Toepassing van automatische multiheadweger op het gebied van de verwerking van auto-onderdelen

Auteur: Smartweigh–Multihead-weger

De toepassing van de Zhongshan Smart weeg automatische multiheadweger op het gebied van de verwerking van auto-onderdelen - redelijke beheersing van productkosten en hulp bij het verbeteren van de productkwaliteit. Auto-onderdelen zijn de basismodules die elk onderdeel van een auto vormen. Met de ontwikkelingstrend van de economie van mijn land en de duidelijke verbetering van het niveau van het BBP, zijn auto's voor steeds meer mensen het favoriete vervoermiddel geworden. Het gebied van auto-onderdelen heeft ook aan welvaart en ontwikkeling gewonnen met de toename van de vraag naar auto's in mijn land.

Hoogwaardige auto-onderdelenproducten kunnen auto-onderdelenbedrijven niet alleen helpen de productkosten te verlagen, maar ook de kwaliteit van autoproducten te waarborgen. Zhongshan Smart Weigher biedt automatische multiheadwegers van verschillende modellen en specificaties, volledig rekening houdend met de eisen van auto-onderdelenverwerkende bedrijven. Over het algemeen bestaat een auto uit vijftien componenten, zoals de carrosserie, de koets, de dieselmotor, de vooras, de achteras, het raamkozijn, de transmissie, de roterende as en het stuursysteem van de auto.

Samen met de ontwikkelingstrend van de auto-industrie in mijn land, blijven de onderdelen en componenten die nodig zijn om auto's te assembleren toenemen, en de vereisten voor de overeenkomstige stalen gietstukken van auto-onderdelen worden ook steeds hoger. Stalen gietstukken zijn productwerkstukken of blanks die na het smeden zijn verkregen uit metaalcomposietmaterialen. De kenmerken van gietstukken van autostaal zijn een ingewikkeld uiterlijk, een laag gewicht, slechte werkomstandigheden en hoge veiligheidsvoorschriften.

Bijvoorbeeld de motorkrukas, krukas en motornokkenas die in de motor worden gebruikt, de voorbalk en stuurstang die nodig zijn voor de voorasconstructie, de transmissie-as en de waterdichte huls van de transmissie-as die wordt gebruikt in de achteras van de auto, de transmissie versnelling in de aspot, enz. Allemaal belangrijke stalen gietstukken die verband houden met de veilige werking van auto's. Indien berekend op basis van het nettogewicht, zal 17-19% van de onderdelen van de auto van gietstaal zijn. Bij de verwerking van stalen gietstukken wordt bepaald dat één geheel consistent is, zonder alle poreuze structuren, onnodige binnenruimtes, insluitsels of andere gebreken.

Op deze manier vervaardigde componenten moeten een hoge verhouding tussen druksterkte en nettogewicht hebben om een ​​stabiele veiligheidsfactor te verkrijgen. Volgens de huidige internationale normen moet de maattolerantie van het nettogewicht van krukasgietstukken over het algemeen binnen 2% worden geregeld. Fabrikanten van auto-onderdelen besteden niet alleen aandacht aan de productiviteit, maar besteden ook veel aandacht aan de kwaliteit van onderdelen en componenten, omdat de kwaliteit van auto-onderdelen een voorwaarde is voor een veilige werking van voertuigen.

Het nadeel van inspectie van het nettogewicht van mankracht is te wijten aan de strenge voorschriften voor vervalste producten van auto-onderdelen (dat wil zeggen, er wordt bepaald dat een stuk vervalst product consistent is en dat een bepaalde nettogewichtsverhouding moet worden bereikt), tijdens het proces van verwerking, verwerkende bedrijven geven over het algemeen de weegmethode door. , voer inspectie van het nettogewicht van goederen uit en verwijder ondermaatse producten. In het verleden werd de inspectie van het nettogewicht van auto-onderdelen uitgevoerd volgens de handmatige inspectiemethode, dat wil zeggen dat na het lasersnijdende productie- en verwerkingsproces de feitelijke operator het eindproduct handmatig weegt en vervolgens de componenten classificeert volgens de specificatie van het nettogewicht. . Vanwege het volledige gebruik van mankracht voor de daadwerkelijke werking, is het heel gemakkelijk om fouten en onnauwkeurigheden te veroorzaken in het hele proces van classificatie van het nettogewicht, en het hoge rendement is ook laag. Het onmiddellijke resultaat is een verhoging van de fabricagekosten, en de kwaliteit van de voltooide auto heeft ook een zekere mate. Beveiligingsrisico's.

