ຜູ້ຂຽນ: Smartweigh–Multihead Weighter
ຂົວຊັ່ງນໍ້າໜັກອີເລັກໂທຣນິກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງບັນທຸກ, ເຄື່ອງມືສະແດງການຊັ່ງນໍ້າໜັກ (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກຫຼາຍຫົວ), ເຊັນເຊີນ້ຳໜັກ (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າເຊັນເຊີ), ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ອຸປະກອນສະຫຼັບຈຳກັດ ແລະເຄື່ອງສາຍສາຍໄຟ, ແລະຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້. ຈໍສະແດງຜົນຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການຄັດລອກ, ຄອມພິວເຕີເອເລັກໂຕຣນິກແລະອຸປະກອນຂ້າງຄຽງເຊັ່ນ: ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ສາມາດປັບໄດ້. 1. ການບໍາລຸງຮັກສາເວທີການຊັ່ງນໍ້າຫນັກ (ສໍາຄັນກວ່າ) 1.1. ບໍ່ຄວນມີຫີນປູນ, ຖ່ານຫີນ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆຕິດຢູ່ໃນຊ່ອງຫວ່າງຂອງເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກ. 1.2. ກວດເບິ່ງທຸກເທື່ອວ່າ ການເກັບກູ້ຂອງສະວິດຂີດຈຳກັດນັ້ນຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່, ແລະ ປະຕູສະມໍຂອງສະຫຼັບຂີດຈຳກັດ ແລະ ຕົວເຄື່ອງຂະໜາດບໍ່ຄວນຖືກຕຳ ແລະ ແຕະ.
1.3. ຂໍ້ຕໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆຫົກເດືອນ, ແລະສ່ວນເທິງຂອງຫົວສະຫນັບສະຫນູນຄວນໄດ້ຮັບການເຄືອບດ້ວຍມັນເບີທີ່ບໍ່ມີເກືອ. 1.4. ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະໃນເວທີການຊັ່ງນໍ້າຫນັກ. ຖ້າມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະໃນເວທີການຊັ່ງນໍ້າຫນັກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: (ຖອດສາຍການສື່ສານແລະກະດານຄວບຄຸມຂໍ້ມູນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກ; ສາຍດິນຂອງການເຊື່ອມ arc ຕ້ອງຖືກຕັ້ງຮອບຕໍາແຫນ່ງການເຊື່ອມໂລຫະແລະສໍາຜັດກັບຮ່າງກາຍຂະຫນາດຢ່າງແຫນ້ນຫນາ; ຫ້າມນໍາໃຊ້ເຊັນເຊີກາຍເປັນ. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວົງຄວບຄຸມການເຊື່ອມໂລຫະ arc), ເຊິ່ງຖືກຊັ່ງນໍ້າຫນັກແລະວາງຢູ່ເທິງຫນ້າຂອງຕາຕະລາງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ. ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາເຊັນເຊີນ້ໍາຫນັກຕາມຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, ດັ່ງນັ້ນເຊັນເຊີນ້ໍາ polyurethane elastomer ເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີນ້ໍາຫນັກ. Deformation, ວົງຈອນຂົວຂອງ strain gauge pasted ສຸດ elastomer polyurethane ແມ່ນ unbalanced, ແລະສັນຍານເອເລັກໂຕຣນິກອັດຕາສ່ວນກັບມູນຄ່າສຸດທິແມ່ນຜົນຜະລິດ, ແລະສັນຍານຂໍ້ມູນໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍໂດຍເຄື່ອງຂະຫຍາຍສາຍ.
