Kuidas kasutada mitmikkaalu õigesti ja kuidas teha igapäevast hooldust

Autor: Smartweigh-Mitmepealine kaaluja

Kaaluseadmetes kasutatav mitmepeaga kaalulaud kuulub õrnade instrumentide seadmete kategooriasse. Paigaldamine, kasutamine ja hooldus tuleks läbi viia vastavalt kasutusjuhendi sätetele, et auto armatuurlaud kuvaks teavet parimas seisukorras, vastasel juhul on auto armatuurlaud väga raske. Võib hävitada või lühendada kasutusiga. Seetõttu pöörake kogu netokaalu varustuse protsessis kindlasti tähelepanu järgmisele rakendusele ja hooldusele. 1. Paigaldamine: kaalumõõtja paigalduskohaks tuleks üldiselt valida puhas, kuiv, looduslik, õhuringlus ja sobiv temperatuur.

Auto armatuurlaud peab olema fikseeritud ja seda ei pea sageli liigutama. Side optilise kaabli pistiku toitejuhtmes olev kaabel puruneb tõenäoliselt välja, põhjustades keerulisi probleeme. 2. Toroidtrafo: enamik kaalumisseadmeid kasutab 220 V vahelduvvooluahelat (näiteks 8142, 8530 kaubaseeria tooted) ja tööpinge on üldiselt lubatud vahemikus 187 V–242 V... Kas pärast toroidtrafo tee eemaldamist ikka mäletan Mõõtke enne selle auto armatuurlauale sisestamist täpselt vastavuse juhtimiseks vajalik tööpinge.

Vältige kõrgete tööpingenõuete tõttu auto armatuurlaua kahjustamist. Piirkondades, kus toitepinge kõikub tugevalt, peaks armatuurlaua normaalse töö tagamiseks olema varustatud kõrgete omadustega muutuva pingega lülitustoiteallikaga (nt CW-tüüpi muutuva pingega lülitustoiteallikas, millel on peamised side ja side parameetrid). autos. Auto armatuurlaual kuvatava teabe ebastabiilsuse vältimiseks pole vaja kasutada sama pistikuga toitejuhet, millel on tugev häiresignaal (nt elektrimootor, elektrikell, luminofoorlamp).

Mõnda auto armatuurlauda (näiteks HAWK armatuurlauda jne) kasutatakse vahelduv- ja alalisvoolu reguleeritud toiteallikate edastamiseks. Laetava aku paigaldamisel olge ettevaatlik, et laetava aku ühendamine võib kahjustada auto armatuurlauda. Kui laetava liitiumaku toitesüsteemi pikka aega ei kasutata, tuleb laetav liitiumaku kohe lahti võtta.

3. Maanduskaitse: kaalumisseade tuleb ühendada eraldi kvaliteetse pistikuga (klemmi takistus peab olema väiksem kui 4ω ja maanduskaitse toiteliin võimalikult lühike). Pistikul on kahepoolne funktsioon: personali eluohutus hooldustööde protsessis, väga kriitiline löökfunktsioon ja see tagab autos oleva sõidukisisese näidikupaneeli suurepärase töö. Juhtmepea on ühendatud auto armatuurlaua pistiku toitejuhtmega.

Kui auto armatuurlaua juhtmepea on ühendatud üldkasutatava nõrkvoolu paigaldus- ja hoolduspiirkonna võrku, kahjustab see tõenäoliselt auto armatuurlaua toroidtrafot ja põhjustab auto armatuurlaual kuvatava infoväärtuse kõikumist. Veenduge, et kaablisõlmed oleksid õigel ajal heas kontaktis. Aja jooksul põhjustab iga sõlm aeglaselt õhu oksüdeerumist ja roostetamist ning siis hakkab auto sees olev armatuurlaud tegelikult üles ütlema.

4. Päikesekaitse- ja isolatsioonikreem: on vaja vältida loomuliku valguse otsest paistmist auto armatuurlaua korpusele, vastasel juhul ületab auto armatuurlaua kontorikeskkond suure tõenäosusega nimivoolu ja temperatuurivahemiku, mille tulemuseks on vead või kahjustused. . 5. Niiskuskindel: Tavalistes tingimustes, kuigi auto armatuurlaua välisõhu niiskus on 95%, ei ole kondensaadi tekkimine lihtne. Omanäoline roostevabast terasest lehest šassii auto armatuurlaud on niiskuskindel.

Seetõttu tuleks niisket ja külma kontorikeskkonda minimeerida. 6. Korrosioonikindlus: söövitavad kemikaalid ei saa tungida auto armatuurlaua sisemusse. Vastasel korral kuluvad trükkplaadi komponendid ja trükkplaat ise ning pikaajaline kasutamine kahjustab tõenäoliselt auto armatuurlauda.

  Isegi sõidukisisene armatuurlaud korrosioonivastase toimega autol annab sama tulemuse. 7. Elektrilöögi vältimine: Kaalumisseade kuulub integreeritud juhtmestiku tarkvarasüsteemi, mis on kergesti ümbritsetud pikselöögist ja kahjustab elektroonikakomponente. Välgu tabanud võti siseneb auto armatuurlauale kahelt tasandilt: pistikust tõmmatakse toitejuhe, toitejuhtme järgi tõmmatakse välja kaaluplatvorm.

