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自2012年起提供自動稱重包裝機生產線

多頭秤架結構類型:輸送一體式

作者:Smartweigh多頭配重器

托架是多頭秤最重要的部件。多頭秤對托架有許多嚴格要求,例如動態性能好、精度高、速度快。早期的托架管採用槓桿結構,但由於其位移大、稱重速度慢,槓桿式很快就被淘汰。目前,托架的結構形式主要有以下幾種:輸送一體式、部分承重式、固定式、滑軌式、多通道式、多托架組合式和圓盤式。

輸送機整體式稱重機是最常見的多頭稱重機類型,它對整個輸送機進行稱重。這種稱重機由主動輥、從動輥、輸送帶、馬達以及其他輸送機部件組成。整個輸送機由稱重感測器支撐,稱重感測器將稱重機安裝在堅固的底座上。

當輸送機並非皮帶式而是滾筒式時,這種類型的載具也能方便使用。這種稱重方式的特徵是皮重較大,但多頭秤的尺寸通常較小。此外,寬度較小的多頭秤可由兩個稱重感測器支撐,而寬度和長度較小的多頭秤則可由單一稱重感測器支撐。

一些電磁力回收式稱重感測器製造商提供與其配套的稱重組件,例如各種尺寸的皮帶輸送機或鍊式輸送機。其結構為由單一稱重感測器支撐的輸送機整體式載體。在惡劣環境條件下,也可採用鍊式傳動取代皮帶傳動,形成鍊式多頭式秤重機。

它的結構簡單、堅固,維護成本低,但由於鏈條噪音的影響,輸送機的整體結構精度只能達到中等。絕大多數多頭稱重輸送機採用0°角水平輸送。但在特殊情況下…

如果在檢重過程中需要增加產品的高度,也可以使用傾斜檢重架的輸送機,稱重結果同樣準確。但是,傾斜角度一般不應超過10°、2°或12°。不建議改變檢重架的傾斜角度,否則會導致產品在輸送過程中晃動。希望以上關於設備結構類型的相關內容對大家有幫助。

作者:Smartweigh多頭配重器製造商

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