A/D ພາຍໃນຈະຖືກປ່ຽນເປັນສັນຍານອະນາລັອກ, ແລະສັນຍານຂໍ້ມູນນ້ຳໜັກສຸດທິຈະສະແດງທັນທີຫຼັງຈາກສັນຍານຂໍ້ມູນນ້ຳໜັກສຸດທິຖືກແກ້ໄຂໂດຍ microprocessor (cpu) ຂອງເຄື່ອງຊັ່ງນ້ຳໜັກຫຼາຍຫົວ. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງສຳເນົາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ຂໍ້ມູນການຊັ່ງນໍ້າໜັກສາມາດພິມ ແລະບັນທຶກໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄອມພິວເຕີເອເລັກໂຕຣນິກ, ຂໍ້ມູນການກວດສອບ metrological ສາມາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງອັດສະລິຍະຄອມພິວເຕີເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອປະຕິບັດການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານ. 2. 2. ການຮັກສາແຜງຄວບຄຸມຂໍ້ມູນການຊັ່ງນໍ້າໜັກ 2.1. ກວດເບິ່ງສາຍໄຟຢູ່ສະເໝີວ່າສາຍໄຟວ່າງ, ຫັກ, ແລະວ່າຂໍ້ຕໍ່ສາຍແມ່ນແໜ້ນຫຼືບໍ່.
2.2. ເມື່ອແຜງຄວບຄຸມຂໍ້ມູນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກບໍ່ຈໍາເປັນສໍາລັບເວລາດົນນານ (ເຊັ່ນຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງເດືອນ), ການກວດສອບ plug-in ຄວນດໍາເນີນການຕາມມາດຕະຖານສະພາບແວດລ້ອມທໍາມະຊາດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການກັບຄືນຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼືການກັດກ່ອນຂອງ vapor ທີ່ບໍ່ດີອື່ນໆ. . 2.3. ແຜງຄວບຄຸມຂໍ້ມູນການສະແດງການຊັ່ງນໍ້າໜັກປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃກ້ແຫຼ່ງ pyrogen ແລະ vibration. 2.4. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ vapor ຫຼືຄວັນໄຟທີ່ຕິດໄຟໃນສະພາບແວດລ້ອມທໍາມະຊາດ.
2.5. ກະແສໄຟຟ້າ AC ບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໄຟດຽວກັນ ແລະສາຍສູນຂອງແຜງຄວບຄຸມຂໍ້ມູນການຊັ່ງນໍ້າໜັກ ເຊັ່ນ: ກະດິ່ງປະຕູເອເລັກໂຕຣນິກ. 2.6. ເມື່ອແຜງຄວບຄຸມຂໍ້ມູນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກບໍ່ຈໍາເປັນສໍາລັບເວລາດົນນານ, ເມື່ອສາຍໄຟຟິວຖືກປ່ຽນ, ຊິ້ນສ່ວນຖືກຍ້າຍຫຼືຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ, ພະຍາຍາມຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫຼັບການສະຫນອງພະລັງງານ. 2.7. ຖ້າມີຄວາມຜິດທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກະດານຄວບຄຸມຂໍ້ມູນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກ, ໄຟຟ້າຄວນໄດ້ຮັບການປິດຢ່າງໄວວາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫນ່ວຍງານວິຊາການດ້ານວິຊາການແລະພະນັກງານຄວນໄດ້ຮັບການແຈ້ງເພື່ອດໍາເນີນການກວດກາແລະຈັດລຽງ.
2.8. ທັງພະນັກງານຊັ່ງນ້ຳໜັກ ແລະ ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຊັ່ງນ້ຳໜັກຫຼາຍຫົວຕ້ອງຮຽນຮູ້ ແລະ ຝຶກຝົນຕາມອາຊີບກ່ອນຈຶ່ງສາມາດປະຕິບັດການ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຕົວຈິງໄດ້. 3. ເອົາອອກ ແລະປ່ຽນເຊັນເຊີ 3.1. ເປີດຝາດ້ານເທິງຂອງເຊັນເຊີ (ຖືກທໍາລາຍ), ຍົກເວທີການຊັ່ງນໍ້າຫນັກດ້ວຍ jack ໄຮໂດຼລິກ, ແລະເອົາສາຍດິນຂອງເຊັນເຊີອອກ. 3.2. ເປີດ terminal ແລະກໍາຈັດສາຍ sensor ແລະ terminal ເສຍຫາຍ.
