Kuinka käyttää monipäävaakaa oikein ja kuinka suorittaa päivittäiset huollot

Kirjailija: Smartweigh-Monipääpainoinen

Punnituslaitteissa käytettävä monipäinen vaakapöytä kuuluu herkkien instrumenttien luokkaan. Asennus, käyttö ja huolto tulee suorittaa käyttöohjeiden määräysten mukaisesti, jotta auton kojelauta näyttää tiedot parhaassa kunnossa, muuten auton kojelauta on erittäin vaikeaa. Saattaa tuhota tai lyhentää käyttöikää. Siksi koko nettopainolaitteiden prosessissa muista kiinnittää huomiota seuraavaan sovellukseen ja huoltoon. 1. Asennus: Painomittarin asennuspaikkaan tulee yleensä valita puhdas, kuiva, luonnollinen maasto, jossa on ilmankiertoa ja sopiva lämpötila.

Auton kojelaudan on oltava kiinteä, eikä sitä tarvitse siirtää usein. Optisen tietoliikennekaapelin pistokkeen virtajohdossa oleva kaapeli saattaa todennäköisesti räjähtää ulos, mikä aiheuttaa vaikeita ongelmia. 2. Toroidimuuntaja: Suurin osa punnituslaitteista käyttää 220 V AC piiriä (kuten 8142, 8530 hyödykesarjan tuotteet), ja käyttöjännitteen sallitaan yleensä vaihdella välillä 187 V - 242 V... Onko toroidimuuntajan polun poistamisen jälkeen muista edelleen Mittaa tarkkaan vaatimustenmukaisuuden hallinnan vaatima käyttöjännite ennen kuin asetat sen auton kojelautaan.

Vältä auton kojelaudan vaurioitumista korkeiden käyttöjännitevaatimusten vuoksi. Alueilla, joilla virransyöttöjännite vaihtelee suuresti, tulee varustaa säädettävä jännitteellinen kytkentävirtalähde, jolla on korkeat ominaisuudet (kuten CW-tyyppinen säädettävä jännitelähde, jossa on tärkeimmät viestintä- ja tiedonsiirtoparametrit) kojetaulun normaalin toiminnan varmistamiseksi. autossa. Ei tarvitse käyttää samaa pistokevirtajohtoa, jolla on voimakas häiriösignaali (kuten sähkömoottori, sähkökello, loisteputki), jotta auton kojelaudassa näkyvät tiedot eivät ole epävakaita.

Joitakin auton kojetauluja (kuten HAWK-kojelaudat jne.) käytetään AC- ja DC-säädeltyjen virtalähteiden viestimiseen. Kun asennat ladattavaa akkua, ole varovainen, että ladattavan akun kytkeminen voi vahingoittaa auton kojelautaa. Kun ladattavaa litiumakkuvirtalähdettä ei käytetä pitkään aikaan, ladattava litiumakku tulee purkaa välittömästi.

3. Maadoitussuojaus: Punnituslaitteisto tulee kytkeä erillisellä korkealaatuisella liittimellä (liittimen resistanssin tulee olla alle 4ω ja maadoitussuojauksen voimajohdon tulee olla mahdollisimman lyhyt). Liittimellä on kaksisuuntainen toiminta: henkilöstön hengenturvallisuus huoltoprosessissa, sillä on erittäin kriittinen iskutoiminto ja se varmistaa ajoneuvon kojetaulun erinomaisen toiminnan autossa. Johdinpää on kytketty auton kojelaudan pistokevirtajohtoon.

Jos auton kojelaudan johtopää liitetään yleiseen heikkovirta-asennus- ja huoltoalueverkkoon, se todennäköisesti vaurioittaa auton kojelaudan toroidimuuntajaa ja aiheuttaa auton kojelaudassa näkyvän tietoarvon vaihtelun. Varmista, että kaapelin solmut ovat hyvässä kosketuksessa ajoissa. Ajan mittaan jokainen solmu aiheuttaa ilman hitaasti hapettumista ja ruostumista, minkä jälkeen auton sisällä oleva kojelauta todella epäonnistuu.

4. Aurinkosuoja ja eristysvoide: On välttämätöntä estää luonnonvaloa pääsemästä suoraan auton kojelaudan koteloon, muuten auton kojelaudan toimistoympäristö ylittää suurella todennäköisyydellä nimellisvirran ja lämpötila-alueen, mikä johtaa virheisiin tai vaurioihin. . 5. Kosteudenkestävä: Normaaliolosuhteissa, vaikka auton kojetaulun ilmankosteus on 95%, kondensaatiota ei ole helppo aiheuttaa. Erottuva ruostumattomasta teräslevystä valmistettu auton kojelauta on kosteudenkestävä.

Siksi kostea ja kylmä toimistoympäristö tulee minimoida. 6. Korroosionkestävyys: Syövytyskemikaalit eivät pääse tunkeutumaan auton kojelaudan sisäpuolelle. Muuten piirilevyn komponentit ja itse piirilevy kuluvat ja pitkäaikainen käyttö saattaa vaurioittaa auton kojelautaa.

  Jopa ajoneuvon kojelauta autossa, jossa on korroosionestovaikutus, ankaralla on sama tulos. 7. Estä sähköiskut: Punnituslaitteisto kuuluu integroituun johdotusjärjestelmän ohjelmistojärjestelmään, joka on helposti salaman iskujen ympäröimä ja vaurioittaa elektronisia komponentteja. Salaman osuma avain tulee auton kojelautaan kahdelta tasolta: virtajohto vedetään pistokkeesta ja punnitusalusta vedetään ulos virtajohdon mukaan.

