ശരീരഭാരം കുറയ്ക്കാൻ കാരിയറിൽ ഒരു നിശ്ചിത സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഭാരം ചേർക്കുക.

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്ഗർ

വഴി വൃത്തിയാക്കുക, വയറിംഗ് ടെർമിനൽ തുറക്കുക, സെൻസറിന്റെ വയറിംഗ് ഓരോന്നായി നീക്കം ചെയ്യുക, യഥാക്രമം സെൻസറിന്റെ ഇൻപുട്ട് റെസിസ്റ്റൻസും ഔട്ട്‌പുട്ട് റെസിസ്റ്റൻസും അളക്കുക (സാധാരണയായി ഇൻപുട്ട് റെസിസ്റ്റൻസ് ഏകദേശം 380Ω ആണ്, ഔട്ട്‌പുട്ട് റെസിസ്റ്റൻസ് ഏകദേശം 350Ω ആണ്), ഈ പരിധിക്കപ്പുറം, സെൻസർ തകർന്നതായി നിങ്ങൾക്ക് വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. ക്ലീനിംഗ് രീതികൾ, ഒന്ന് മതിയായ നീളം ഉണ്ടായിരിക്കുക, മറ്റൊന്ന് മിനുസമാർന്ന നിലം ഉണ്ടായിരിക്കുക, മൂന്നാമത്തേത് സൗകര്യപ്രദമായ ഒരു ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പ് ഉണ്ടായിരിക്കുക, നാലാമത്തേത് മതിയായ മൊത്തത്തിലുള്ള വീതി ഉണ്ടായിരിക്കുക. അത് വൃത്തിയാക്കി വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക, അതേ സമയം വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ വിടവിൽ എന്തെങ്കിലും അഴുക്ക് ഉണ്ടോ, പരിധി സ്വിച്ചിന്റെ വിടവ് സാധുവാണോ, വയറിംഗ് അയഞ്ഞതാണോ അതോ തകർന്നതാണോ, ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ഉപകരണം ഉറച്ചതാണോ, പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ നല്ല നിലയിലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലെ പിൻ കവർ തുറന്ന് ലിമിറ്റ് സ്വിച്ച് കുടുങ്ങിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് കണക്കാക്കുക. ലിമിറ്റ് സ്വിച്ച് കുടുങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, വിടവ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതുവരെ (3~5mm) വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം കുലുക്കാൻ ഒരു ക്രോബാർ ഉപയോഗിക്കുക.

വഴി വൃത്തിയാക്കുക, കണക്ഷൻ ടെർമിനൽ തുറക്കുക, യഥാക്രമം സെൻസറിന്റെ ഇൻപുട്ട് റെസിസ്റ്റൻസ് മൂല്യവും ഔട്ട്‌പുട്ട് റെസിസ്റ്റൻസ് മൂല്യവും ആവശ്യമായ പരിധിക്കുള്ളിലാണോ എന്ന് അളക്കുക. ലോഡ്-ബെയറിംഗ് ഉപകരണത്തിൽ ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഭാരവും 0.Id യുടെ 10 ചെറിയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഭാരങ്ങളും ചേർക്കുക, തുടർന്ന് മൂല്യം ഒരു പ്രത്യേക പോയിന്റ് കുറഞ്ഞുവെന്ന് നമ്പർ കാണിക്കുന്നതുവരെ അധിക സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഭാരങ്ങൾ ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി പുറത്തെടുക്കുക എന്നതാണ് രീതി. ഈ സമയത്ത്, ഇത് പൂജ്യം പോയിന്റ് മാത്രമാണ്, തുടർന്ന് 0.Id യുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഭാരം ഇടുക, അങ്ങനെ ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ വിവേചന പരിശോധനയ്ക്കുള്ള റഫറൻസ് പോയിന്റിൽ എത്തുന്നു, അതായത്, ഒരു ഫ്ലിക്കർ പോയിന്റ്. കാർ യുദ്ധത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ വിവരങ്ങളുടെ ഒരു സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്കൽ വിശകലനം മാത്രമാണിത്. 3. കേസ് വിശകലനം 3. 130t ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിൽ പവർ സപ്ലൈയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഡിസ്പ്ലേ വിവരങ്ങളൊന്നുമില്ല. ആദ്യം ഫ്യൂസ് ട്യൂബ് പരിശോധിച്ച് ഫ്യൂസ് ട്യൂബ് കേടുകൂടാതെയിരിക്കുന്നുവെന്ന് കണ്ടെത്തുക. സെൻസറിന്റെ പവർ പ്ലഗ് നോക്കുന്നത് തുടരുക. പവർ പ്ലഗ് നല്ല നിലയിലാണ്. അതെ, പിന്നെ ഒരു സിമുലേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് PCBI ബോർഡ് പരീക്ഷിച്ചു നോക്കി, സിമുലേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഡാഷ്‌ബോർഡ് വ്യക്തമാണെന്ന് കണ്ടെത്തി, ഇത് ഡാഷ്‌ബോർഡ് നല്ലതല്ലെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ സഹായിക്കും.