ດຶງສາຍອອກຢູ່ປາຍເຊັນເຊີ. ຫມາຍເຫດ: ເມື່ອສາຍຖືກດຶງ, ສາຍໄຟເພີ່ມເຕີມແມ່ນຕິດກັບຮ່າງກາຍຂະຫນາດ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອ sensor ໃຫມ່ຖືກທົດແທນ, ສາຍສາມາດຜ່ານຮ່າງກາຍຂະຫນາດ regenerating ແລະເຂົ້າໄປໃນປາຍໄດ້. 3.3. ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ວິທີການຂອງລາຍການທີສອງ, ຜ່ານສາຍ sensor ຜ່ານຮ່າງກາຍຂະຫນາດ regenerating ກັບ terminal ເຊື່ອມຕໍ່.
3.4. ອີງຕາມວິທີການສາຍໄຟ, ແກ້ໄຂສາຍຄໍທອງແດງຂອງສາຍເຄເບີນຂອງແຕ່ລະສາຍຢູ່ໃນຈຸດທີ່ກົງກັນຂອງ terminal. 3.5. ຖອດ jack ບົບໄຮໂດຼລິກອອກ, ເອົາເວທີການຊັ່ງນໍ້າຫນັກຕັ້ງຊື່, ແລະກວມເອົາຝາຫລັງ. 3.6. ຫຼັງຈາກການປ່ຽນເຊັນເຊີ, ຂະຫນາດລົດບັນທຸກເອເລັກໂຕຣນິກຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັ້ງແລະປັບອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
3.7. ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີແລ້ວ, ສາຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງມັນຄວນຈະຖືກມັດແລະວາງໄວ້ໃນມັດ, ແລະບໍ່ສາມາດຖືກວາງຢູ່ເທິງຖະຫນົນພື້ນຖານໄດ້ທັນທີ. 3.8. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງແລະຄວາມທົນທານຂອງເຊັນເຊີ, ສາຍເຊັນເຊີບໍ່ຄວນຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງເປັນປົກກະຕິ. 3.9. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການທັງຫມົດຂອງການຕິດຕັ້ງແລະ disassembly, ບໍ່ຄວນມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຕໍາແລະຕໍາສຸດເຊັນເຊີ, ແລະສາຍຄວນຮັກສາໄວ້ໄດ້ດີ.
4. ຊ່ອງຫວ່າງປະມານເວທີເອເລັກໂຕຣນິກສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຄອມພິວເຕີບໍ່ຄວນຕິດຂັດກັບຝຸ່ນ, ແລະກິດຈະກໍາຫົວຂໍ້ແມ່ນງ່າຍ. ໝັ່ນລ້າງໂຕະຕັ່ງຕູ້ຂະໜາດໃຫ້ສະອາດສະເໝີ (Jianyi: ທາສີເທິງໜ້າຂອງເກັດປີລະເທື່ອ). ຂໍ້ຕໍ່ໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້ຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆຫົກເດືອນ.
ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງຕ່ອງໂສ້ເວທີເອເລັກໂຕຣນິກ Dongguan: 1. ຫຼັງຈາກທໍາຄວາມສະອາດດ້ານເທິງຂອງຫົວສະຫນັບສະຫນູນ, ເຊັດດ້ວຍມັນເບີ unsalted. 4. ມັນຄວນຈະຖືກສູບອອກຫຼືຂົນສົ່ງຜ່ານທໍ່ລະບາຍນ້ໍາທັນທີດ້ວຍປັ໊ມນ້ໍາ. ອີງຕາມການໂຫຼດໄດ້, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຍັງເຊັນເຊີນ້ໍາ, ດັ່ງນັ້ນ elastomer polyurethane ຂອງເຊັນເຊີນ້ໍາໄດ້ຖືກພິການ, ແລະຂົວຂອງການວັດແທກຄວາມເມື່ອຍໄດ້ວາງໃສ່ polyurethane elastomer ບໍ່ສົມດູນ, ແລະສັນຍານເອເລັກໂຕຣນິກສັດສ່ວນຂອງນ້ໍາສຸດທິ. ມູນຄ່າແມ່ນຜົນຜະລິດ. ສັນຍານຂໍ້ມູນກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່.
