Як правильно користуватися мультиголовочними вагами та як проводити щоденне обслуговування

Автор: Smartweigh–Мультиголовковий обважнювач

Багатоголовий стіл ваг, який використовується у ваговому обладнанні, відноситься до категорії делікатного інструментального обладнання. Встановлення, використання та технічне обслуговування слід виконувати відповідно до положень інструкції з експлуатації, щоб переконатися, що приладова панель автомобіля відображає інформацію в найкращому стані, інакше приладова панель автомобіля буде дуже складною. Може знищити або скоротити термін служби. Тому в усьому процесі обладнання за масою нетто обов’язково звертайте увагу на наступне застосування та обслуговування. 1. Встановлення: місце встановлення вагоміра зазвичай має бути чистим, сухим, природним, із відповідною циркуляцією повітря та температурою.

Приладова панель автомобіля повинна бути закріплена, і її не потрібно часто переміщати. Кабель у шнурі живлення штекера оптичного кабелю зв’язку, ймовірно, вирветься, що спричинить серйозні проблеми. 2. Тороїдальний трансформатор: більшість вагового обладнання використовує ланцюг змінного струму 220 В (наприклад, продукти товарної серії 8142, 8530), і робоча напруга, як правило, може коливатися від 187 В до 242 В... Після видалення контуру тороїдального трансформатора ви досі пам'ятайте. Точніше виміряйте робочу напругу, необхідну для управління відповідністю, перш ніж вставити його в приладову панель автомобіля.

Уникайте пошкодження панелі приладів автомобіля через високі вимоги до робочої напруги. У місцях, де напруга джерела живлення сильно коливається, для забезпечення нормальної роботи приладової панелі слід обладнати імпульсне джерело живлення змінної напруги з високими характеристиками (наприклад, імпульсне джерело живлення зі змінною напругою типу CW з основними параметрами зв’язку та зв’язку). в автомобілі. Щоб запобігти нестабільності інформації, яка відображається на приладовій панелі в автомобілі, не потрібно використовувати той самий кабель живлення з сильним сигналом перешкод (наприклад, електродвигун, електричний дзвінок, люмінесцентна лампа).

Деякі панелі приладів автомобіля (такі як панелі приладів HAWK тощо) використовуються для зв’язку з регульованими джерелами живлення змінного та постійного струму. Встановлюючи акумуляторну батарею, будьте обережні, оскільки підключення акумуляторної батареї може пошкодити приладову панель автомобіля. Якщо система живлення від літієвої акумуляторної батареї не використовується протягом тривалого часу, літієву акумуляторну батарею слід негайно розібрати.

3. Захист від заземлення: вагове обладнання має бути підключено до окремого високоякісного роз’єму (опір клеми має бути меншим за 4 ω, а лінія живлення для захисту від заземлення має бути якомога коротшою). Роз'єм має двосторонню функцію: безпека життя персоналу в процесі технічного обслуговування, має функцію дуже критичного впливу та забезпечує відмінну роботу бортової приладової панелі в автомобілі. Електроустановку підключають до розетки шнура живлення приладової панелі автомобіля.

Якщо головку електропроводки приладової панелі автомобіля під’єднано до загальнодоступної мережі встановлення та технічного обслуговування зі слабким струмом, це може пошкодити тороїдальний трансформатор приладової панелі автомобіля та спричинити коливання інформаційного значення, що відображається на приладовій панелі автомобіля. Обов’язково своєчасно підтримуйте кабельні вузли в хорошому контакті. З часом кожен вузол повільно призведе до окислення повітря та іржавіння, і тоді приладова панель всередині автомобіля фактично вийде з ладу.

4. Сонцезахисний та ізоляційний крем: необхідно запобігти прямому потраплянню природного світла на корпус приладової панелі автомобіля, інакше офісне середовище приладової панелі автомобіля може перевищити номінальний діапазон струму та температури, що призведе до помилок або пошкоджень . 5. Вологостійкість: за звичайних обставин, незважаючи на те, що вологість навколишнього повітря на приладовій панелі в автомобілі становить 95%, викликати конденсацію нелегко. Приладова панель шасі автомобіля з нержавіючої сталі є вологозахищеною.

Тому слід звести до мінімуму вологе та холодне середовище офісу. 6. Стійкість до корозії: хімічні речовини для травлення не можуть проникнути всередину приладової панелі автомобіля. Інакше компоненти друкованої плати та сама друкована плата будуть руйнуватися, а тривале використання може пошкодити приладову панель автомобіля.

