Ji bo windakirina giraniyê giraniyek standard a diyarkirî li ser hilgirê zêde bikin

Nivîskar: Smartweigh– Giraniya Pirserî

Rê veke, termînala têlan veke, têlên sensorê yek bi yek derxe, bi rêzê ve berxwedana têketinê û berxwedana derketinê ya sensorê bipîve (bi gelemperî berxwedana têketinê nêzîkî 380Ω ye, berxwedana derketinê nêzîkî 350Ω ye), li derveyî vê rêzê, hûn dikarin cûda bikin ka sensor şikestî ye. Rêbazên paqijkirinê, yek ev e ku dirêjahiya wê têr be, ya din jî erdek nerm be, ya sêyemîn ev e ku lûleyek avdanê ya guncan hebe, û ya çaremîn jî ev e ku firehiya wê têr be. Paqij bike û paqij bihêle, û di heman demê de kontrol bike ka di valahiya platforma pîvandinê de ax heye, gelo valahiya guhêrbarê sînor derbasdar e, gelo têl sist in an şikestî ne, gelo amûra erdê hişk e, û gelo pêkhateyên piştgirî di rewşek baş de ne. Qapaxa paşîn a platforma pîvandinê veke û texmîn bike ka guhêrbarê sînor asê maye. Ger guhêrbarê sînor asê maye, bi karanîna keriyekê platforma pîvandinê bihejîne heta ku valahiya wê li gorî rêziknameyan be (3~5mm).

Rê veke, termînala girêdanê veke, bi rêzê ve nirxa berxwedana têketinê û nirxa berxwedana derketinê ya sensorê bipîve da ku bibînî ka ew di nav rêza pêwîst de ne. Rêbaz ev e ku mîqdarek diyarkirî ya giraniya standard û 10 giraniyên standard ên piçûk ên 0.Id li ser cîhaza hilgirê bar were zêdekirin, û dûv re giraniyên standard ên zêde yek li dû yekê derxînin heta ku hejmar nîşan bide ku nirx bi rastî bi xalek diyarkirî kêm bûye. Di vê demê de, ew tenê xala sifir e, û dûv re giraniya standard a 0.Id têxin hundur, da ku dîmendera dîjîtal bigihîje xala referansê ji bo ceribandina cihêkariyê, ango xala lerzînê. Ew tenê analîzek statîstîkî ya agahdariyê ye dema ku otomobîl di şer de ye. 3. Analîza dozê 3. Pîvana kamyona elektronîkî ya 130t bi dabînkirina hêzê ve girêdayî ye û agahdariya nîşandanê tune. Pêşî lûleya fîzeyê kontrol bike û bibîne ku lûleya fîzeyê saxlem e. Berdewam bike ku li pêveka hêzê ya sensorê binêre. Pêveka hêzê di rewşek baş de ye. Belê, û dû re min karta PCBI bi simulatorek ceriband, û min dît ku dema simulator tê bikar anîn dashboard zelal bû, ku ev dikare bibêje ku dashboard ne baş e.

3.2 Cûdahiya di navbera daneyên verastkirina pîvandinê û daneyên rastîn de pir mezin e. Dema ku pîvan vala be, ekrana nîşandanê li ser 0-ê deynin, û giraniya laş nêzîkî 70 kg be. 3 kg, ew dikare were analîz kirin û were texmîn kirin ku sensor zirar dîtiye. Di nirxandina Tîpa 2A de du rêbazên hesabkirinê yên nisbeten hevpar hene. Nermalava pergala pîvana kamyona elektronîkî ya mezin û navîn pîvanên platforma elektronîkî û pîvanên rêyê, û hwd. vedihewîne. Ew ji sensorek giraniya panela amûrê ya sereke, pêşandanek giraniya panela amûrê ya duyemîn û laşê pîvanek derve pêk tê. Platforma giraniyê bi gelemperî Ew hemî li derve têne saz kirin. Dibe ku avahiyên bilind an têlên voltaja bilind di hawîrdora derdorê de hebin. Rewşa li ser cîh ne diyar e û tijî sînyalên destwerdanê ye. Ew pir caran ji hêla birûskê ve têne êrîş kirin, ku bandorê li ewlehiya verastkirina metrolojîk dike. Taybetmendiyên ewlehiyê yên lîsansa karsaziyê yên hişk ji bo sazkirin û sêwiranê, erdê parastinê yê pêwîst pêk bînin û tedbîrên parastinê bigirin da ku xebata normal a pergalê misoger bikin, û rêza pîvandinê rast û pêbawer be. 3.3 Panela amûrê nayê vesazkirin û bi berdewamî diguhere. Platforma giraniyê kontrol bike, û bibîne ku platforma giraniyê bi hêsanî dihejîne, û guhêrbarê sînor û axê rake.

Termînalan kontrol bikin û bibînin ku dema pîvan vala be, heke termînal bi nermî werin lerizandin, nirx dê biguhere, û tê kontrol kirin ku termînal sist in. 4. Encam Li gorî cudakirin û analîza çep û rast, rêbaza tespîtkirina xeletiyê dikare were hesab kirin. Divê tespîtkirina xeletiyê yek bi yek ji hêsan bigire heya tevlihev were paqij kirin. SCS di sala 2007-an de hatî saz kirin û şert kirin - pîvana kamyona elektronîkî ya 120t, pîvana bê giranî, xwedan taybetmendiyên pîvandin û verastkirina hêsan, asta bilind a otomasyonê, xebitandina hêsan, û domdariyê ye. Ew dikare tevahî, raporên rojane, raporên mehane, raporên salane, pêşandana ekrana mezin û kopîkirinê pêk bîne û bi mîkrokomputerê ve girêdayî ye. Tor bi pergala rêveberiya hişmend a giraniyê ve hatî çêkirin û parametreyên sereke bi rêkûpêk hatine danîn. Nermalava pergala pîvana kamyona elektronîkî agahdariya daneyên giraniyê bi rastî kontrol dike û dixebite.