1 A/D ພາຍໃນຖືກປ່ຽນເປັນສັນຍານອະນາລັອກ. ມັນຍັງສາມາດເລືອກຄັດລອກອຸປະກອນສະຫຼັບຂອບເຂດຈໍາກັດຈໍສະແດງຜົນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອຸປະກອນສາຍໄຟແລະອົງປະກອບອື່ນໆເພື່ອສ້າງເປັນເຊັນເຊີນ້ໍາຫນັກການເຊື່ອມຕໍ່ (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າເຊັນເຊີ) ເຄື່ອງມືສະແດງການຊັ່ງນໍ້າຫນັກ (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າຫນັກຫຼາຍຫົວ). ໄມໂຄຣໂປຣເຊສເຊີ (CPU) ສະແດງຂໍ້ມູນຂໍ້ມູນນ້ຳໜັກສຸດທິທັນທີຫຼັງຈາກແກ້ໄຂສັນຍານຂໍ້ມູນນ້ຳໜັກສຸດທິ. ອຸປະກອນຕໍ່ພ່ວງເຊັ່ນ: ຄອມພິວເຕີເອເລັກໂຕຼນິກ ແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ປັບຕົວໄດ້.
ຫຼັກການດັ່ງກ່າວເອີ້ນວ່າວັດຖຸທີ່ຫ້ອຍຫຼືລົດບັນທຸກເບົາທີ່ວາງຢູ່ເທິງຫນ້າຂອງໂຕະຂົນສົ່ງ. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງສຳເນົາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງກຳລັງ, ຂໍ້ມູນການຊັ່ງນ້ຳໜັກສາມາດພິມ ແລະບັນທຶກໄດ້. ຖ້າມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄອມພິວເຕີເອເລັກໂຕຣນິກ, ຂໍ້ມູນການກວດສອບການວັດແທກສາມາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງອັດສະລິຍະຄອມພິວເຕີເອເລັກໂຕຣນິກ. ປະຕິບັດການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານ. ວິທີການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງວັດແທກນ້ໍາຫນັກ multihead ຂອງຈີນ - ອາຟຣິກາໃນເມືອງ Yuxin, Shanghai ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂະບວນການ 4.1 ຮັບປະກັນວ່າການປົກປ້ອງຫນ້າດິນຂອງຄອມພິວເຕີເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນດີເລີດ. 4.2. ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ປ່ຽນການສະຫນອງພະລັງງານເລື້ອຍໆ, ຍ້າຍແລະຖອດເຄື່ອງຄອມພິວເຕີຕາມຄວາມຕັ້ງໃຈ.
4.3. ຄອມພິວເຕີອີເລັກໂທຣນິກຄວນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຊັບພະຍາກອນນ້ໍາແລະການກະຕຸ້ນແມ່ເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງຈາກການແຊກແຊງເຊິ່ງກັນແລະກັນ. 4.4. ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ຮາດດິດພາຍນອກໂດຍບໍ່ຈໍາແນກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍ. 4.5. ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຕີແປ້ນພິມຄອມພິວເຕີດ້ວຍທ່ອນໄມ້ແຂງ, ເຊັ່ນ: screwdrivers.
4.6. ຫ້ອງເຈົ້າພາບຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາຄວາມສະອາດ, ແລະອຸນຫະພູມຄວນຈະສອດຄ່ອງກັບຄໍາແນະນໍາຂອງເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍ. 4.7. ພະນັກງານປະຕິບັດຕົວຈິງພຽງແຕ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງຫຼັງຈາກການຮຽນຮູ້ແລະການຝຶກອົບຮົມ. 5. 5.1 ການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍ 5.1 ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງເອເລັກໂຕຣນິກ, ວັດສະດຸເຊັ່ນຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້, ໃບຢັ້ງຢືນການສອດຄ່ອງ, ຮູບແຕ້ມການຕິດຕັ້ງ, ແລະອື່ນໆ. ຄວນໄດ້ຮັບການເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການສົ່ງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຫຼັງຈາກຫນ່ວຍງານກວດສອບ metrological ທ້ອງຖິ່ນຫຼືຫນ່ວຍງານຢັ້ງຢືນ metrological ອະນຸມັດ. ໄດ້ບັນລຸມາດຕະຖານການຢັ້ງຢືນ metrological.
