Concepte de disseny d'una pesadora multicapçal dinàmica per a automoció basada en SmaURTOS51

Autor: Smartweigh– Ponderador multicapçal

1 Introducció El pesatge dinàmic del carro significa que el carro passa a través d'una taula de l'armari de pesatge amb una amplada total determinada a una velocitat determinada. El pes net de cada eix del carro es mesura des de la taula de l'armari de pesatge i, a continuació, s'acumula el pes total del carro. Tot el procés de pesatge és un procés complet en temps real, i el disseny d'un sol xip ha de recopilar immediatament la informació de dades de cada eix del carro i mesurar ràpidament el seu pes net. Si la velocitat de disseny d'un sol xip és massa lenta o el disseny de programació no és científic, això causarà problemes de fiabilitat i credibilitat al panell d'instruments.

El programari de telefonia mòbil de molts instruments multifuncionals actuals adopta l'esquema de disseny del sistema frontal/de fons. Tota l'operació del programa és un sistema de bucle infinit. El sistema de bucle d'operació de fons permet que les canonades relatives realitzin operacions reals relatives i finalitza els serveis del sistema per resoldre esdeveniments viciosos multifil. Aquests conceptes de disseny de programació tradicionals tenen deficiències importants. Tota l'operació del programa és un conjunt de química orgànica. És difícil dissenyar i ampliar l'operació del programa en temps real. És difícil aconseguir una solució convenient i raonable per a esdeveniments malignes amb regulacions de temps estrictes.

El trasplantament del sistema operatiu integrat en un instrument multifunció pot gestionar bé els problemes esmentats i fer que el desenvolupament de programari sigui cada cop més estàndard i fàcil de detectar, completar la programació del disseny modular i reduir el progrés del desenvolupament. Naturalment, el propi RTOS ha d'ocupar una certa quantitat de recursos. Amb la tendència de desenvolupament de la tecnologia de semiconductors, les característiques dels components continuen augmentant i el cost continua disminuint, cosa que fa que el cost del RTOS ja no sigui crític. La pesadora dinàmica multicapçal per a automòbils és el trasplantament del sistema operatiu integrat, cosa que millora la fiabilitat i la credibilitat del programari del sistema en l'aplicació específica.

2 L'esquema general del sistema La pesadora multicapçal dinàmica per a automòbils es compon principalment d'un mòdul de control de recollida de dades, un mòdul de control del mètode de processament de dades, un mòdul de control d'informació de visualització, un mòdul de control de comunicació de dades, un xip de memòria externa i un watchdog extern 1, tal com es mostra a la Figura 1. El mòdul de control de recollida de dades s'encarrega d'ampliar i filtrar el senyal de dades de pes net detectat pel sensor de pesatge, convertir-lo en un senyal analògic i transmetre'l a la CPU; la CPU s'encarrega de la comunicació amb cada dispositiu extern i de l'anàlisi i solució del senyal de dades de pes net, i resoldrà el problema. El senyal de dades de pes net completat s'envia al mòdul de control d'informació de visualització i al mòdul de control de comunicació; el mòdul de control d'informació de visualització és responsable de la informació de visualització del senyal de dades de pes net: el mòdul de control de comunicació és responsable d'enviar el senyal de dades de pes net al programari de l'ordinador amfitrió; el xip de memòria externa s'emmagatzema al tauler d'instruments. Paràmetres principals: Les tecles de funció s'utilitzen per configurar i canviar els paràmetres principals del tauler d'instruments; el watchdog extern 1 s'utilitza per millorar l'antiinterferència del tauler d'instruments i millorar la fiabilitat del tauler d'instruments. 3 Principis del circuit de configuració del maquinari 3.1 Mòdul de control de recollida de dades Com que la taula de pesada multicapçal ha de ser d'alta precisió, es selecciona un convertidor A/D extern i s'utilitza el CS5532.

Aquest component és un convertidor analògic/digital multicanal amb un soroll extremadament baix de British CirrusLogic, ja que utilitza tecnologia de balanç de càrrega i un controlador de programa amb un chopper de valor de guany de soroll extremadament baix, un amplificador de mesura estable i precís. La integració interna de les funcions d'ampliació i filtre pot aconseguir resultats de sortida de píxels de 24 bits i té els avantatges d'un alt rang dinàmic i opcions de font d'alimentació de commutació flexibles, cosa que fa que aquest component sigui especialment adequat per al pesatge dinàmic. El seu voltatge de treball estàndard és produït pel component de voltatge de treball estàndard professional AD780. El circuit d'alimentació es mostra a la Figura 2.

3.2 Microcontroladors i xips de memòria externs Els microcontroladors són la clau del programari del sistema, i els avantatges i els inconvenients de les seves característiques determinen immediatament la precisió de l'equip de pesatge.

Autor: Smartweigh– Fabricants de ponderadors multicapçal

Autor: Smartweigh– Ponderador lineal

Autor: Smartweigh– Màquina d'envasat de pesatge lineal

Autor: Smartweigh– Màquina d'embalatge amb ponderació múltiple

Autor: Smartweigh– Desenganxador de safates

Autor: Smartweigh– Màquina d'embalatge de cloïsses

Autor: Smartweigh– Ponderador combinat

Autor: Smartweigh– Màquina d'envasat Doypack

Autor: Smartweigh– Màquina d'embalatge de bosses prefabricades

Autor: Smartweigh– Màquina d'embalatge rotativa

Autor: Smartweigh– Màquina d'envasat vertical

Autor: Smartweigh– Màquina d'envasat VFFS