વજન ઘટાડવા માટે કેરિયર પર ચોક્કસ પ્રમાણભૂત વજન ઉમેરો.

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– મલ્ટિહેડ વજન કરનાર

રસ્તો સાફ કરો, વાયરિંગ ટર્મિનલ ખોલો, સેન્સરના વાયરિંગને એક પછી એક દૂર કરો, અનુક્રમે સેન્સરના ઇનપુટ પ્રતિકાર અને આઉટપુટ પ્રતિકારને માપો (સામાન્ય રીતે ઇનપુટ પ્રતિકાર લગભગ 380Ω હોય છે, આઉટપુટ પ્રતિકાર લગભગ 350Ω હોય છે), આ શ્રેણીની બહાર, તમે તફાવત કરી શકો છો. સેન્સર તૂટી ગયું છે. સફાઈ પદ્ધતિઓ, એક પૂરતી લંબાઈ હોવી જોઈએ, બીજી સરળ જમીન હોવી જોઈએ, ત્રીજી અનુકૂળ ડ્રેનેજ પાઇપ હોવી જોઈએ, અને ચોથું પૂરતી એકંદર પહોળાઈ હોવી જોઈએ. તેને સાફ કરો અને સાફ રાખો, અને તે જ સમયે તપાસો કે વજન પ્લેટફોર્મના ગેપમાં કોઈ ગંદકી છે કે નહીં, મર્યાદા સ્વીચનું ગેપ માન્ય છે કે નહીં, વાયરિંગ ઢીલું છે કે તૂટેલું છે, ગ્રાઉન્ડિંગ ડિવાઇસ મજબૂત છે કે નહીં, અને સહાયક ઘટકો સારી સ્થિતિમાં છે કે નહીં. વજન પ્લેટફોર્મ પર પાછળનું કવર ખોલો અને અંદાજ લગાવો કે મર્યાદા સ્વીચ અટકી ગઈ છે કે નહીં. જો મર્યાદા સ્વીચ અટકી ગઈ હોય, તો જ્યાં સુધી ગેપ નિયમો (3~5mm) ને પૂર્ણ ન કરે ત્યાં સુધી વજન પ્લેટફોર્મને હલાવવા માટે કાગડાનો ઉપયોગ કરો.

રસ્તો સાફ કરો, કનેક્શન ટર્મિનલ ખોલો, સેન્સરના ઇનપુટ રેઝિસ્ટન્સ વેલ્યુ અને આઉટપુટ રેઝિસ્ટન્સ વેલ્યુને માપો કે તે જરૂરી રેન્જમાં છે કે નહીં. પદ્ધતિ એ છે કે લોડ-બેરિંગ ડિવાઇસ પર ચોક્કસ માત્રામાં પ્રમાણભૂત વજન અને 0.Id ના 10 નાના પ્રમાણભૂત વજન ઉમેરવા, અને પછી એક પછી એક વધારાના પ્રમાણભૂત વજન બહાર કાઢો જ્યાં સુધી સંખ્યા બતાવે નહીં કે મૂલ્ય ખરેખર ચોક્કસ બિંદુથી ઘટ્યું છે. આ સમયે, તે ફક્ત શૂન્ય બિંદુ છે, અને પછી 0.Id નું પ્રમાણભૂત વજન મૂકો, જેથી ડિજિટલ ડિસ્પ્લે ભેદભાવ પરીક્ષણ માટે સંદર્ભ બિંદુ સુધી પહોંચે, એટલે કે, એક ફ્લિકર પોઇન્ટ. જ્યારે કાર યુદ્ધમાં હોય ત્યારે તે માહિતીનું માત્ર આંકડાકીય વિશ્લેષણ છે. 3. કેસ વિશ્લેષણ 3. 130t ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રક સ્કેલ પાવર સપ્લાય સાથે જોડાયેલ છે અને કોઈ ડિસ્પ્લે માહિતી નથી. પહેલા ફ્યુઝ ટ્યુબ તપાસો અને શોધો કે ફ્યુઝ ટ્યુબ અકબંધ છે. સેન્સરના પાવર પ્લગને જોવાનું ચાલુ રાખો. પાવર પ્લગ સારી સ્થિતિમાં છે. હા, અને પછી સિમ્યુલેટર સાથે PCBI બોર્ડનો પ્રયાસ કર્યો, અને જાણવા મળ્યું કે સિમ્યુલેટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે ડેશબોર્ડ સ્પષ્ટ હતું, જે કહી શકે છે કે ડેશબોર્ડ સારું નથી.