3.2 മെഷർമെന്റ് വെരിഫിക്കേഷൻ ഡാറ്റയും യഥാർത്ഥ ഡാറ്റയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം വളരെ വലുതാണ്. സ്കെയിൽ ശൂന്യമാകുമ്പോൾ, ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ 0 ആയി സജ്ജമാക്കുക, ശരീരഭാരത്തിന്റെ ഭാരം ഏകദേശം 70 കിലോഗ്രാം ആണ്. 3 കിലോഗ്രാം, ഇത് വിശകലനം ചെയ്ത് സെൻസർ കേടായതായി വിലയിരുത്താൻ കഴിയും. ടൈപ്പ് 2A അപ്രൈസലിൽ താരതമ്യേന സാധാരണമായ രണ്ട് കണക്കുകൂട്ടൽ രീതികളുണ്ട്. വലുതും ഇടത്തരവുമായ ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിൽ സിസ്റ്റം സോഫ്റ്റ്‌വെയറിൽ ഇലക്ട്രോണിക് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം സ്കെയിലുകളും ട്രാക്ക് സ്കെയിലുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് ഒരു പ്രാഥമിക ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ വെയ്റ്റിംഗ് സെൻസർ, ഒരു സെക്കൻഡറി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ വെയ്റ്റിംഗ് ഡിസ്‌പ്ലേ, ഒരു ഔട്ട്‌ഡോർ സ്കെയിൽ ബോഡി എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം സാധാരണയായി അവയെല്ലാം ഔട്ട്ഡോറിലാണ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ചുറ്റുമുള്ള പരിതസ്ഥിതിയിൽ ഉയരമുള്ള കെട്ടിടങ്ങളോ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയറുകളോ ഉണ്ടാകാം. സ്ഥലത്തെ സാഹചര്യം അനിശ്ചിതത്വമുള്ളതും ഇടപെടൽ സിഗ്നലുകൾ നിറഞ്ഞതുമാണ്. അവ പലപ്പോഴും മിന്നലാൽ ആക്രമിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് മെട്രോളജിക്കൽ വെരിഫിക്കേഷന്റെ സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുന്നു. ഇൻസ്റ്റാളേഷനും രൂപകൽപ്പനയ്ക്കുമുള്ള കർശനമായ ബിസിനസ് ലൈസൻസ് സുരക്ഷാ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, ആവശ്യമായ സംരക്ഷണ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് നടത്തുക, സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഷീൽഡിംഗ് നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുക, കൂടാതെ അളവെടുപ്പ് ശ്രേണി കൃത്യവും വിശ്വസനീയവുമാണ്. 3.3 ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ പുനഃസജ്ജമാക്കാൻ കഴിയില്ല, നിരന്തരം മാറുന്നു. വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം പരിശോധിക്കുക, വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം എളുപ്പത്തിൽ കുലുങ്ങുന്നുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തുക, കൂടാതെ പരിധി സ്വിച്ചും അഴുക്കും നീക്കം ചെയ്യുക.

