Քաշի կորստի համար կրիչի վրա ավելացրեք որոշակի ստանդարտ քաշ

Հեղինակ՝ Սմարթվեյգ– Բազմագլուխ կշռիչ

Մաքրեք ճանապարհը, բացեք լարերի միացման միացումը, մեկ առ մեկ հեռացրեք սենսորի լարերը, համապատասխանաբար չափեք սենսորի մուտքային և ելքային դիմադրությունները (սովորաբար մուտքային դիմադրությունը մոտ 380Ω է, ելքային դիմադրությունը՝ մոտ 350Ω): Այս միջակայքից դուրս կարող եք տարբերակել, թե արդյոք սենսորը կոտրված է: Մաքրման մեթոդներից մեկը բավարար երկարություն ունենալն է, մյուսը՝ հարթ հատակ ունենալը, երրորդը՝ հարմար ջրահեռացման խողովակ ունենալը, իսկ չորրորդը՝ բավարար ընդհանուր լայնություն ունենալը: Մաքրեք և մաքուր պահեք այն, միաժամանակ ստուգելով, թե արդյոք կշռման հարթակի ճեղքում կեղտ կա, արդյոք սահմանային անջատիչի ճեղքը ճիշտ է, արդյոք լարերը թույլ են կամ կոտրված, արդյոք հողանցման սարքը ամուր է, և արդյոք կրող բաղադրիչները լավ վիճակում են: Բացեք կշռման հարթակի հետևի կափարիչը և գնահատեք, թե արդյոք սահմանային անջատիչը խրված է: Եթե սահմանային անջատիչը խրված է, օգտագործեք լծակ՝ կշռման հարթակը թափահարելու համար, մինչև ճեղքը համապատասխանի կանոնակարգերին (3~5 մմ):

Մաքրեք ճանապարհը, բացեք միացման տերմինալը, համապատասխանաբար չափեք սենսորի մուտքային և ելքային դիմադրության արժեքները՝ տեսնելու համար, թե արդյոք դրանք գտնվում են պահանջվող միջակայքում: Մեթոդը կայանում է նրանում, որ բեռնակիր սարքի վրա ավելացնեք որոշակի քանակությամբ ստանդարտ քաշ և 0.Id 10 փոքր ստանդարտ քաշ, ապա մեկը մյուսի հետևից հանեք լրացուցիչ ստանդարտ քաշերը, մինչև թիվը ցույց տա, որ արժեքը իսկապես նվազել է որոշակի կետով: Այս պահին դա պարզապես զրոյական կետն է, ապա ավելացրեք 0.Id ստանդարտ քաշը, որպեսզի թվային էկրանը հասնի տարբերակման թեստի հենակետին, այսինքն՝ թարթման կետին: Սա պարզապես տեղեկատվության վիճակագրական վերլուծություն է, երբ մեքենան մարտում է: 3. Դեպքի վերլուծություն 3. 130 տոննա տարողությամբ էլեկտրոնային բեռնատարի կշեռքը միացված է էլեկտրամատակարարմանը, և էկրանին տեղեկատվություն չկա: Նախ ստուգեք ապահովիչի խողովակը և պարզեք, որ ապահովիչի խողովակը անվնաս է: Շարունակեք նայել սենսորի էլեկտրական միակցիչին: Սնուցման միակցիչը լավ վիճակում է: Այո, և հետո փորձեցի PCBI տախտակը սիմուլյատորով և պարզեցի, որ սիմուլյատորն օգտագործելիս վահանակը մաքուր էր, ինչը կարող է ցույց տալ, որ վահանակը լավը չէ։