૩.૨ માપન ચકાસણી ડેટા અને વાસ્તવિક ડેટા વચ્ચેનો તફાવત ખૂબ મોટો છે. જ્યારે સ્કેલ ખાલી હોય, ત્યારે ડિસ્પ્લે સ્ક્રીનને 0 પર સેટ કરો, અને શરીરનું વજન લગભગ 70 કિગ્રા. 3 કિગ્રા હોય, ત્યારે તેનું વિશ્લેષણ કરી શકાય છે અને નક્કી કરી શકાય છે કે સેન્સર ક્ષતિગ્રસ્ત છે. પ્રકાર 2A મૂલ્યાંકનમાં બે પ્રમાણમાં સામાન્ય ગણતરી પદ્ધતિઓ છે. મોટા અને મધ્યમ કદના ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રક સ્કેલ સિસ્ટમ સોફ્ટવેરમાં ઇલેક્ટ્રોનિક પ્લેટફોર્મ સ્કેલ અને ટ્રેક સ્કેલ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. તે પ્રાથમિક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ વજન સેન્સર, ગૌણ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ વજન ડિસ્પ્લે અને આઉટડોર સ્કેલ બોડીથી બનેલું છે. વજન પ્લેટફોર્મ સામાન્ય રીતે તે બધા બહાર સ્થાપિત થાય છે. આસપાસના વાતાવરણમાં ઊંચી ઇમારતો અથવા ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વાયર હોઈ શકે છે. સ્થળ પર પરિસ્થિતિ અનિશ્ચિત અને દખલગીરી સંકેતોથી ભરેલી છે. તેમના પર ઘણીવાર વીજળીનો હુમલો થાય છે, જે મેટ્રોલોજિકલ ચકાસણીની સલામતીને અસર કરે છે. ઇન્સ્ટોલેશન અને ડિઝાઇન માટે કડક વ્યવસાય લાઇસન્સ સલામતી સ્પષ્ટીકરણો, જરૂરી રક્ષણાત્મક ગ્રાઉન્ડિંગ હાથ ધરવા અને સિસ્ટમના સામાન્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે રક્ષણાત્મક પગલાં લેવા, અને માપન શ્રેણી સચોટ અને વિશ્વસનીય છે. ૩.૩ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ રીસેટ કરી શકાતી નથી અને સતત બદલાતી રહે છે. વજન પ્લેટફોર્મ તપાસો, અને જુઓ કે વજન પ્લેટફોર્મ સરળતાથી હલી રહ્યું છે, અને મર્યાદા સ્વીચ અને ગંદકી દૂર કરો.