Kõigil normaalsetel temperatuuridel peavad tööprotsessis töötavad töötajad reaalselt töötama ainult peatoitelülitiga, kuid kui äikeselöögi tõenäosus lähedalt on väga suur, eemaldage kindlasti toitepistik ja toiteskaala. auto armatuurlaua pistik. Side optilise kaabli pistik toitejuhe. Ohutusõnnetuste ärahoidmiseks on kõige parem kasutada vastumeetmeid, näiteks tõsta auto armatuurlaua toroidtrafo juhtkontuuris olevat liigpingepiirikut. 8. Nõrkvooluvastane paigaldamine ja paigaldamine: üle 220-voldise toroidtrafo liitnulljoon kukub kogemata kaaluplatvormile või skaala platvormi kasutatakse terminalina ja tööprotsessi elektriline üksiklaserkeevitus mastaabiplatvorm hävitab auto autos Sisemise armatuurlaua tõenäosus on suur.

9. Eemaldamine: Tööstusliku tootmise topograafias on auto armatuurlaua korpusel tolm või keskkonnareostus. Kui toitetrafo on välja lülitatud, pühkige seda nii palju kui võimalik niiske puuvillase rätikuga. Siiski tuleb märkida, et viipakasti ei saa puhastada orgaaniliste lahustitega, nagu etanool, mis kahjustab pildikvaliteeti ja muudab kuvatava teabe häguseks.

10. Antistaatiline: kui auto armatuurlaud on kahjustatud, kontrollige seda kindlasti uuesti. Antistaatilised probleemid kogu hoolduse protsessis. PCB-plaadi hoidmisel hoidke kindlasti plaadi nelja nurka tihedalt kinni, ilma FET-tihvtide ala oma kätega puudutamata.

Laadimise ja tühjendamise esiotsa arendamise tõttu on väljaefektitoru väga lihtne hävitada. Lahtivõetud PCB-plaat tuleb koheselt varjestuskotti panna ning seda saab kasutada üldajalehtedes, ajakirjades ja perioodilistes väljaannetes ilma varjestuskotita. Plaadi asetamine kõrge isolatsioonihülsiga lauale on suure tõenäosusega trükkplaati kahjustada.

Remonditud pakendi trükitud terasplaadi alusplaadi saamisel pöörake selle uuesti auto armatuurlauale asetamisel kindlasti tähelepanu antistaatilisele. 11. Vibratsioonivastane: Kui auto armatuurlauda transporditakse, on kõige parem asetada see originaal puidust kasti või valida sobivad vibratsioonivastased meetmed. 12. Leegikindel tüüp: auto armatuurlauda kasutatakse komposiit- või ohutuskultuuri tüüpi leegikindla süsteemi tarkvara jaoks, mis peaks vastama tulekindla tüübi asjakohastele nõuetele.

13. Töökohustused: Kaalumisseadmed on suurepärased kaalumisseadmed ning koolitatud töötajad peavad vastutama tegeliku tööprotsessi ja hoolduse eest. Tänapäeval põhinevad enamik kaalumisseadmeid peamiste parameetrite seadistusel ja mobiiltelefoni rakendustarkvara kalibreerimisel, et määratleda kaalumissüsteemi funktsioon ja omadused. Kui seda põhiparameetrit meelevaldselt muudetakse, ohustab see tõenäoliselt tõsiselt skaala täpsust ja tõhusust (ei transkribeeri või ei suhtle jne).

Ülaltoodud süžees analüüsime disainikontseptsioonis kohandatud mahtu. Seetõttu on oluline kehtestada ka tööprotsessis eraldi algtaseme kohustused töötajatele ja hoolduspersonalile. Levinud probleemid kaalumissüsteemide tavapärasel hooldusel: topograafia ja täpsete hooldusplaanide kvaliteetne rakendamine võib veelgi parandada kõigi kaalumissüsteemide täpsust ja tõhusust ning pikendada kaalumisseadmete kasutusaega.

Hoolduse eesmärk on seda vältida enne, kui see juhtub, ja tagada, et kõik kaalumisseadmetel korralikult töötaks.

Autor: Smartweigh-Mitmepealised kaalude tootjad

Autor: Smartweigh-Lineaarne kaaluja

Autor: Smartweigh-Lineaarse kaaluga pakkimismasin

Autor: Smartweigh-Multihead kaaluga pakkimismasin

Autor: Smartweigh-Kandik Denester

Autor: Smartweigh-Clamshelli pakkimismasin

Autor: Smartweigh-Kombineeritud kaal

Autor: Smartweigh-Doypacki pakkimismasin

Autor: Smartweigh-Eelvalmistatud koti pakkimismasin

Autor: Smartweigh-Rotary pakkimismasin

Autor: Smartweigh-Vertikaalne pakkimismasin

Autor: Smartweigh-VFFS pakkimismasin