Hvordan man bruger multihead-vægter korrekt, og hvordan man udfører daglig vedligeholdelse

Forfatter: Smartweigh–Multihead vægter

Multihead-vægtbordet, der bruges i vejeudstyr, tilhører kategorien sart instrumentudstyr. Installation, brug og vedligeholdelse skal udføres i henhold til bestemmelserne i betjeningsvejledningen for at sikre, at bilens instrumentbræt viser information i den bedste stand, ellers er bilens instrumentbræt meget vanskeligt. Kan ødelægge eller reducere levetiden. I hele processen med nettovægtudstyr skal du derfor være opmærksom på følgende anvendelse og vedligeholdelse. 1. Installation: Installationsstedet for vægtmåleren bør generelt vælge et terræn, der er rent, tørt, naturligt, luftcirkulations- og temperaturegnet.

Bilens instrumentbræt skal være fastgjort og skal ikke flyttes ofte. Kablet i netledningen til det optiske kommunikationskabelstik vil sandsynligvis briste, hvilket forårsager vanskelige problemer. 2. Toroidal transformer: Det meste af vejeudstyret bruger 220V AC-kredsløb (såsom 8142, 8530 commodity series-produkter), og arbejdsspændingen er generelt tilladt at variere fra 187V-242V... Efter at have fjernet den ringformede transformatorsti husk stadig. Mål præcis den arbejdsspænding, der kræves til overensstemmelsesstyring, før du indsætter den i bilens instrumentbræt.

Undgå skader på bilens instrumentbræt på grund af høje driftsspændingskrav. I områder, hvor strømforsyningsspændingen svinger meget, bør en variabel spændingsskiftende strømforsyning med høje karakteristika (såsom en CW-type variabel spændingskoblingsstrømforsyning med hovedparametre for kommunikation og kommunikation) udstyres for at sikre normal drift af instrumentpanelet i bilen. Der er ingen grund til at bruge den samme stikledning med stærkt interferenssignal (såsom elmotor, elektrisk klokke, lysstofrør) for at forhindre, at informationen, der vises på instrumentbrættet i bilen, er ustabil.

Nogle bil-dashboards (såsom HAWK-dashboards osv.) bruges til at kommunikere AC- og DC-regulerede strømforsyninger. Når du installerer et genopladeligt batteri, skal du være opmærksom på, at tilslutning af det genopladelige batteri kan beskadige bilens instrumentbræt. Når det genopladelige lithiumbatteristrømforsyningssystem ikke bruges i lang tid, skal det genopladelige lithiumbatteri skilles ad med det samme.

3. Jordingsbeskyttelse: Vejeudstyret skal forbindes med et separat højkvalitetsstik (terminalens modstand skal være lavere end 4ω, og strømledningen til jordingsbeskyttelse skal være så kort som muligt). Konnektoren har en tovejsfunktion: livssikkerheden for personalet i vedligeholdelsesprocessen, har en meget kritisk slagfunktion og sikrer det fremragende arbejde af køretøjets instrumentpanel i bilen. Ledningshovedet er forbundet til stikkets strømkabel på bilens instrumentbræt.

Hvis ledningshovedet på bilens instrumentbræt er forbundet til det offentlige svagstrømsinstallations- og vedligeholdelsesnetværk, vil det sandsynligvis beskadige den ringformede transformer på bilens instrumentbræt og få informationsværdien, der vises på bilens instrumentbræt, til at svinge. Sørg for at holde kabelknuderne i god kontakt til tiden. Med tiden vil hver knude langsomt få luften til at oxidere og ruste, og så vil instrumentbrættet inde i bilen faktisk svigte.

4. Solcreme og isoleringscreme: Det er nødvendigt at forhindre naturligt lys i at skinne direkte på kabinettet på bilens instrumentbræt, ellers er det meget sandsynligt, at kontormiljøet på bilens instrumentbræt overskrider det nominelle strøm- og temperaturområde, hvilket resulterer i fejl eller skader . 5. Fugtsikker: Under normale omstændigheder, selvom den omgivende luftfugtighed i instrumentpanelet i bilen er 95 %, er det ikke let at forårsage kondens. Det karakteristiske instrumentbræt i rustfrit stålplade er fugttæt.

Derfor bør det fugtige og kolde kontormiljø minimeres. 6. Korrosionsbestandighed: Ætskekemikalier kan ikke trænge ind i det indre af bilens instrumentbræt. Ellers vil komponenterne i printkortet og selve printkortet blive eroderet, og langvarig brug vil sandsynligvis beskadige bilens instrumentbræt.