ટર્મિનલ્સ તપાસો અને શોધો કે જ્યારે સ્કેલ ખાલી હોય, જો ટર્મિનલ્સ મધ્યમ વાઇબ્રેટ થાય, તો મૂલ્ય બદલાશે, અને તે તપાસવામાં આવે છે કે ટર્મિનલ્સ છૂટા છે. 4. નિષ્કર્ષ ડાબી અને જમણી બાજુના ભેદભાવ અને વિશ્લેષણ અનુસાર, ફોલ્ટ શોધ પદ્ધતિની ગણતરી કરી શકાય છે. ફોલ્ટ શોધને સરળથી જટિલ સુધી એક પછી એક સાફ કરવી જોઈએ. SCS 2007 માં સ્થાપિત અને કન્ડિશન્ડ—120t ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રક સ્કેલ, વજનહીન સ્કેલ, તેમાં અનુકૂળ માપન અને ચકાસણી, ઉચ્ચ સ્તરનું ઓટોમેશન, અનુકૂળ કામગીરી અને ટકાઉપણુંની લાક્ષણિકતાઓ છે. તે કુલ, દૈનિક અહેવાલો, માસિક અહેવાલો, વાર્ષિક અહેવાલો, મોટા-સ્ક્રીન ડિસ્પ્લે અને નકલ કરી શકે છે અને માઇક્રોકોમ્પ્યુટર સાથે જોડાયેલ છે. નેટવર્ક વજન બુદ્ધિશાળી વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમથી સજ્જ છે અને મુખ્ય પરિમાણો યોગ્ય રીતે સેટ કરેલા છે. ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રક સ્કેલ સિસ્ટમ સોફ્ટવેર વજન ડેટા માહિતીને સચોટ રીતે તપાસે છે અને કાર્ય કરે છે.

1. માળખાકીય રચના SCS શ્રેણીના ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રક સ્કેલ મુખ્યત્વે લોડ બેરિંગ્સ, વજન ડિજિટલ ડિસ્પ્લે સાધનો, વજન સેન્સર, કનેક્ટર્સ, મર્યાદા સ્વિચ ઉપકરણો અને ટર્મિનલ બ્લોક્સથી બનેલા હોય છે. વજનહીનતા સ્કેલ કોપિયર્સ અને મોટા-સ્ક્રીન ડિસ્પ્લેથી સજ્જ છે. ઇલેક્ટ્રોનિક કમ્પ્યુટર્સ અને એડજસ્ટેબલ રેગ્યુલેટેડ પાવર સપ્લાય જેવા પેરિફેરલ સાધનો. 5 1.1 ના સિદ્ધાંત અનુસાર, જ્યારે ભારે ટ્રક વજન પ્લેટફોર્મમાં પ્રવેશ કરે છે, ત્યારે ઑબ્જેક્ટની ક્રિયા હેઠળ, વજન સેન્સરનો પોલીયુરેથીન ઇલાસ્ટોમર વિકૃત થઈ જાય છે, અને પોલીયુરેથીન ઇલાસ્ટોમર સાથે જોડાયેલા સ્ટ્રેન ગેજ બ્રિજનો લાક્ષણિક અવરોધ અસંતુલિત થાય છે, અને આઉટપુટ વજન મૂલ્યના પ્રમાણસર સિગ્નલને સેન્સર આંતરિક એમ્પ્લીફાયર, A/D કન્વર્ટર, માઇક્રોકન્ટ્રોલર અને અન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો દ્વારા એનાલોગ સિગ્નલ આઉટપુટ કરવા માટે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે. દરેક સેન્સરનું એનાલોગ સિગ્નલ વજન અને અન્ય ડેટા માહિતી સીધી પ્રદર્શિત કરવા, ડિજિટલ ડિસ્પ્લે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટને કમ્પ્યુટર અને પ્રિન્ટર સાથે કનેક્ટ કરવા માટે ટર્મિનલ દ્વારા વજન ડિજિટલ ડિસ્પ્લે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટમાં પ્રવેશ કરે છે, અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ વજન ડેટા સિગ્નલને કમ્પ્યુટર અને અન્ય સાધનોમાં એક જ સમયે આઉટપુટ કરી શકે છે. બુદ્ધિશાળી વજન વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમ.

