Autojen dynaamisen monipäävaaran suunnittelukonsepti perustuu SmaURTOS51:een

2022/11/09

Kirjailija: Smartweigh-Monipääpainoinen

1 Johdanto Dynaaminen vaunun punnitus tarkoittaa, että vaunu kulkee punnituskaappipöydän läpi tietyllä kokonaisleveydellä tietyllä nopeudella. Vaunun jokaisen akselin nettopaino mitataan punnituskaapin pöydältä, jonka jälkeen vaunun kokonaispaino lasketaan. Koko punnitusprosessi on vahva reaaliaikainen koko prosessi, ja yksisiruisen suunnittelun on välittömästi kerättävä vaunun kunkin akselin datatiedot ja mitattava nopeasti sen nettopaino. Jos yksisiruinen suunnittelunopeus on liian hidas tai ohjelmointi on epätieteellistä, se aiheuttaa luotettavuus- ja uskottavuusongelmia kojetaululle.

Monien monitoimilaitteiden matkapuhelinohjelmistot käyttävät nykyään etu-/taustajärjestelmän suunnittelumallia. Kaikki ohjelman toiminta on äärettömän silmukan järjestelmää. Taustatoimintasilmukkajärjestelmä mahdollistaa suhteellisten rumpujen suorittamisen suhteellisten todellisten toimintojen suorittamisen ja lopettaa järjestelmäpalvelut monisäikeisten ilkeiden tapahtumien ratkaisemiseksi. . Tällaisissa perinteisissä ohjelmoinnin suunnittelukonsepteissa on merkittäviä puutteita. Koko ohjelman toiminta on kokonaisuutta orgaanista kemiaa. Reaaliaikaisen ohjelmatoiminnan suunnittelu ja laajentaminen on vaikeaa. Pahanlaatuisiin tapahtumiin on vaikea saada kätevää ja järkevää ratkaisua tiukoilla aikasäännöillä. käyttää.

Sulautetun käyttöjärjestelmän siirtäminen monitoimilaitteeseen pystyy käsittelemään yllä mainitut ongelmat hyvin ja tekemään ohjelmistokehityksestä entistä vakioisemman ja helpommin havaittavan, täydentää modulaarisen suunnittelun ohjelmoinnin ja hidastaa kehityksen edistymistä. Luonnollisesti itse RTOS:n on varattava tietty määrä resursseja. Puolijohdeteknologian kehityssuunnassa komponenttien ominaisuudet kasvavat edelleen ja kustannukset laskevat edelleen, minkä vuoksi RTOS:n kustannukset eivät enää ole kriittisiä. Autojen dynaaminen monipäinen vaaka on sulautetun käyttöjärjestelmän siirto, joka parantaa järjestelmäohjelmiston luotettavuutta ja uskottavuutta tietyssä sovelluksessa.

2 Järjestelmän yleiskaavio Autojen dynaaminen monipäävaaka koostuu pääasiassa tiedonkeruun ohjausmoduulista, tietojenkäsittelymenetelmän ohjausmoduulista, näyttötietojen ohjausmoduulista, tietoliikenteen ohjausmoduulista, ulkoisesta muistisirusta ja ulkoisesta vahtikoirasta 1 , kuten kuvassa 1. Tiedonkeruun ohjausmoduuli sitoutuu suurentamaan ja suodattamaan punnitusanturin havaitseman nettopainotietosignaalin, muuttamaan sen analogiseksi signaaliksi ja lähettämään sen CPU:lle; prosessori ottaa yhteyden kunkin ulkoisen laitteen kanssa ja analysoi ja ratkaisee nettopainotietosignaalin ja ratkaisee ongelman. Valmis nettopainotietosignaali lähetetään näyttötietojen ohjausmoduuliin ja tietoliikenteen ohjausmoduuliin; näyttöinformaation ohjausmoduuli on vastuussa nettopainodatasignaalin näyttötiedoista: viestintäohjausmoduuli on vastuussa nettopainodatasignaalin lähettämisestä isäntätietokoneohjelmistoon; ulkoinen muistisiru on tallennettu kojetauluun. Pääparametrit: Toimintonäppäimiä käytetään kojelaudan pääparametrien asettamiseen ja muuttamiseen; ulkoista vahtikoiraa 1 käytetään parantamaan kojelaudan häiriönestoa ja parantamaan kojelaudan luotettavuutta. 3 Laitteiston konfigurointipiirin periaatteet 3.1 Tiedonkeruun ohjausmoduuli Koska monipäisen vaakataulukon on oltava erittäin tarkka, valitaan ulkoinen A/D-muunnin ja käytetään CS5532:ta.

Tämä komponentti on brittiläisen CirrusLogicin julkaisema monikanavainen analogia/digitaalimuunnin, jolla on erittäin alhainen kohina, koska se käyttää lataustasapainotekniikkaa ja erittäin matalakohinaista ohjelmaohjaimen vahvistusarvon katkaisijaa, vakaata ja tarkkaa mittausvahvistinta, suurennus- ja suodatustoimintojen sisäistä integrointia. voi saavuttaa 24-bittiset pikselitulostulot, ja sen etuna on suuri dynaaminen alue ja joustava kytkentävirtalähde, mikä tekee tästä komponentista erityisen sopivan dynaamiseen punnitukseen. Sen vakiokäyttöjännite on tuotettu ammattitason standardin käyttöjännitekomponentilla AD780. Virtapiiri on esitetty kuvassa 2.

3.2 Mikro-ohjaimet ja ulkoiset muistisirut Mikro-ohjaimet ovat järjestelmäohjelmiston avain, ja niiden ominaisuuksien edut ja haitat määräävät välittömästi punnituslaitteiston tarkkuuden.

Kirjailija: Smartweigh-Monipäisten painojen valmistajat

Kirjailija: Smartweigh-Lineaarinen paino

Kirjailija: Smartweigh-Lineaarinen punnituskone

Kirjailija: Smartweigh-Multihead-painopakkauskone

Kirjailija: Smartweigh-Tarjotin Denester

Kirjailija: Smartweigh-Clamshell-pakkauskone

Kirjailija: Smartweigh-Yhdistelmäpaino

Kirjailija: Smartweigh-Doypack-pakkauskone

Kirjailija: Smartweigh-Valmiiksi valmistettu laukkupakkauskone

Kirjailija: Smartweigh-Pyörivä pakkauskone

Kirjailija: Smartweigh-Pystysuuntainen pakkauskone

Kirjailija: Smartweigh-VFFS-pakkauskone

OTA MEIHIN YHTEYTTÄ
Kerro meille vaatimuksesi, voimme tehdä enemmän kuin voitte kuvitella.
Lähetä kyselysi
Chat
Now

Lähetä kyselysi

Valitse toinen kieli
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Nykyinen kieli:Suomi