5.2. ກ່ອນທີ່ຊອຟແວລະບົບຈະເປີດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະກວດເບິ່ງວ່າລະບົບ grounding ຂອງການສະຫນອງພະລັງງານສະຫຼັບແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້; ຫຼັງຈາກອອກຈາກວຽກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານສະຫຼັບ. 5.3. ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ອີເລັກໂທຣນິກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າຮ່າງກາຍຂະຫນາດມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄຸນລັກສະນະຂອງອຸປະກອນສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນດີບໍ. 5.4. ແຜງຄວບຄຸມຂໍ້ມູນການຊັ່ງນໍ້າໜັກຕ້ອງເລີ່ມໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນ, ໂດຍປົກກະຕິປະມານ 30 ນາທີ.
5.5. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກວດສອບການວັດແທກ, ອຸປະກອນຕ້ານການຊ໊ອກແມ່ນຕ້ອງການ. ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂຄ້ງຂອງອຸປະກອນເສີມເອເລັກໂຕຣນິກ, ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ເວທີການຊັ່ງນໍ້າຫນັກເປັນອຸປະກອນພື້ນຖານທີ່ເປັນກາງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າ. 5.6. ສໍາລັບການດຸ່ນດ່ຽງຂອງຫນ້າດິນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນພາກສະຫນາມ, ອຸປະກອນທໍ່ລະບາຍນ້ໍາໃນຂຸມຝັງຮາກເລິກຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາເປັນປົກກະຕິເພື່ອປ້ອງກັນການອຸດຕັນ. 5.7. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາຄວາມແຫ້ງແລ້ງຢູ່ໃນປາຍ. ເມື່ອຢູ່ປາຍຍອດມີອາກາດຊຸ່ມຊື່ນແລະຢອດນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນ, ມັນສາມາດແຫ້ງດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າຜົມ.
5.8. ເພື່ອຮັບປະກັນການວັດແທກປົກກະຕິແລະການກວດສອບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທັງຫມົດ, ມັນຄວນຈະຖືກປັບຕາມເວລາ. 5.9. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສະພາບຜົນກະທົບໃນເວລາທີ່ຍົກແລະວັດແທກວັດຖຸຫ້ອຍ; ເມື່ອລົດວັດແທກ ແລະກວດສອບການຂັດຂວາງວັດຖຸທີ່ແຂວນໄວ້, ມັນບໍ່ສາມາດເກີນມູນຄ່າຂອງຊອບແວລະບົບໄດ້. 5.10. ການໂຫຼດແກນຂອງຂະຫນາດລົດບັນທຸກເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບປັດໃຈເຊັ່ນ: ປະລິມານຂອງເຊັນເຊີແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຈຸດສະຫນັບສະຫນູນຂອງເຊັນເຊີ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຄື່ອງຊັ່ງລົດອີເລັກໂທຣນິກຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດບໍ່ໃຫ້ມີການດຸ່ນດ່ຽງເກີນຕົວຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີຖານລໍ້ສັ້ນເຊັ່ນລົດຍົກທີ່ມີນໍ້າໜັກໃຫຍ່. 5.11. ພະນັກງານປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກ ແລະ ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກຫຼາຍຫົວຕ້ອງອ່ານຄຳແນະນຳ ແລະ ເອກະສານວິຊາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງລະອຽດ ກ່ອນຈະເຂົ້າຮັບໜ້າທີ່ຕົວຈິງ. 6. ການກວດກາ ແລະ ກໍາຈັດຄວາມຜິດທົ່ວໄປ 6.1. ຄົ້ນຫາສະຖານທີ່ຄວາມຜິດທົ່ວໄປ: ເມື່ອຂະຫນາດລົດບັນທຸກເອເລັກໂຕຣນິກບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດທົ່ວໄປ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດແມ່ນຊອກຫາບ່ອນທີ່ຄວາມຜິດທົ່ວໄປເກີດຂື້ນ.
