Designkoncept för en dynamisk multiheadvåg för fordon baserad på SmaURTOS51

2022/11/09

Författare: Smartweigh–Multihead Weighter

1 Inledning Dynamisk vagnvägning innebär att vagnen passerar genom ett vågskåpsbord med en viss total bredd med en viss hastighet. Nettovikten för varje axel på vagnen mäts från vågskåpsbordet och sedan ackumuleras vagnens totala vikt. Hela vägningsprocessen är en stark hela process i realtid, och designen med ett chip måste omedelbart samla in datainformationen för varje axel på vagnen och snabbt mäta dess nettovikt. Om designhastigheten med ett chip är för långsam eller programmeringsdesignen är ovetenskaplig, kommer det att orsaka problem med tillförlitlighet och trovärdighet för instrumentpanelen.

Mobiltelefonmjukvaran för många multifunktionella instrument använder idag systemets designschema för fram/bakgrund. All programdrift är ett oändligt loopsystem. Bakgrundsdriftslingsystemet gör det möjligt för relativa kulvertar att utföra relativa faktiska operationer och avslutar systemtjänster för att lösa flertrådiga onda händelser. . Sådana traditionella programmeringsdesignkoncept har betydande brister. Hela programverksamheten är en helhet av organisk kemi. Det är svårt att designa och utöka realtidsprogramdriften. Det är svårt att uppnå en bekväm och rimlig lösning på maligna händelser med strikta tidsbestämmelser. använda sig av.

Att transplantera det inbäddade operativsystemet i multifunktionsinstrumentet kan hantera ovanstående problem väl, och göra mjukvaruutvecklingsarbetet mer och mer standard och lätt att upptäcka, slutföra programmeringen av modulär design och minska utvecklingsframstegen. Naturligtvis måste RTOS själv uppta en viss mängd resurser. Med utvecklingstrenden av halvledarteknologi fortsätter komponenternas egenskaper att öka och kostnaden fortsätter att minska, vilket gör att kostnaden för RTOS inte längre är kritisk. Den dynamiska flerhuvudsvågen för fordon är transplantationen av det inbäddade operativsystemet, vilket förbättrar tillförlitligheten och trovärdigheten för systemprogramvaran i den specifika applikationen.

2 Systemets övergripande schema Den dynamiska flerhuvudsvågen för fordon består huvudsakligen av en kontrollmodul för datainsamling, en kontrollmodul för databehandlingsmetod, en kontrollmodul för displayinformation, en kontrollmodul för datakommunikation, ett externt minneschip och en extern vakthund 1 , såsom visas i figur 1. Datainsamlingskontrollmodulen åtar sig att förstora och filtrera nettoviktsdatasignalen som detekteras av vägningssensorn, omvandla den till en analog signal och överföra den till CPU:n; CPU:n åtar sig kommunikationen med varje extern enhet och analysen och lösningen av nettoviktdatasignalen och kommer att lösa problemet. Den färdiga nettoviktdatasignalen skickas till displayinformationskontrollmodulen och kommunikationskontrollmodulen; kontrollmodulen för displayinformation är ansvarig för displayinformationen för nettoviktsdatasignalen: kommunikationskontrollmodulen ansvarar för att sända nettoviktdatasignalen till värddatorns mjukvara; det externa minneschippet lagras i instrumentpanelen. Huvudparametrar: Funktionsknapparna används för att ställa in och ändra huvudparametrarna för instrumentpanelen; den externa vakthunden 1 används för att förbättra anti-interferensen på instrumentpanelen och förbättra instrumentpanelens tillförlitlighet. 3 Hårdvarukonfigurationskretsprinciper 3.1 Kontrollmodul för datainsamling Eftersom flerhuvudsvågbordet måste ha hög precision, väljs en extern A/D-omvandlare och CS5532 används.

Denna komponent är en flerkanalig analog/digital omvandlare med extremt lågt brus som släpps ut av brittiska CirrusLogic, eftersom den använder laddningsbalansteknik och extremt lågt brusprogram för förstärkningsvärdechopper, stabil och exakt mätförstärkare, Den interna integrationen av förstorings- och filterfunktioner kan uppnå 24-bitars pixelutgångsresultat och har fördelarna med högt dynamiskt omfång och flexibla alternativ för strömförsörjning, vilket gör denna komponent särskilt lämplig för dynamisk vägning. Dess standardarbetsspänning produceras av den professionella standardarbetsspänningskomponenten AD780. Strömkretsen visas i figur 2.

3.2 Mikrokontroller och externa minneschips Mikrokontroller är nyckeln till systemprogramvaran, och för- och nackdelarna med deras egenskaper avgör omedelbart vägningsutrustningens noggrannhet.

Författare: Smartweigh–Multihead Weighter Tillverkare

Författare: Smartweigh–Linjär viktare

Författare: Smartweigh–Linjär vägningsförpackningsmaskin

Författare: Smartweigh–Multihead Weighter Pack Machine

Författare: Smartweigh–Bricka Denester

Författare: Smartweigh–Clamshell förpackningsmaskin

Författare: Smartweigh–Kombinationsviktare

Författare: Smartweigh–Doypack förpackningsmaskin

Författare: Smartweigh–Färdiggjord väska förpackningsmaskin

Författare: Smartweigh–Roterande förpackningsmaskin

Författare: Smartweigh–Vertikal förpackningsmaskin

Författare: Smartweigh–VFFS förpackningsmaskin

KONTAKTA OSS
Bara berätta för oss dina krav, vi kan göra mer än du kan tänka dig.
Skicka din förfrågan
Chat
Now

Skicka din förfrågan

Välj ett annat språk
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktuellt språk:svenska