Koncepti i projektimit të peshores dinamike shumëkokëshe automobilistike bazuar në SmaURTOS51

Autori: Smartweigh– Peshorës me shumë koka

1 Hyrje Peshimi dinamik i karrocës do të thotë që karroca kalon nëpër një tavolinë kabineti peshimi me një gjerësi totale të caktuar me një shpejtësi të caktuar. Pesha neto e secilit bosht të karrocës matet nga tabela e kabinetit të peshimit dhe më pas akumulohet pesha totale e karrocës. I gjithë procesi i peshimit është një proces i fortë në kohë reale dhe dizajni me një çip të vetëm duhet të mbledhë menjëherë informacionin e të dhënave të secilit bosht të karrocës dhe të matë shpejt peshën e tij neto. Nëse shpejtësia e dizajnit me një çip të vetëm është shumë e ngadaltë ose dizajni i programimit është joshkencor, kjo do të shkaktojë probleme të besueshmërisë dhe besueshmërisë në panelin e instrumenteve.

Softueri i telefonave celularë të shumë instrumenteve shumëfunksionale sot miraton skemën e projektimit të sistemit përpara/sfond. I gjithë operacioni i programit është një sistem me lakim të pafund. Sistemi i lakut të operacionit në sfond u mundëson kanaleve relative të kryejnë operacione aktuale relative dhe ndërpret shërbimet e sistemit për të zgjidhur ngjarje të këqija me shumë fije. Koncepte të tilla tradicionale të projektimit të programimit kanë mangësi të konsiderueshme. I gjithë operacioni i programit është një tërësi e kimisë organike. Është e vështirë të projektohet dhe zgjerohet operacioni i programit në kohë reale. Është e vështirë të arrihet një zgjidhje e përshtatshme dhe e arsyeshme për ngjarjet malinje me rregullore të rrepta kohore. përdorim.

Transplantimi i sistemit operativ të integruar në një instrument shumëfunksional mund t'i trajtojë mirë problemet e mësipërme, duke e bërë zhvillimin e softuerit gjithnjë e më standard dhe të lehtë për t'u zbuluar, duke përfunduar programimin e dizajnit modular dhe duke zvogëluar progresin e zhvillimit. Natyrisht, vetë RTOS duhet të zërë një sasi të caktuar burimesh. Me trendin e zhvillimit të teknologjisë gjysmëpërçuese, karakteristikat e komponentëve vazhdojnë të rriten dhe kostoja vazhdon të ulet, gjë që e bën koston e RTOS jo më kritike. Peshorja dinamike shumëkokëshe e automobilave është transplantimi i sistemit operativ të integruar, i cili përmirëson besueshmërinë dhe besueshmërinë e softuerit të sistemit në aplikacionin specifik.

2 Skema e përgjithshme e sistemit Peshorja dinamike me shumë koka automobilistike përbëhet kryesisht nga një modul kontrolli i mbledhjes së të dhënave, një modul kontrolli i metodës së përpunimit të të dhënave, një modul kontrolli i informacionit të ekranit, një modul kontrolli i komunikimit të të dhënave, një çip memorieje i jashtëm dhe një mbikëqyrës i jashtëm 1, siç tregohet në Figurën 1. Moduli i kontrollit të mbledhjes së të dhënave merr përsipër të zmadhojë dhe filtrojë sinjalin e të dhënave të peshës neto të zbuluar nga sensori i peshimit, ta shndërrojë atë në një sinjal analog dhe ta transmetojë atë në CPU; CPU ndërmerr komunikimin me secilën pajisje të jashtme dhe analizën dhe zgjidhjen e sinjalit të të dhënave të peshës neto, dhe do të zgjidhë problemin. Sinjali i përfunduar i të dhënave të peshës neto dërgohet në modulin e kontrollit të informacionit të ekranit dhe modulin e kontrollit të komunikimit; moduli i kontrollit të informacionit të ekranit është përgjegjës për informacionin e shfaqjes së sinjalit të të dhënave të peshës neto: moduli i kontrollit të komunikimit është përgjegjës për dërgimin e sinjalit të të dhënave të peshës neto në softuerin e kompjuterit pritës; çipi i memories së jashtme ruhet në panelin e instrumenteve. Parametrat kryesorë: Tastet e funksionit përdoren për të vendosur dhe ndryshuar parametrat kryesorë të panelit të instrumenteve; mbikëqyrësi i jashtëm 1 përdoret për të përmirësuar anti-ndërhyrjen e panelit të instrumenteve dhe për të përmirësuar besueshmërinë e panelit të instrumenteve. 3 Konfigurimi i Pajisjeve Parimet e Qarkut 3.1 Moduli i Kontrollit të Mbledhjes së të Dhënave Meqenëse tabela e peshimit me shumë koka duhet të jetë me precizion të lartë, zgjidhet një konvertues i jashtëm A/D dhe përdoret CS5532.

Ky komponent është një konvertues analog/dixhital shumëkanalësh me zhurmë jashtëzakonisht të ulët të lëshuar nga British CirrusLogic, sepse përdor teknologjinë e balancimit të ngarkesës dhe një kontrollues programi me zhurmë jashtëzakonisht të ulët, një amplifikator matjeje të qëndrueshëm dhe të saktë. Integrimi i brendshëm i funksioneve të zmadhimit dhe filtrimit mund të arrijë rezultate dalëse me piksel 24-bit, dhe ka avantazhet e diapazonit të lartë dinamik dhe opsioneve fleksibile të furnizimit me energji komutuese, duke e bërë këtë komponent veçanërisht të përshtatshëm për peshim dinamik. Tensioni i tij standard i punës prodhohet nga komponenti profesional i tensionit të punës AD780. Qarku i energjisë tregohet në Figurën 2.

3.2 Mikrokontrolluesit dhe çipat e memories së jashtme Mikrokontrolluesit janë çelësi i softuerit të sistemit, dhe pro dhe kundrat e karakteristikave të tyre përcaktojnë menjëherë saktësinë e pajisjeve të peshimit.

Autori: Smartweigh– Prodhuesit e Peshave me Shumë Koka

Autori: Smartweigh– Peshorës linear

Autori: Smartweigh– Makinë Paketimi me Peshore Lineare

Autori: Smartweigh– Makinë Paketimi me Pesha Shumëfishe

Autori: Smartweigh– Deester i tabakasë

Autori: Smartweigh– Makinë Paketimi me Guaskë të Mollës

Autori: Smartweigh– Peshues i kombinuar

Autori: Smartweigh– Makinë Paketimi Doypack

Autori: Smartweigh– Makinë paketimi qesesh të parapërgatitura

Autori: Smartweigh– Makinë rrotulluese paketimi

Autori: Smartweigh– Makinë Vertikale Paketimi

Autori: Smartweigh– Makinë Paketimi VFFS