ວິທີທີ່ງ່າຍແມ່ນອີງໃສ່ emulator ໂທລະສັບເພື່ອຊອກຫາ. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວມີດັ່ງນີ້: ເອົາສາຍການສື່ສານຈາກ terminal ກັບເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າຫນັກ multihead, ໃສ່ຊັອກເກັດພະລັງງານຂອງ simulator ໂທລະສັບມືຖື (9-pin D-type socket ຮາບພຽງ) ເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າຮັບ J1 ຂອງການຄວບຄຸມຂໍ້ມູນຂ່າວສານການຊັ່ງນໍ້າຫນັກ. board, ເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫຼັບການສະຫນອງພະລັງງານ, ແລະສັງເກດເບິ່ງການຊັ່ງນໍ້າຫນັກບໍ່ວ່າຈະເປັນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເປັນປົກກະຕິຢູ່ໃນກະດານຄວບຄຸມຂໍ້ມູນຂ່າວສານສະແດງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຜິດທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ໃນເວທີການຊັ່ງນໍ້າຫນັກ. ຖ້າແຜງຄວບຄຸມຂໍ້ມູນການຊັ່ງນໍ້າໜັກຜິດປົກກະຕິໃນການເຮັດວຽກ, ຄວາມຜິດທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ໃນການສະແດງການຊັ່ງນໍ້າໜັກ. ການກໍາຈັດຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍພະນັກງານທົດສອບມືອາຊີບ.
6.2. ການວິເຄາະຄວາມຜິດປົກກະຕິທົ່ວໄປຂອງເວທີຊັ່ງນໍ້າຫນັກໄດ້: (1) ທໍາອິດກວດສອບຢູ່ປາຍຍອດເພື່ອເບິ່ງວ່າມີ vapors intrusion . ຖ້າມີໄອນ້ໍາ, ໃຊ້ເອທານອນເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ແຫ້ງດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າຜົມເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນ. (2) ຄົ້ນຫາສາຍໄຟສໍາລັບຄວາມຜິດຂອງວົງຈອນສັ້ນ. ໃຊ້ multimeter ໃນ terminal ເພື່ອວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງສາຍ shielded ແລະສາຍອື່ນໆສໍາລັບສະພາບຄວາມຜິດຂອງວົງຈອນສັ້ນ.
ຖ້າພົບຄວາມຜິດຂອງວົງຈອນສັ້ນ, ສາຍຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ຖ້າບໍ່ມີບັນຫາ, ຄົ້ນຫາອີກເທື່ອຫນຶ່ງຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້. (3) ຂະບວນການຜິດພາດທົ່ວໄປຂອງເຊັນເຊີຄົ້ນຫາມີດັ່ງນີ້: a. ໃຊ້ multimeter ດິຈິຕອລໃນ terminal ເພື່ອກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານລະຫວ່າງບວກ (E +) ແລະລົບ (E-) ຂອງການສະຫນອງພະລັງງານສະຫຼັບ, ແລະຄ່າຄວາມຕ້ານທານແມ່ນປະມານ 780Ω / ຈໍານວນຂອງເຊັນເຊີ. ຂ. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ inductor ຫຼາຍຄັ້ງ, ແລະຢ່າງຖືກຕ້ອງວັດແທກຄ່າ impedance ລັກສະນະລະຫວ່າງ terminals ຊຸກຍູ້ທາງບວກແລະລົບຫຼື terminals ຜົນຜະລິດໃນທາງບວກແລະລົບໂດຍວິທີການຂອງ a ເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນກົງກັບຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງໃບຢັ້ງຢືນການສອດຄ່ອງ, ແລະຊອກຫາຄວາມເສຍຫາຍ. inductor.