૧.૨ ડિજિટલ સેન્સર લાક્ષણિકતાઓ તે આંતરિક એમ્પ્લીફાયર, એ/ડી કન્વર્ટર, માઇક્રોકન્ટ્રોલર્સ, ઇનપુટ અને આઉટપુટ સોકેટ્સ, પ્રોગ્રામ મેમરી અને અન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકો અને અનુરૂપ ડેટા પ્રોસેસિંગ ટેકનોલોજી, વ્હીલ વજન, તાપમાન ડ્રિફ્ટ, તણાવ આરામ, ડિસ્ક્રીટ સિસ્ટમ્સ, વગેરેનો ઉપયોગ કરે છે. તેમાં ખૂબ જ સારું વળતર કાર્ય છે, અને સીધા જ એનાલોગ સિગ્નલો આઉટપુટ કરે છે, જે દખલ વિરોધી ક્ષમતામાં સુધારો કરે છે. કેસીંગ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલું છે જેમાં સંપૂર્ણપણે બંધ માળખું છે, જે ભેજ-પ્રૂફ અને કાટ-પ્રતિરોધક છે. બારી તરફ નિર્દેશ ન કરવો અને કોલમ દિવાલથી લગભગ 1 મીટર દૂર વેઇબ્રિજ રૂમમાં સાધનો મૂકવાનું શ્રેષ્ઠ નથી. હાલમાં, વાયરલેસ બ્રોડબેન્ડ વિડિઓ એપ્લિકેશન સિસ્ટમ પણ ઔદ્યોગિક ઇન્ટરનેટના વિકાસ વલણને સામેલ કરવા લાગી છે. ડાબી અને જમણી માહિતી ઇન્ટરનેટ પરથી આવે છે. આ વેબસાઇટ પરની ખોટી માહિતી સાચી, સચોટ અને વાજબી અને કાયદેસર છે. જો તમારા કાનૂની અધિકારોનું ઉલ્લંઘન થાય છે, તો તેને કાઢી નાખો. કૃપા કરીને પોસ્ટ પર ક્લિક કરો→1. આ વેબસાઇટ પર "હસ્તપ્રત સ્ત્રોત: આ વેબસાઇટની મૂળ ડિઝાઇન" ચિહ્નિત થયેલ છે.

કૃપા કરીને આ વેબસાઇટનું નામ અને લિંક વધુમાં સૂચવવાનું ભૂલશો નહીં. 2. આ વેબપેજ એક કેમ્પસ જાહેરાત છે, અને સામગ્રી ગ્રાહક દ્વારા સ્વતંત્ર રીતે સબમિટ કરવામાં આવી છે. આ વેબસાઇટ ખોટી છે કે વેબપેજની સામગ્રી (ટેક્સ્ટ, ફોટા અને વિડિઓઝ સહિત પરંતુ મર્યાદિત નથી) સાચી અને અસરકારક છે અને પેટન્ટ અધિકારો ધરાવે છે. જો તમને લાગે કે વેબપેજની સામગ્રી તમારા પર ઉલ્લંઘન કરે છે 3. આ વેબસાઇટની સામગ્રીનો એક ભાગ અન્ય માહિતી પ્રસારિત કરવાના હેતુથી અન્ય સમાચાર માધ્યમો દ્વારા પુનઃઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે, જેનો અર્થ એ નથી કે આ વેબસાઇટ તેના મંતવ્યો સાથે સંમત છે અથવા તેની સામગ્રીની અધિકૃતતાની પુષ્ટિ કરે છે. આવા કૉપિરાઇટ ઉલ્લંઘન માટે કોઈ તાત્કાલિક જવાબદારી અથવા કાનૂની જવાબદારી નથી.

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– મલ્ટિહેડ વજન ઉત્પાદકો

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– રેખીય વજન કરનાર

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– લીનિયર વેઇઝર પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– મલ્ટિહેડ વેઇઝર પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– ટ્રે ડેનેસ્ટર

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– ક્લેમશેલ પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– કોમ્બિનેશન વેઇઝર

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– ડોયપેક પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– પ્રીમેડ બેગ પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– રોટરી પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– વર્ટિકલ પેકેજિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઇગ– VFFS પેકિંગ મશીન