ടെർമിനലുകൾ പരിശോധിച്ച് സ്കെയിൽ ശൂന്യമാകുമ്പോൾ, ടെർമിനലുകൾ മിതമായി വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്താൽ, മൂല്യം മാറുമെന്ന് കണ്ടെത്തുക, കൂടാതെ ടെർമിനലുകൾ അയഞ്ഞതാണെന്ന് പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 4. ഉപസംഹാരം ഇടത്, വലത് വിവേചനവും വിശകലനവും അനുസരിച്ച്, തകരാർ കണ്ടെത്തൽ രീതി കണക്കാക്കാം. തകരാർ കണ്ടെത്തൽ ലളിതത്തിൽ നിന്ന് സങ്കീർണ്ണമായതിലേക്ക് ഓരോന്നായി മായ്‌ക്കണം. 2007-ൽ SCS ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും കണ്ടീഷൻ ചെയ്യുകയും ചെയ്തു—120t ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിൽ, ഭാരമില്ലാത്ത സ്കെയിൽ, സൗകര്യപ്രദമായ അളവെടുപ്പും സ്ഥിരീകരണവും, ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ഓട്ടോമേഷൻ, സൗകര്യപ്രദമായ പ്രവർത്തനം, ഈട് എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകൾ ഇതിന് ഉണ്ട്. ഇതിന് ആകെത്തുകകൾ, ദൈനംദിന റിപ്പോർട്ടുകൾ, പ്രതിമാസ റിപ്പോർട്ടുകൾ, വാർഷിക റിപ്പോർട്ടുകൾ, വലിയ സ്‌ക്രീൻ ഡിസ്‌പ്ലേ, പകർത്തൽ എന്നിവ നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും കൂടാതെ ഒരു മൈക്രോകമ്പ്യൂട്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. നെറ്റ്‌വർക്കിൽ ഒരു വെയ്റ്റിംഗ് ഇന്റലിജന്റ് മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ ശരിയായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിൽ സിസ്റ്റം സോഫ്റ്റ്‌വെയർ വെയ്റ്റിംഗ് ഡാറ്റ വിവരങ്ങൾ കൃത്യമായി പരിശോധിക്കുകയും പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

1. എസ്‌സി‌എസ് സീരീസ് ഇലക്ട്രോണിക് ട്രക്ക് സ്കെയിലുകളുടെ ഘടന പ്രധാനമായും ലോഡ് ബെയറിംഗുകൾ, വെയ്റ്റിംഗ് ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്‌പ്ലേ ഉപകരണങ്ങൾ, വെയ്റ്റിംഗ് സെൻസറുകൾ, കണക്ടറുകൾ, ലിമിറ്റ് സ്വിച്ച് ഉപകരണങ്ങൾ, ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. വെയ്റ്റ്‌ലെസ്നെസ് സ്കെയിലിൽ കോപ്പിയറുകളും വലിയ സ്‌ക്രീൻ ഡിസ്‌പ്ലേകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന നിയന്ത്രിത പവർ സപ്ലൈകൾ തുടങ്ങിയ പെരിഫറൽ ഉപകരണങ്ങൾ. 5 1.1 ന്റെ തത്വമനുസരിച്ച്, ഒരു ഹെവി ട്രക്ക് വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, വസ്തുവിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ, വെയ്റ്റിംഗ് സെൻസറിന്റെ പോളിയുറീൻ എലാസ്റ്റോമർ വികൃതമാകുന്നു, കൂടാതെ പോളിയുറീൻ എലാസ്റ്റോമറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സ്‌ട്രെയിൻ ഗേജ് ബ്രിഡ്ജിന്റെ സ്വഭാവ ഇം‌പെഡൻസ് അസന്തുലിതമാണ്, കൂടാതെ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഭാരം മൂല്യത്തിന് ആനുപാതികമായ സിഗ്നൽ സെൻസർ ഇന്റേണൽ ആംപ്ലിഫയർ, എ/ഡി കൺവെർട്ടർ, മൈക്രോകൺട്രോളർ, മറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പ്രോസസ്സ് ചെയ്ത് ഒരു അനലോഗ് സിഗ്നൽ ഔട്ട്‌പുട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഓരോ സെൻസറിന്റെയും അനലോഗ് സിഗ്നൽ ടെർമിനലിലൂടെ വെയ്റ്റിംഗ് ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്‌പ്ലേ ഉപകരണത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ച് ഭാരവും മറ്റ് ഡാറ്റ വിവരങ്ങളും നേരിട്ട് പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിനും ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്‌പ്ലേ ഉപകരണത്തെ കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്കും പ്രിന്ററിലേക്കും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് ഒരേ സമയം കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്കും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിലേക്കും വെയ്റ്റ് ഡാറ്റ സിഗ്നൽ ഔട്ട്‌പുട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇന്റലിജന്റ് വെയ്റ്റിംഗ് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം.