ຕາມທໍາມະຊາດ, ທ່ານຍັງສາມາດກົດ Next ເພື່ອຊອກຫາ. ຄ. ວາງ 1/(n-1) ນ້ຳໜັກມາດຕະຖານຂະໜາດໃຫຍ່ໃສ່ແຕ່ລະກະແຈແບ້ຂອງເຄື່ອງຊັ່ງນ້ຳໜັກແຕ່ລະອັນ. ຖ້າຫາກວ່າກະແຈ bearing ໃດຖືກພົບເຫັນວ່າມີລະດັບທີ່ຜິດພາດ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດພາດກັບເຊັນເຊີໃນຈຸດນັ້ນ, ແລະມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການທົດແທນ. ຫມາຍເຫດ: n ແມ່ນຈໍານວນຂອງເຊັນເຊີ.
ການສາທິດວິທີການປະຕິບັດຂອງຕາຕະລາງນ້ໍາຫນັກຫຼາຍຫົວຢູ່ເມືອງຊຽງໄຮ້ Yuxin·ເວທີການຊັ່ງນໍ້າຫນັກແບບໂມດູນ, ໂຄງປະກອບການ beam ເປັນຮູບ U, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງບີບອັດດີ, ການຈັບຄູ່ຄວາມທົນທານທີ່ດີ, ລະບົບການຈັດການອັດສະລິຍະຄອມພິວເຕີເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສາມາດກໍານົດໄດ້ ໂຄງສ້າງເວທີການຊັ່ງນໍ້າຫນັກ adopts ການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນ U-shaped cross-drawn ເຢັນ, ຄວາມແຂງຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມ, ຄວາມຕ້ານທານກັບ torsion ຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ແລະຄວາມແຂງຂອງ countertops ແລະຕູ້ໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂຄງການການອອກແບບຂະຫນາດແມ່ນ modularized, ມາດຕະຖານ, ແລະທົ່ວໄປ, ແລະສາມາດສ້າງຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງສະເພາະແລະຮູບແບບທີ່ຈະ. ຜະລິດຕະພັນຊຸດນີ້ນຳໃຊ້ເຊັນເຊີນ້ຳໜັກປະເພດຂົວ ຫຼື ຖັນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ເຄື່ອງມືສະແດງການຊັ່ງນ້ຳໜັກທີ່ມີໜ້າທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແລະ ໜ້າທີ່ເກັບມ້ຽນທີ່ແຂງແຮງເພື່ອສ້າງເປັນຊອບແວລະບົບກວດສອບການວັດແທກນ້ຳໜັກອັດສະລິຍະ [ຊອບແວລະບົບຊັ່ງນໍ້າໜັກອັດຕະໂນມັດ].
ຜູ້ຂຽນ: Smartweigh–ຜູ້ຜະລິດ Multihead Weighter
ຜູ້ຂຽນ: Smartweigh–Linear Weighter
ຜູ້ຂຽນ: Smartweigh–ເຄື່ອງບັນຈຸນໍ້າໜັກ Linear
ຜູ້ຂຽນ: Smartweigh–ເຄື່ອງບັນຈຸນ້ຳໜັກ Multihead
ຜູ້ຂຽນ: Smartweigh–ຖາດ Denester
ຜູ້ຂຽນ: Smartweigh–ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ Clamshell
ຜູ້ຂຽນ: Smartweigh–ນ້ຳໜັກປະສົມ
ຜູ້ຂຽນ: Smartweigh–ເຄື່ອງບັນຈຸ Doypack
ຜູ້ຂຽນ: Smartweigh–ເຄື່ອງບັນຈຸຖົງ Premade
ຜູ້ຂຽນ: Smartweigh–ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ Rotary
ຜູ້ຂຽນ: Smartweigh–ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ແນວຕັ້ງ
ຜູ້ຂຽນ: Smartweigh–ເຄື່ອງບັນຈຸ VFFS

ສະຫງວນລິຂະສິດ © Guangdong Smartweigh Packaging Machinery Co., Ltd | ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