  Selv instrumentbrættet i bilen i en bil med anti-korrosionseffekt, hård vil have det samme resultat. 7. Undgå elektrisk stød: Vejeudstyret tilhører det integrerede ledningssystem softwaresystem, som let omgives af lynnedslag og beskadiger elektroniske komponenter. Nøglen, der bliver ramt af lynet, kommer ind i bilens instrumentbræt fra to niveauer: netledningen trækkes fra stikket, og vejeplatformen trækkes ud i henhold til netledningen.

Under alle normale temperaturer behøver arbejderne i driftsprocessen kun at betjene hovedafbryderen, men når sandsynligheden for at blive ramt af lynet på tæt hold er meget stor, skal du sørge for at trække strømstikket ud og skalaen til strømmen stik på instrumentbrættet i bilen. Stikledningen til det optiske kommunikationskabel. Det er bedst at bruge modforanstaltninger for at forhindre sikkerhedsuheld, såsom at hæve strømoverspændingsaflederen i kontrolsløjfen på den ringformede transformer på bilens instrumentbræt. 8. Installation og installation af anti-svag strøm: Den allierede nullinje på ringkernetransformatoren over 220 volt falder ved et uheld på vægtplatformen, eller vægtplatformen bruges som terminal, og den elektriske ensomme lasersvejsning af operationsprocessen på skala platform ødelægger bilen i bilen Sandsynligheden for indre instrumentbræt er stor.

9. Fjernelse: I topografien af ​​industriel produktion er der støv eller miljøforurening på kabinettet til bilens instrumentbræt. Når strømtransformatoren er slukket, skal du tørre den af ​​med et fugtigt bomuldshåndklæde så meget som muligt. Det skal dog bemærkes, at promptboksen ikke kan rengøres med organiske opløsningsmidler såsom ethanol, hvilket vil skade billedkvaliteten og gøre den viste information sløret.

10. Antistatisk: Når bilens instrumentbræt er beskadiget, skal du sørge for at inspicere det igen. Antistatiske problemer i hele vedligeholdelsesprocessen. I tilfælde af at holde PCB-kortet, skal du sørge for at holde de fire hjørner af pladen stramt uden at røre området af FET-stifterne med dine hænder.

På grund af front-end-udviklingen af ​​opladning og afladning er det meget nemt at ødelægge felteffektrøret. Det adskilte printkort skal straks lægges i afskærmningsposen, og det kan bruges i almindelige aviser, magasiner og tidsskrifter uden afskærmningsposen. Placering af pladen på et bord med en høj isoleringsmuffe har stor sandsynlighed for at beskadige printet.

Når du modtager den reparerede emballage påtrykte basisstålplade, skal du være opmærksom på antistatisk, når du sætter den i bilens instrumentbræt igen. 11. Anti-vibration: Når bilens instrumentbræt transporteres, er det bedst at placere det i den originale trækasse eller vælge passende anti-vibrationsforanstaltninger. 12. Flammesikret type: Bilens instrumentbræt bruges til komposit- eller sikkerhedskulturtype flammesikkert systemsoftware, som skal opfylde de relevante krav til flammesikker type.

13. Jobansvar: Vejeudstyr er et fremragende vejeudstyr, og det uddannede personale skal stå for selve driftsprocessen og vedligeholdelsen. I dag er de fleste vejeudstyr baseret på hovedparameterindstillingen og kalibreringen af ​​applikationssoftwaren på mobiltelefonen for at definere vejesystemets funktion og karakteristika. Hvis denne hovedparameter ændres vilkårligt, vil den sandsynligvis alvorligt true nøjagtigheden og effektiviteten af ​​skalaen (ikke transskribere eller ikke kommunikere osv.).

I ovenstående plot analyserer vi det skræddersyede volumen i designkonceptet. Derfor er det også vigtigt at etablere særskilte entry-level forpligtelser for medarbejdere og vedligeholdelsespersonale i driftsprocessen. Almindelige problemer i den sædvanlige vedligeholdelse af vejesystemer: Anvendelse af høj kvalitet af topografi og punktlige vedligeholdelsesplaner kan yderligere forbedre nøjagtigheden og effektiviteten af ​​alle vejesystemer og øge anvendelsesperioden for vejeudstyr.

Formålet med vedligeholdelsen er at undgå det, før det sker, og at sikre, at alt fungerer korrekt på vejeudstyret.

Forfatter: Smartweigh–Multihead Weighter Producenter

Forfatter: Smartweigh–Lineær vægter

Forfatter: Smartweigh–Lineær vægtpakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–Multihead vægter pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–Bakke Denester

Forfatter: Smartweigh–Clamshell Pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–Kombinationsvægter

Forfatter: Smartweigh–Doypack pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–Færdiglavet posepakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–Roterende pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–Lodret pakkemaskine

Forfatter: Smartweigh–VFFS pakkemaskine