3.2 Չափման ստուգման տվյալների և իրական տվյալների միջև տարբերությունը չափազանց մեծ է։ Երբ կշեռքը դատարկ է, էկրանը դրեք 0-ի վրա, և մարմնի քաշը մոտ 70 կգ է։ 3 կգ-ի դեպքում կարելի է վերլուծել և եզրակացնել, որ սենսորը վնասված է։ 2A տիպի գնահատման մեջ կան երկու համեմատաբար տարածված հաշվարկման մեթոդներ։ Մեծ և միջին չափի էլեկտրոնային բեռնատարների կշեռքի համակարգի ծրագիրը ներառում է էլեկտրոնային հարթակային կշեռքներ և ռելսային կշեռքներ և այլն։ Այն բաղկացած է հիմնական գործիքային վահանակի կշռման սենսորից, երկրորդական գործիքային վահանակի կշռման ցուցիչից և արտաքին կշեռքի կորպուսից։ Կշռման հարթակը, որպես կանոն, տեղադրված է բացօթյա տարածքում։ Շրջակա միջավայրում կարող են լինել բարձրահարկ շենքեր կամ բարձր լարման լարեր։ Տեղում իրավիճակը անորոշ է և լի է խանգարող ազդանշաններով։ Դրանք հաճախ ենթարկվում են կայծակի հարձակման, ինչը ազդում է չափագիտական ​​ստուգման անվտանգության վրա։ Տեղադրման և նախագծման համար խիստ բիզնես լիցենզիայի անվտանգության պահանջները, անհրաժեշտ պաշտպանիչ հողանցումը և պաշտպանիչ միջոցառումները ձեռնարկվում են համակարգի բնականոն գործունեությունն ապահովելու համար, և չափման միջակայքը ճշգրիտ և հուսալի է։ 3.3 Գործիքների վահանակը չի կարող վերագործարկվել և անընդհատ փոխվում է։ Ստուգեք կշռման հարթակը և պարզեք, որ այն հեշտությամբ դողում է, ապա հեռացրեք սահմանային անջատիչը և կեղտը։

Ստուգեք տերմինալները և պարզեք, որ երբ կշեռքը դատարկ է, եթե տերմինալները չափավոր թրթռում են, արժեքը կփոխվի, և ստուգվում է, որ տերմինալները թուլացած են։ 4. Եզրակացություն Ձախ և աջ տարբերակման և վերլուծության համաձայն՝ կարելի է հաշվարկել անսարքությունների հայտնաբերման մեթոդը։ Անսարքությունների հայտնաբերումը պետք է մաքրվի մեկ առ մեկ՝ պարզից մինչև բարդ։ SCS-ը տեղադրվել և պայմանավորվել է 2007 թվականին՝ 120 տոննա էլեկտրոնային բեռնատարի կշեռք, անկշիռ կշեռք, այն ունի հարմար չափման և ստուգման, ավտոմատացման բարձր մակարդակի, հարմար շահագործման և դիմացկունության բնութագրեր։ Այն կարող է կատարել ընդհանուր հաշվարկներ, օրական հաշվետվություններ, ամսական հաշվետվություններ, տարեկան հաշվետվություններ, մեծ էկրանի ցուցադրում և պատճենահանում և միացված է միկրոհամակարգչին։ Ցանցը հագեցած է կշռման ինտելեկտուալ կառավարման համակարգով, և հիմնական պարամետրերը ճիշտ են կարգավորված։ Էլեկտրոնային բեռնատարի կշեռքի համակարգի ծրագիրը ճշգրիտ ստուգում է կշռման տվյալների տեղեկատվությունը և գործում է։

1. Կառուցվածքային կազմ SCS շարքի էլեկտրոնային բեռնատար կշեռքները հիմնականում կազմված են բեռնատար կրողներից, թվային ցուցիչ կշռող սարքերից, կշռող սենսորներից, միակցիչներից, սահմանային անջատիչ սարքերից և տերմինալային բլոկներից: Անկշռելիության կշեռքը հագեցած է պատճենահանող սարքերով և մեծ էկրանով էկրաններով: Արտաքին սարքավորումներ, ինչպիսիք են էլեկտրոնային համակարգիչները և կարգավորվող կարգավորվող սնուցման աղբյուրները: 5. Համաձայն 1.1 սկզբունքի, երբ ծանր բեռնատարը մտնում է կշռման հարթակ, առարկայի ազդեցության տակ կշռող սենսորի պոլիուրեթանային առաձգականությունը դեֆորմացվում է, և պոլիուրեթանային առաձգականությանը կցված լարվածության չափիչ կամրջի բնութագրական դիմադրությունը անհավասարակշռված է, և ելքային ազդանշանը, որը համեմատական ​​է քաշի արժեքին, մշակվում է սենսորի ներքին ուժեղացուցիչի, A/D փոխարկիչի, միկրոկառավարիչի և այլ էլեկտրոնային բաղադրիչների կողմից՝ անալոգային ազդանշան արտածելու համար: Յուրաքանչյուր սենսորի անալոգային ազդանշանը տերմինալի միջոցով մտնում է կշռող թվային ցուցիչ սարքի մեջ՝ քաշը և այլ տվյալներ ուղղակիորեն ցուցադրելու համար, թվային ցուցիչ սարքը միացնելու համակարգչին և տպիչին, և գործիքների վահանակը կարող է միաժամանակ արտածել քաշի տվյալների ազդանշանը համակարգչին և այլ սարքավորումներին: Խելացի կշռման կառավարման համակարգ:

1.2 Թվային սենսորների բնութագրերը Այն օգտագործում է ներքին ուժեղացուցիչներ, A/D փոխարկիչներ, միկրոկառավարիչներ, մուտքային և ելքային միակցիչներ, ծրագրային հիշողություն և այլ էլեկտրոնային բաղադրիչներ և համապատասխան տվյալների մշակման տեխնոլոգիա, անիվի քաշը, ջերմաստիճանի շեղումը, լարվածության թուլացումը, դիսկրետ համակարգերը և այլն ունեն շատ լավ փոխհատուցման գործառույթ և ուղղակիորեն արտածում են անալոգային ազդանշաններ, ինչը բարելավում է միջամտության դեմ պայքարի ունակությունը: Պատյանը պատրաստված է չժանգոտվող պողպատե թիթեղից՝ լիովին փակ կառուցվածքով, որը խոնավակայուն է և կոռոզիոն: Լավագույնն այն չէ, որ մատնացույց անեք պատուհանին և սարքավորումները չտեղադրեք կշռաքարի սենյակում սյան պատից մոտ 1 մետր հեռավորության վրա: Ներկայումս անլար լայնաշերտ տեսակիրառական համակարգը նույնպես սկսում է ներառել արդյունաբերական ինտերնետի զարգացման միտումը: Ձախ և աջ տեղեկատվությունը գալիս է ինտերնետից: Այս կայքում սխալ տեղեկատվությունը ճշմարիտ է, ճշգրիտ, ողջամիտ և օրինական: Եթե ձեր օրինական իրավունքները խախտվում են, ջնջեք այն: Խնդրում ենք սեղմել գրառման վրա →1: Այս կայքում նշված է «Ձեռագրի աղբյուր. այս կայքի բնօրինակ դիզայն» բոլոր աշխատանքները:

Խնդրում ենք անպայման նշել այս կայքի անվանումը և հղումը։ 2. Այս վեբ էջը համալսարանի գովազդ է, և բովանդակությունը հաճախորդի կողմից ներկայացվել է անկախ։ Այս կայքը սխալվում է, որ վեբ էջի բովանդակությունը (ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով դրանով, տեքստը, լուսանկարները և տեսանյութերը) ճշմարիտ է և արդյունավետ, և կրում է արտոնագրային իրավունքներ։ Եթե կարծում եք, որ վեբ էջի բովանդակությունը խախտում է ձեր իրավունքները, 3. Այս կայքի բովանդակության մի մասը վերարտադրվել է այլ լրատվամիջոցների կողմից՝ այլ տեղեկատվություն փոխանցելու նպատակով, ինչը չի նշանակում, որ այս կայքը համաձայն է նրա կարծիքների հետ կամ հաստատում է իր բովանդակության իսկությունը։ Հեղինակային իրավունքի նման խախտման համար անմիջական պարտավորություն կամ իրավական պատասխանատվություն չկա։

Հեղինակ՝ Սմարթվեյգ– Բազմագլխիկ կշռիչների արտադրողներ

Հեղինակ՝ Սմարթվեյգ– Գծային կշռիչ

Հեղինակ՝ Սմարթվեյգ– Գծային կշռող փաթեթավորման մեքենա

Հեղինակ՝ Սմարթվեյգ– Բազմագլխիկ կշռող փաթեթավորման մեքենա

Հեղինակ՝ Սմարթվեյգ– Սկուտեղի դենէսթեր

Հեղինակ՝ Սմարթվեյգ– Փաթեթավորման մեքենա

Հեղինակ՝ Սմարթվեյգ– Համակցված կշռող

Հեղինակ՝ Սմարթվեյգ– Դոյպեք փաթեթավորման մեքենա

Հեղինակ՝ Սմարթվեյգ– Պատրաստի տոպրակների փաթեթավորման մեքենա

Հեղինակ՝ Սմարթվեյգ– Ռոտացիոն փաթեթավորման մեքենա

Հեղինակ՝ Սմարթվեյգ– Ուղղահայաց փաթեթավորման մեքենա

Հեղինակ՝ Սմարթվեյգ– VFFS փաթեթավորման մեքենա