1. Pêkhateya avahîsaziyê Pîvanên kamyonên elektronîkî yên rêzeya SCS bi giranî ji hilgirên bargiraniyê, amûrên nîşandana dîjîtal a giraniyê, sensorên giraniyê, konektor, cîhazên guheztina sînor û blokên termînalê pêk tên. Pîvana bêgiraniyê bi fotokopî û ekranên mezin ve hatî çêkirin. Amûrên periferîk ên wekî komputerên elektronîkî û dabînkerên hêzê yên birêkûpêk ên verastkirî. 5 Li gorî prensîba 1.1, dema ku kamyonek giran dikeve platforma pîvandinê, di bin bandora tiştê de, elastomera polîuretanê ya sensora pîvandinê deform dibe, û împedansa taybetmendiya pira pîvana zorê ya ku bi elastomera polîuretanê ve girêdayî ye nehevseng dibe, û sînyala derketinê ya rêjeyî ya bi nirxa giraniyê re ji hêla amplîfîkatora navxweyî ya sensorê, veguherînera A/D, mîkrokontrolker û pêkhateyên din ên elektronîkî ve tê hilberandin da ku sînyalek analog derxe. Sînyala analog a her sensorê bi rêya termînalê dikeve amûra nîşandana dîjîtal a giraniyê da ku rasterast giranî û agahdariya daneyên din nîşan bide, amûra nîşandana dîjîtal bi komputer û çapkerê ve girêbide, û panela amûrê dikare sînyala daneyên giraniyê di heman demê de ji komputer û alavên din re derxe. Pergala rêveberiya giraniya jîr.

1.2 Taybetmendiyên sensora dîjîtal Ew amplîfîkatorên navxweyî, veguherînerên A/D, mîkrokontrolker, soketên têketin û derketinê, bîra bernameyê û pêkhateyên din ên elektronîkî û teknolojiya pêvajoya daneyan a têkildar bikar tîne, giraniya çerxê, guheztina germahiyê, Relaksasyona stresê, pergalên veqetandî, û hwd. xwedî fonksiyonek tezmînatê ya pir baş in, û sînyalên analog rasterast derdixin, ku şiyana dij-destwerdanê baştir dike. Qapax ji plakaya pola zengarnegir bi avahiyek bi tevahî girtî hatî çêkirin, ku li hember şilbûnê û korozyonê berxwedêr e. Çêtir e ku hûn nîşanî pencereyê nedin û amûran li odeya pira pîvanê bi qasî 1 metre dûrî dîwarê stûnê nexin. Niha, pergalek serîlêdana vîdyoyê ya bêhêl a berfireh jî dest pê dike ku meyla pêşkeftina Înterneta pîşesaziyê bigire nav xwe. Agahiyên çep û rast ji Înternetê tên. Agahiyên xelet ên li ser vê malperê rast, durist, maqûl û qanûnî ne. Ger mafên we yên qanûnî werin binpêkirin, jê bibin Ji kerema xwe li ser postê bikirtînin →1. Li ser vê malperê wekî "Çavkaniya destnivîsê: sêwirana orîjînal a vê malperê" hatî nîşankirin. Hemî berhemên .

Ji kerema xwe nav û lînka vê malperê jî nîşan bidin. 2. Ev rûpela malperê reklamek kampusê ye, û naverok ji hêla xerîdar ve bi awayekî serbixwe tê şandin. Ev malper xelet e ku naveroka rûpela malperê (tevî lê ne bi tenê nivîs, wêne û vîdyo) rast û bibandor e û mafên patentê hildigire. Ger hûn hîs bikin ku naveroka rûpela malperê mafên we binpê dike 3. Beşek ji naveroka vê malperê ji hêla medyayên nûçeyan ên din ve ji bo mebesta veguheztina agahdariyên din tê hilberandin, ku ev nayê wê wateyê ku ev malper bi ramanên wê re dipejirîne an rastbûna naveroka xwe piştrast dike. Ji bo binpêkirina mafên kopîkirinê ti erk an berpirsiyariyek qanûnî ya tavilê tune.

Nivîskar: Smartweigh– Hilberînerên Giraniya Pirserî

Nivîskar: Smartweigh– Giraniya Xêzî

Nivîskar: Smartweigh– Makîneya Pakkirinê ya Giraniya Xêzikî

Nivîskar: Smartweigh– Makîneya Pakkirinê ya Giraniya Pirserî

Nivîskar: Smartweigh– Denesterê Tepsiyê

Nivîskar: Smartweigh– Makîneya Pakkirinê ya Clamshell

Nivîskar: Smartweigh– Giraniya Kombînasyonê

Nivîskar: Smartweigh– Makîneya Pakkirinê ya Doypack

Nivîskar: Smartweigh– Makîneya Pakkirina Çenteyên Pêş-Çêkirî

Nivîskar: Smartweigh– Makîneya Pakkirinê ya Rotary

Nivîskar: Smartweigh– Makîneya Pakkirinê ya Vertikal

Nivîskar: Smartweigh– Makîneya Pakkirinê ya VFFS