  Навіть бортова панель приладів в автомобілі з антикорозійним ефектом, сувора, матиме той самий результат. 7. Запобігання ураження електричним струмом: обладнання для зважування належить до інтегрованої системи програмного забезпечення системи проводки, яка легко оточується ударами блискавки та пошкоджує електронні компоненти. Уражений блискавкою ключ потрапляє на приладову панель автомобіля з двох рівнів: шнур живлення витягується з вилки, а платформа для ваг витягується відповідно до шнура живлення.

За будь-якої нормальної температури працівникам, які працюють на робочому місці, потрібно лише натиснути головний вимикач живлення, але коли ймовірність бути враженою блискавкою з близької відстані дуже висока, обов’язково вийміть штепсельну вилку та шкалу потужності. штекер панелі приладів в автомобілі. Шнур живлення оптичного кабелю зв’язку. Найкраще використовувати контрзаходи, щоб запобігти нещасним випадкам, наприклад, підняти розрядник перенапруги в контурі керування тороїдального трансформатора приладової панелі автомобіля. 8. Установка та встановлення протислабкого струму: суміжна нульова лінія тороїдального трансформатора вище 220 вольт випадково падає на платформу ваг, або платформа ваг використовується як термінал, а електричне одиночне лазерне зварювання процесу операції на масштабна платформа руйнує машину в машині Імовірність внутрішньої панелі приладів висока.

9. Видалення: У топографії промислового виробництва є пил або забруднення навколишнього середовища на корпусі приладової панелі автомобіля. Коли силовий трансформатор вимкнено, протріть його вологим бавовняним рушником, наскільки це можливо. Однак слід зазначити, що вікно підказок не можна чистити органічними розчинниками, такими як етанол, оскільки це погіршить якість зображення та зробить розмитою інформацію, що відображається.

10. Антистатичний: після пошкодження приладової панелі автомобіля обов’язково перевірте її ще раз. Антистатичні проблеми у всьому процесі обслуговування. Якщо тримати плату друкованої плати, обов’язково міцно тримайте її за чотири кути, не торкаючись руками контактів FET.

Завдяки передній розробці заряджання та розряджання дуже легко зруйнувати трубку з ефектом поля. Розібрану друковану плату слід негайно помістити в захисний мішок, і його можна використовувати в загальних газетах, журналах і періодичних виданнях без захисного мішка. Розміщення плати на столі з високою ізоляційною оболонкою має високу ймовірність пошкодження друкованої плати.

Отримавши відремонтовану упаковку з друкованою сталевою пластиною, обов’язково зверніть увагу на антистатичність, коли знову встановлюєте її в приладову панель автомобіля. 11. Антивібрація: під час транспортування приладової панелі автомобіля найкраще помістити її в оригінальну дерев’яну коробку або вибрати відповідні антивібраційні заходи. 12. Вибухонепроникний тип: приладова панель автомобіля використовується для програмного забезпечення вибухонепроникної системи композитного або типу культури безпеки, яке має відповідати відповідним вимогам вибухонепроникного типу.

13. Посадові обов'язки: Вагове обладнання є чудовим обладнанням для зважування, і навчений персонал повинен відповідати за фактичний процес експлуатації та обслуговування. У наш час більшість обладнання для зважування базується на налаштуваннях основних параметрів і калібруванні прикладного програмного забезпечення на мобільному телефоні для визначення функцій і характеристик системи зважування. Якщо цей основний параметр довільно змінено, це, ймовірно, серйозно загрожуватиме точності та ефективності шкали (не транскрибування чи відсутність зв’язку тощо).

У наведеному вище сюжеті ми аналізуємо індивідуальний обсяг у концепції дизайну. Тому також важливо встановити окремі зобов’язання початкового рівня для працівників і обслуговуючого персоналу в процесі експлуатації. Поширені проблеми під час звичайного технічного обслуговування систем зважування: високоякісне застосування топографії та пунктуальних планів технічного обслуговування може ще більше підвищити точність і ефективність усіх систем зважування та збільшити період використання вагового обладнання.

Мета технічного обслуговування полягає в тому, щоб уникнути цього до того, як це станеться, і переконатися, що все на ваговому обладнанні працює належним чином.

Автор: Smartweigh–Виробники мультиголовкових зважувачів

Автор: Smartweigh–Лінійний зважувач

Автор: Smartweigh–Пакувальна машина лінійних ваг

Автор: Smartweigh–Пакувальна машина для ваги з кількома головками

Автор: Smartweigh–Лоток Denester

Автор: Smartweigh–Пакувальна машина для розкладки

Автор: Smartweigh–Комбінований обважнювач

Автор: Smartweigh–Пакувальна машина Doypack

Автор: Smartweigh–Пакувальна машина готових пакетів

Автор: Smartweigh–Ротаційна пакувальна машина

Автор: Smartweigh–Вертикальна пакувальна машина

Автор: Smartweigh–Пакувальна машина VFFS