Kaikissa normaaleissa lämpötiloissa käyttöprosessissa olevien työntekijöiden tarvitsee vain käyttää päävirtakytkintä, mutta kun salaman iskun todennäköisyys lähietäisyydeltä on erittäin korkea, muista irrottaa virtapistoke ja virran mittakaava. auton kojelaudan pistoke. Optisen tiedonsiirtokaapelin pistokevirtajohto. Turvallisuusonnettomuuksien ehkäisemiseksi on parasta käyttää vastatoimia, kuten nostamalla ylijännitesuojaa auton kojelaudan toroidimuuntajan ohjaussilmukassa. 8. Heikkovirta-asennus ja -asennus: Yli 220 voltin toroidimuuntajan nollajohto putoaa vahingossa vaaka-alustalle tai vaaka-alustaa käytetään terminaalina ja käyttöprosessin sähköinen yksinäinen laserhitsaus vaakalava tuhoaa auton autossa Sisäisen kojelaudan todennäköisyys on suuri.

9. Poistaminen: Teollisen tuotannon topografiassa auton kojelaudan kotelossa on pölyä tai ympäristön saastumista. Kun muuntaja on sammutettu, pyyhi se kostealla puuvillapyyhkeellä niin paljon kuin mahdollista. On kuitenkin huomioitava, että kehotelaatikkoa ei voi puhdistaa orgaanisilla liuottimilla, kuten etanolilla, mikä heikentää kuvanlaatua ja tekee näytettävästä tiedosta epäselvää.

10. Antistaattinen: Kun auton kojelauta on vaurioitunut, muista tarkistaa se uudelleen. Antistaattiset ongelmat koko huoltoprosessissa. Jos pidät piirilevyä, muista pitää kiinni levyn neljästä kulmasta tiukasti koskematta FET-nastojen alueeseen käsilläsi.

Latauksen ja purkamisen etupään kehityksen ansiosta kenttävaikutelmaputki on erittäin helppo tuhota. Purettu piirilevy tulee laittaa välittömästi suojapussiin ja sitä voidaan käyttää yleisissä sanomalehdissä, aikakauslehdissä ja aikakauslehdissä ilman suojapussia. Asettamalla levy pöydälle, jossa on korkea eristysholkki, on suuri todennäköisyys vaurioittaa piirilevyä.

Kun vastaanotat korjatun pakkauksen painetun pohjateräslevyn, muista kiinnittää huomiota antistaattisuuteen, kun asetat sen uudelleen auton kojelautaan. 11. Tärinänvaimennus: Auton kojelautaa kuljetettaessa on parasta sijoittaa se alkuperäiseen puulaatikkoon tai valita sopivat tärinänvaimennustoimenpiteet. 12. Tulenkestävä tyyppi: Auton kojelautaa käytetään komposiitti- tai turvallisuuskulttuurityyppisessä liekinkestävässä järjestelmäohjelmistossa, jonka tulee täyttää tulenkestävän tyypin asiaankuuluvat vaatimukset.

13. Työtehtävät: Punnituslaitteisto on erinomainen punnitusväline, ja koulutetun henkilöstön tulee olla vastuussa varsinaisesta käyttöprosessista ja huollosta. Nykyään useimmat punnituslaitteet perustuvat pääparametrien asettamiseen ja matkapuhelimen sovellusohjelmiston kalibrointiin punnitusjärjestelmän toiminnan ja ominaisuuksien määrittelemiseksi. Jos tätä pääparametria muutetaan mielivaltaisesti, se todennäköisesti uhkaa vakavasti asteikon tarkkuutta ja tehokkuutta (ei kopioida tai viestiä jne.).

Yllä olevassa juonissa analysoimme suunnittelukonseptin räätälöityä volyymiä. Siksi on myös tärkeää asettaa erilliset lähtötason velvoitteet työntekijöille ja huoltohenkilöstölle käyttöprosessissa. Yleisiä ongelmia punnitusjärjestelmien tavanomaisessa kunnossapidossa: Topografian ja täsmällisten huoltosuunnitelmien laadukas soveltaminen voi edelleen parantaa kaikkien punnitusjärjestelmien tarkkuutta ja tehokkuutta sekä pidentää punnituslaitteiden käyttöaikaa.

Huollon tarkoituksena on välttää se ennen kuin se tapahtuu ja varmistaa, että kaikki toimii oikein punnituslaitteissa.

Kirjailija: Smartweigh-Monipäisten painojen valmistajat

Kirjailija: Smartweigh-Lineaarinen paino

Kirjailija: Smartweigh-Lineaarinen punnituskone

Kirjailija: Smartweigh-Multihead-painopakkauskone

Kirjailija: Smartweigh-Tarjotin Denester

Kirjailija: Smartweigh-Clamshell-pakkauskone

Kirjailija: Smartweigh-Yhdistelmäpaino

Kirjailija: Smartweigh-Doypack-pakkauskone

Kirjailija: Smartweigh-Valmiiksi valmistettu laukkupakkauskone

Kirjailija: Smartweigh-Pyörivä pakkauskone

Kirjailija: Smartweigh-Pystysuuntainen pakkauskone

Kirjailija: Smartweigh-VFFS-pakkauskone