SmaURTOS51-ზე დაფუძნებული საავტომობილო დინამიური მრავალთავიანი სასწორის დიზაინის კონცეფცია

ავტორი: სმარტვეიგი– მრავალთავიანი წონის მოწყობილობა

1 შესავალი დინამიური ურიკის აწონვა ნიშნავს, რომ ურიკა გარკვეული სიგანის აწონვის მაგიდაზე გარკვეული სიჩქარით გადის. ურიკის თითოეული ღერძის წმინდა წონა იზომება აწონვის კარადის მაგიდიდან და შემდეგ გროვდება ურიკის მთლიანი წონა. აწონვის მთელი პროცესი რეალურ დროში მიმდინარე პროცესია და ერთჩიპიანმა დიზაინმა დაუყოვნებლივ უნდა შეაგროვოს ურიკის თითოეული ღერძის მონაცემები და სწრაფად გაზომოს მისი წმინდა წონა. თუ ერთჩიპიანი დიზაინის სიჩქარე ძალიან ნელია ან პროგრამირების დიზაინი არამეცნიერულია, ეს ინსტრუმენტების პანელის საიმედოობასა და სანდოობასთან დაკავშირებულ პრობლემებს შეუქმნის.

დღესდღეობით, მრავალი მრავალფუნქციური ინსტრუმენტის მობილური ტელეფონის პროგრამული უზრუნველყოფა იყენებს წინა/ფონის სისტემის დიზაინის სქემას. პროგრამის ყველა ოპერაცია არის უსასრულო ციკლის სისტემა. ფონური ოპერაციის ციკლის სისტემა საშუალებას აძლევს ფარდობით კულვერტებს შეასრულონ ფარდობითი ფაქტობრივი ოპერაციები და წყვეტენ სისტემის სერვისებს მრავალძაფიანი მავნე მოვლენების გადასაჭრელად. ასეთ ტრადიციულ პროგრამირების დიზაინის კონცეფციებს მნიშვნელოვანი ნაკლოვანებები აქვთ. მთელი პროგრამის ოპერაცია ორგანული ქიმიის მთლიანობაა. რთულია რეალურ დროში პროგრამის ოპერაციის დაპროექტება და გაფართოება. რთულია ავთვისებიანი მოვლენების მოსახერხებელი და გონივრული გადაწყვეტის მიღწევა მკაცრი დროის რეგულაციებით.

ჩაშენებული ოპერაციული სისტემის მრავალფუნქციურ ინსტრუმენტში გადატანას შეუძლია კარგად გაუმკლავდეს ზემოთ ჩამოთვლილ პრობლემებს და პროგრამული უზრუნველყოფის შემუშავების სამუშაო უფრო და უფრო სტანდარტული და ადვილად ამოსაცნობი გახადოს, დაასრულოს მოდულური დიზაინის პროგრამირება და შეამციროს განვითარების პროგრესი. ბუნებრივია, RTOS-ს თავად უნდა ჰქონდეს გარკვეული რაოდენობის რესურსები. ნახევარგამტარული ტექნოლოგიის განვითარების ტენდენციასთან ერთად, კომპონენტების მახასიათებლები აგრძელებს ზრდას და ღირებულება აგრძელებს შემცირებას, რაც RTOS-ის ღირებულებას აღარ წარმოადგენს კრიტიკულად მნიშვნელოვანს. საავტომობილო დინამიური მრავალთავიანი საწონი არის ჩაშენებული ოპერაციული სისტემის გადანერგვა, რაც აუმჯობესებს სისტემის პროგრამული უზრუნველყოფის საიმედოობას და სანდოობას კონკრეტულ აპლიკაციაში.