1.2 ഡിജിറ്റൽ സെൻസർ സവിശേഷതകൾ ഇത് ആന്തരിക ആംപ്ലിഫയറുകൾ, എ/ഡി കൺവെർട്ടറുകൾ, മൈക്രോകൺട്രോളറുകൾ, ഇൻപുട്ട്, ഔട്ട്‌പുട്ട് സോക്കറ്റുകൾ, പ്രോഗ്രാം മെമ്മറി, മറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങൾ, അനുബന്ധ ഡാറ്റ പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ, വീൽ വെയ്റ്റ്, ടെമ്പറേച്ചർ ഡ്രിഫ്റ്റ്, സ്ട്രെസ് റിലാക്സേഷൻ, ഡിസ്‌ക്രീറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ മുതലായവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വളരെ മികച്ച നഷ്ടപരിഹാര പ്രവർത്തനവും അനലോഗ് സിഗ്നലുകൾ നേരിട്ട് ഔട്ട്‌പുട്ട് ചെയ്യുന്നതുമാണ്, ഇത് ആന്റി-ഇടപെടൽ കഴിവ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. പൂർണ്ണമായും അടച്ച ഘടനയുള്ള സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ് കേസിംഗ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ഈർപ്പം-പ്രൂഫും നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതുമാണ്. ജനലിലേക്ക് ചൂണ്ടിക്കാണിച്ച് കോളം ഭിത്തിയിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 1 മീറ്റർ അകലെ വെയ്‌ബ്രിഡ്ജ് മുറിയിൽ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. നിലവിൽ, ഒരു വയർലെസ് ബ്രോഡ്‌ബാൻഡ് വീഡിയോ ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റവും വ്യാവസായിക ഇന്റർനെറ്റിന്റെ വികസന പ്രവണതയെ ഉൾപ്പെടുത്താൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇടതും വലതും വിവരങ്ങൾ ഇന്റർനെറ്റിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്. ഈ വെബ്‌സൈറ്റിലെ തെറ്റായ വിവരങ്ങൾ സത്യവും കൃത്യവും ന്യായയുക്തവും നിയമപരവുമാണ്. നിങ്ങളുടെ നിയമപരമായ അവകാശങ്ങൾ ലംഘിക്കപ്പെട്ടാൽ, ദയവായി അത് ഇല്ലാതാക്കുക →1 എന്ന പോസ്റ്റിൽ ക്ലിക്കുചെയ്യുക. ഈ വെബ്‌സൈറ്റിൽ ഇത് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു “കൈയെഴുത്തുപ്രതി ഉറവിടം: ഈ വെബ്‌സൈറ്റിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപകൽപ്പന” യുടെ എല്ലാ പ്രവൃത്തികളും.

ഈ വെബ്‌സൈറ്റിന്റെ പേരും ലിങ്കും കൂടാതെ ദയവായി സൂചിപ്പിക്കുക. 2. ഈ വെബ്‌പേജ് ഒരു ക്യാമ്പസ് പരസ്യമാണ്, ഉള്ളടക്കം ഉപഭോക്താവ് സ്വതന്ത്രമായി സമർപ്പിച്ചതാണ്. വെബ്‌പേജിലെ ഉള്ളടക്കം (ടെക്‌സ്റ്റ്, ഫോട്ടോകൾ, വീഡിയോകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ എന്നാൽ അതിൽ മാത്രം പരിമിതപ്പെടുത്താതെ) സത്യവും ഫലപ്രദവുമാണെന്നും പേറ്റന്റ് അവകാശങ്ങൾ വഹിക്കുന്നുവെന്നും ഈ വെബ്‌സൈറ്റ് തെറ്റാണ്. വെബ്‌പേജിലെ ഉള്ളടക്കം നിങ്ങളുടെ അവകാശങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്നുവെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തോന്നുന്നുവെങ്കിൽ 3. ഈ വെബ്‌സൈറ്റിന്റെ ഉള്ളടക്കത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം മറ്റ് വാർത്താ മാധ്യമങ്ങൾ മറ്റ് വിവരങ്ങൾ കൈമാറുന്നതിനായി പുനർനിർമ്മിക്കുന്നു, അതായത് ഈ വെബ്‌സൈറ്റ് അതിന്റെ അഭിപ്രായങ്ങളോട് യോജിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ ഉള്ളടക്കത്തിന്റെ ആധികാരികത സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു എന്നല്ല. അത്തരം പകർപ്പവകാശ ലംഘനത്തിന് ഉടനടി ബാധ്യതയോ നിയമപരമായ ബാധ്യതയോ ഇല്ല.

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്ഹർ നിർമ്മാതാക്കൾ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– ലീനിയർ വെയ്ഗർ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– ലീനിയർ വെയ്ഗർ പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– മൾട്ടിഹെഡ് വെയ്ഗർ പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– ട്രേ ഡെനെസ്റ്റർ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– ക്ലാംഷെൽ പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– കോമ്പിനേഷൻ വെയ്ഗർ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– ഡോയ്പാക്ക് പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ ബാഗ് പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– റോട്ടറി പാക്കിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– ലംബ പാക്കേജിംഗ് മെഷീൻ

രചയിതാവ്: സ്മാർട്ട്‌വെയ്– VFFS പാക്കിംഗ് മെഷീൻ