੀਮ ਮਾਡਿਊਲਰਾਈਜ਼ਡ, ਸਟੈਂਡਰਡਾਈਜ਼ਡ, ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤੋਲ ਮਾਪ ਤਸਦੀਕ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ [ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੇਇੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ] ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬ੍ਰਿਜ-ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਕਾਲਮ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਭਾਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਟੋਰੇਜ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਡਿਸਪਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਰੇਖਿਕ ਭਾਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਲੀਨੀਅਰ ਵਜ਼ਨ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਟ੍ਰੇ ਡੇਨੇਸਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-Clamshell ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਮਿਸ਼ਰਨ ਭਾਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-Doypack ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਪ੍ਰੀਮੇਡ ਬੈਗ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਰੋਟਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਵਰਟੀਕਲ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-VFFS ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