2 სისტემის ზოგადი სქემა საავტომობილო დინამიური მრავალთავიანი საწონი ძირითადად შედგება მონაცემთა შეგროვების მართვის მოდულისგან, მონაცემთა დამუშავების მეთოდის მართვის მოდულისგან, დისპლეის ინფორმაციის მართვის მოდულისგან, მონაცემთა კომუნიკაციის მართვის მოდულისგან, გარე მეხსიერების ჩიპისგან და გარე მაკონტროლებელი 1-ისგან, როგორც ეს ნაჩვენებია ნახაზ 1-ში. მონაცემთა შეგროვების მართვის მოდული ვალდებულია გაზარდოს და გაფილტროს აწონვის სენსორის მიერ აღმოჩენილი წმინდა წონის მონაცემთა სიგნალი, გარდაქმნას იგი ანალოგურ სიგნალად და გადასცეს მას CPU-სთვის; CPU ახორციელებს კომუნიკაციას თითოეულ გარე მოწყობილობასთან და წმინდა წონის მონაცემთა სიგნალის ანალიზსა და გადაწყვეტას და გადაჭრის პრობლემას. დასრულებული წმინდა წონის მონაცემთა სიგნალი იგზავნება დისპლეის ინფორმაციის მართვის მოდულსა და კომუნიკაციის მართვის მოდულში; დისპლეის ინფორმაციის მართვის მოდული პასუხისმგებელია წმინდა წონის მონაცემთა სიგნალის ჩვენების ინფორმაციაზე: კომუნიკაციის მართვის მოდული პასუხისმგებელია წმინდა წონის მონაცემთა სიგნალის მასპინძელი კომპიუტერის პროგრამულ უზრუნველყოფაში გაგზავნაზე; გარე მეხსიერების ჩიპი ინახება ინსტრუმენტის პანელზე. ძირითადი პარამეტრები: ფუნქციური ღილაკები გამოიყენება ინსტრუმენტის პანელის ძირითადი პარამეტრების დასაყენებლად და შესაცვლელად; გარე მაკონტროლებელი 1 გამოიყენება ინსტრუმენტის პანელის ჩარევის საწინააღმდეგოდ და ინსტრუმენტის პანელის საიმედოობის გასაუმჯობესებლად. 3 აპარატურის კონფიგურაციის სქემის პრინციპები 3.1 მონაცემთა შეგროვების მართვის მოდული რადგან მრავალთავიანი ამწონი ცხრილი მაღალი სიზუსტის უნდა იყოს, შეირჩევა გარე A/D გადამყვანი და გამოიყენება CS5532.

ეს კომპონენტი წარმოადგენს ბრიტანული CirrusLogic-ის მიერ გამოშვებული უკიდურესად დაბალი ხმაურის მქონე მრავალარხიან ანალოგურ/ციფრულ გადამყვანს, რადგან ის იყენებს დამუხტვის ბალანსის ტექნოლოგიას და უკიდურესად დაბალი ხმაურის პროგრამის კონტროლერის გამაძლიერებელ მნიშვნელობის ჩამჭრელს, სტაბილურ და ზუსტ გაზომვის გამაძლიერებელს. გაფართოებისა და ფილტრის ფუნქციების შიდა ინტეგრაციას შეუძლია 24-ბიტიანი პიქსელის გამომავალი შედეგების მიღწევა და აქვს მაღალი დინამიური დიაპაზონის და მოქნილი გადართვის კვების წყაროს უპირატესობები, რაც ამ კომპონენტს განსაკუთრებით შესაფერისს ხდის დინამიური აწონვისთვის. მისი სტანდარტული სამუშაო ძაბვა წარმოიქმნება პროფესიონალური სტანდარტული სამუშაო ძაბვის კომპონენტით AD780. კვების წრე ნაჩვენებია ნახაზ 2-ში.

3.2 მიკროკონტროლერები და გარე მეხსიერების ჩიპები მიკროკონტროლერები სისტემური პროგრამული უზრუნველყოფის გასაღებია და მათი მახასიათებლების დადებითი და უარყოფითი მხარეები დაუყოვნებლივ განსაზღვრავს აწონვის მოწყობილობის სიზუსტეს.

ავტორი: სმარტვეიგი– მრავალთავიანი წონის მწარმოებლები

ავტორი: სმარტვეიგი– ხაზოვანი წონის მრიცხველი

ავტორი: სმარტვეიგი– ხაზოვანი ამწონი შესაფუთი მანქანა

ავტორი: სმარტვეიგი– მრავალთავიანი შეფუთვის მანქანა

ავტორი: სმარტვეიგი– უჯრის დენესტერი

ავტორი: სმარტვეიგი– Clamshell შესაფუთი მანქანა

ავტორი: სმარტვეიგი– კომბინირებული წონის შემმოწმებელი

ავტორი: სმარტვეიგი– დოიპაკის შესაფუთი მანქანა

ავტორი: სმარტვეიგი– წინასწარ დამზადებული ჩანთების შესაფუთი მანქანა

ავტორი: სმარტვეიგი– როტაციული შესაფუთი მანქანა

ავტორი: სმარტვეიგი– ვერტიკალური შეფუთვის მანქანა

ავტორი: სმარტვეიგი– VFFS შესაფუთი მანქანა