De automatische multiheadweger doet zijn intrede in de auto-industrie. Voor fabrikanten met een hoge mate van mechanische automatisering in het verwerkingsproces is het nettogewicht van de mechanische automatisering de beste keuze. Vele jaren geleden een van de grootste fabrikanten van auto-onderdelen in Europa——Zhongshan Smart Weeg is net begonnen zich zorgen te maken over het probleem van het redelijk beheersen van het nettogewicht van auto-onderdelen. Zhongshan Smart Weigh maakt gebruik van warm smeden om de belangrijkste componenten in de transmissie te vervaardigen. In het productieproces wordt het onbewerkte staal eerst in cilindrische staven van een bepaalde lengte gesneden en vervolgens overgebracht naar het mid-downstreamproces voor herverwerking.

Om de specificatie van het nettogewicht te bereiken, dat wil zeggen om de fout van het nettogewicht van het onbewerkte staal binnen het toegestane bereik te maken, voegt Zhongshan Smart Weigh een automatische multiheadweger toe na het lasersnijproces om de niet-gekwalificeerde producten van de productielijn te verwijderen. In dit stadium in China zijn fabrikanten van auto-onderdelen die voor productielijnen of semi-productielijnen kiezen, zich steeds meer bewust van de noodzaak van controle op het nettogewicht. Met het doel de productiviteit te verbeteren, zijn fabrikanten van auto-onderdelen net begonnen met het introduceren van geautomatiseerde technologische stappen ter vervanging van het huidige menselijke inspectieproces.

Veel fabrikanten van auto-onderdelen in China worden gedomineerd door de productie van drijfstangen voor auto's. Vergeleken met algemene inspectieproducten voor het nettogewicht heeft dit product de volgende hoofdkenmerken: ■De hoeveelheid van het product is relatief laag ■De lengte van het product zelf is lang en onregelmatig ■Het product is relatief kort Zwaar, het is heel gemakkelijk te veroorzaken schade aan de aandrijfriem. Het moet worden geclassificeerd op basis van het nettogewicht. Zhongshan Smart weging automatiseringstechnologie-oplossing Voor de bovenstaande productkenmerken levert Zhongshan Smart weging de BDCW-T-serie automatische multiheadweger om rekening te houden met de eisen van de klant. ■De hoeveelheid producten is niet hoog, dus klanten hebben meer keuze voor modelspecificaties en er zal grotendeels rekening worden gehouden met de kenmerken van de automatische multiheadweger zelf. ■ De automatische multiheadweger van de BDCW-T-serie heeft een invoer-/uitvoergedeelte met unieke specificaties, plus een aan de zijkant vastgeklemde aandrijfriem, zodat de veiligheidsproducten lang en nauwkeurig kunnen worden gesmeed, afhankelijk van het weeggedeelte.

■De transmissieriem van het unieke materiaal kan de schade aan de transmissieriem verminderen die wordt veroorzaakt door de gesmede goederen tijdens het hele transportproces, en de frequentie van het vervangen van de transmissieriem verminderen. ■ Overweging van voorzieningen voor nettogewichtsclassificatie door presentatie van meerdere nettogewicht systeemschotten.

Auteur: Smartweigh–Multihead Weighter-fabrikanten

Auteur: Smartweigh–Lineaire weger

Auteur: Smartweigh–Lineaire weger verpakkingsmachine

Auteur: Smartweigh–Multihead Weighter-verpakkingsmachine

Auteur: Smartweigh–Dienblad Ontester

Auteur: Smartweigh–Clamshell-verpakkingsmachine

Auteur: Smartweigh–Combinatie Gewichter

Auteur: Smartweigh–Doypack-verpakkingsmachine

Auteur: Smartweigh–Premade zakverpakkingsmachine

Auteur: Smartweigh–Roterende verpakkingsmachine

Auteur: Smartweigh–Verticale verpakkingsmachine

Auteur: Smartweigh–VFFS-verpakkingsmachine