Ajouter un certain poids standard sur le support pour la perte de poids

Auteur : Smartweigh– Peseuse multi-têtes

Dégagez l'accès, ouvrez le bornier, débranchez les fils du capteur un par un et mesurez respectivement la résistance d'entrée et la résistance de sortie du capteur (généralement environ 380 Ω pour l'entrée et 350 Ω pour la sortie). Si la valeur dépasse ces valeurs, le capteur est probablement défectueux. Pour le nettoyage, assurez-vous d'avoir une longueur suffisante, une surface de mise à la terre lisse, un système d'évacuation des eaux pluviales adéquat et une largeur suffisante. Nettoyez et maintenez la propreté, et vérifiez simultanément l'absence de saletés dans l'entrefer de la plateforme de pesée, le bon réglage de l'entrefer du capteur de fin de course, la connexion des fils (desserrés ou endommagés), la bonne mise à la terre et l'état des composants de support. Ouvrez le capot arrière de la plateforme de pesée et vérifiez si le capteur de fin de course est bloqué. Si c'est le cas, utilisez un levier pour secouer la plateforme jusqu'à ce que l'entrefer corresponde aux spécifications (3 à 5 mm).

Dégagez le passage, ouvrez le terminal de connexion, puis mesurez les valeurs de résistance d'entrée et de sortie du capteur pour vérifier qu'elles se situent dans la plage requise. La méthode consiste à ajouter une masse étalon et 10 petites masses étalons de 0,1d sur le dispositif de charge, puis à retirer les masses étalons supplémentaires une à une jusqu'à ce que la valeur affichée diminue d'un point précis. À ce stade, il s'agit du point zéro. Ajoutez alors une masse étalon de 0,1d pour que l'affichage numérique atteigne le point de référence du test de discrimination, c'est-à-dire le point de clignotement. Il s'agit simplement d'une analyse statistique des informations pendant le fonctionnement du véhicule. 3. Analyse de cas 3. La balance électronique pour camions de 130 t est connectée à l'alimentation électrique, mais aucune information ne s'affiche. Vérifiez d'abord le fusible et assurez-vous qu'il est intact. Vérifiez ensuite la prise d'alimentation du capteur. La prise d'alimentation est en bon état. Oui, puis j'ai essayé la carte PCBI avec un simulateur et j'ai constaté que le tableau de bord était clair lors de l'utilisation du simulateur, ce qui indique que le tableau de bord n'est pas fonctionnel.

3.2 L'écart entre les données de vérification de mesure et les données réelles est trop important. Lorsque la balance est vide, que l'écran d'affichage est réglé sur 0 et que le poids du véhicule est d'environ 70 kg, un écart de 3 kg peut indiquer que le capteur est endommagé. Deux méthodes de calcul relativement courantes sont utilisées pour l'évaluation de type 2A. Le logiciel du système de pesage électronique pour camions de grande et moyenne taille comprend des balances à plateforme et des balances de voie, etc. Il est composé d'un capteur de pesage principal, d'un afficheur de pesage secondaire et d'un corps de balance extérieur. Les plateformes de pesage sont généralement installées à l'extérieur. L'environnement peut être perturbé par la présence de bâtiments élevés ou de lignes à haute tension. La situation sur site est incertaine et sujette à de nombreuses interférences. Elles sont souvent exposées à la foudre, ce qui affecte la sécurité des vérifications métrologiques. Des spécifications de sécurité strictes, conformes aux licences d'exploitation, sont appliquées à l'installation et à la conception. La mise à la terre et le blindage nécessaires garantissent le bon fonctionnement du système et la précision et la fiabilité de la plage de mesure. 3.3 L'affichage du tableau de bord ne peut pas être réinitialisé et change constamment. Vérifiez la plateforme de pesée et constatez qu'elle vibre facilement ; retirez le contacteur de fin de course et les saletés.

Vérifiez les bornes et assurez-vous que, lorsque la balance est vide, une légère vibration des bornes entraîne une modification de la valeur affichée. Vérifiez également que les bornes sont bien fixées. 4. Conclusion : L'analyse et la discrimination des valeurs gauche et droite permettent de calculer la méthode de détection des pannes. La détection des pannes doit être effectuée étape par étape, du plus simple au plus complexe. La balance électronique pour camions SCS, installée et mise en service en 2007, est une balance sans pesée de 120 tonnes. Elle se caractérise par une mesure et une vérification aisées, un haut niveau d'automatisation, une utilisation simple et une grande durabilité. Elle permet d'effectuer des totaux, des rapports journaliers, mensuels et annuels, un affichage sur grand écran et une fonction de copie. Connectée à un micro-ordinateur, elle est équipée d'un système de gestion intelligent du pesage dont les principaux paramètres sont correctement configurés. Le logiciel du système de balance électronique pour camions vérifie et gère avec précision les données de pesage.

1. La structure des ponts-bascules électroniques pour camions de la série SCS comprend principalement des supports de charge, des afficheurs numériques de pesage, des capteurs de pesage, des connecteurs, des interrupteurs de fin de course et des borniers. Le système de pesage sans poids est équipé de photocopieurs et d'écrans grand format. Il intègre également des périphériques tels que des ordinateurs et des alimentations régulées. 5. Conformément au principe 1.1, lorsqu'un camion lourd entre sur le quai de pesage, sous l'effet de son poids, l'élastomère en polyuréthane du capteur de pesage se déforme, ce qui déséquilibre l'impédance caractéristique du pont de jauges de contrainte auquel il est fixé. Le signal de sortie, proportionnel à la valeur du poids, est traité par l'amplificateur interne du capteur, le convertisseur analogique-numérique, le microcontrôleur et d'autres composants électroniques pour produire un signal analogique. Ce signal analogique est transmis à l'afficheur numérique de pesage via le bornier, permettant ainsi l'affichage direct du poids et d'autres données. L'afficheur numérique peut être connecté à un ordinateur et à une imprimante, et le panneau de commande peut simultanément transmettre les données de poids à l'ordinateur et à d'autres équipements. Il s'agit d'un système de gestion de pesage intelligent.

1.2 Caractéristiques du capteur numérique : Ce capteur utilise des amplificateurs internes, des convertisseurs A/D, des microcontrôleurs, des prises d'entrée/sortie, une mémoire de programme et d'autres composants électroniques, ainsi qu'une technologie de traitement des données adaptée. Il offre une excellente fonction de compensation pour le poids des roues, la dérive thermique, la relaxation des contraintes et les systèmes discrets. Il délivre directement des signaux analogiques, ce qui améliore sa résistance aux interférences. Son boîtier en acier inoxydable, entièrement fermé, est étanche à l'humidité et résistant à la corrosion. Il est préférable de ne pas l'orienter vers une fenêtre et de le placer dans la salle du pont-bascule à environ 1 mètre de la paroi de la colonne. Actuellement, les systèmes d'application vidéo haut débit sans fil s'inscrivent dans la tendance actuelle de l'Internet industriel. Les informations de gauche et de droite proviennent d'Internet. Les informations erronées présentes sur ce site web sont véridiques, exactes, raisonnables et légales. Si vos droits légaux sont violés, veuillez les supprimer en cliquant sur le lien → 1. La mention « Source du manuscrit : conception originale de ce site web » figure sur ce site web. Tous les travaux sont la propriété de [Nom de l'auteur].

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