ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ

ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਜ਼ਰ ਟੇਬਲ ਨਾਜ਼ੁਕ ਯੰਤਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਨਾ, ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਜਾਂ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ. 1. ਸਥਾਪਨਾ: ਵਜ਼ਨ ਮੀਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਇਲਾਕਾ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਫ਼, ਸੁੱਕਾ, ਕੁਦਰਤੀ, ਹਵਾ ਦਾ ਗੇੜ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ।

ਕਾਰ ਦਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਿਕਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੰਚਾਰ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਪਲੱਗ ਦੀ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਦੇ ਫਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। 2. ਟੋਰੋਇਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ 220V AC ਸਰਕਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 8142, 8530 ਕਮੋਡਿਟੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਉਤਪਾਦ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 187V-242V ਤੋਂ ਸੀਮਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ... ਟੋਰੋਇਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਲਣਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪੋ।

ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਲੋੜਾਂ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ CW ਕਿਸਮ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ) ਨੂੰ ਯੰਤਰ ਪੈਨਲ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਸਿਗਨਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਘੰਟੀ, ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਟਿਊਬ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਪਲੱਗ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕੁਝ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ HAWK ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਆਦਿ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ AC ਅਤੇ DC ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰਿਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਵਿਰੋਧ 4ω ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)। ਕਨੈਕਟਰ ਦਾ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ: ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਟਾਫ ਦੀ ਜੀਵਨ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲਾ ਕਾਰਜ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਨ-ਵਾਹਨ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਇਰਿੰਗ ਹੈੱਡ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਪਲੱਗ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦਾ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹੈੱਡ ਜਨਤਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਖੇਤਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਟੋਰੋਇਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਨੋਡਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚੰਗੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਨੋਡ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

4. ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਕ੍ਰੀਮ: ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ 'ਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਮਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਦਫਤਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤੀਆਂ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ . . ਵਿਲੱਖਣ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਚੈਸੀ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨਮੀ-ਸਬੂਤ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਦਫਤਰ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 6. ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਐਚਿੰਗ ਰਸਾਇਣ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਖੁਦ ਹੀ ਮਿਟ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

  ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਐਂਟੀ-ਕਰੋਜ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਕਠੋਰ ਦਾ ਵੀ ਇਹੀ ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗਾ। 7. ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਰੋਕੋ: ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਵੱਜੀ ਕੁੰਜੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਤੋਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਾਰੇ ਸਾਧਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਦੇ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦਾ ਪਲੱਗ. ਸੰਚਾਰ ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਦਾ ਪਲੱਗ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਟੋਰੋਇਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਰਜ ਅਰੈਸਟਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ। 8. ਐਂਟੀ-ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: 220 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਾਲੇ ਟੋਰੋਇਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਅਲਾਈਡ ਜ਼ੀਰੋ ਲਾਈਨ ਅਚਾਨਕ ਸਕੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਕੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੋਲਟਰੀ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡਿੰਗ. ਸਕੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਹੈ.

9. ਹਟਾਉਣਾ: ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ 'ਤੇ ਧੂੜ ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਗਿੱਲੇ ਸੂਤੀ ਤੌਲੀਏ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਜੈਵਿਕ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਥਾਨੌਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜੋ ਤਸਵੀਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਧੁੰਦਲਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।

10. ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਾਰ ਦਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ. ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ FET ਪਿੰਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚਾਰ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਫੜਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫੀਲਡ ਇਫੈਕਟ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਕੀਤੇ PCB ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਬੈਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਮ ਅਖਬਾਰਾਂ, ਰਸਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਮੈਗਜ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਚ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਲੀਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੇਜ਼ ਉੱਤੇ ਬੋਰਡ ਰੱਖਣ ਨਾਲ PCB ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੀ ਬੇਸ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਾਰ ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਵੇਲੇ ਐਂਟੀਸਟੈਟਿਕ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। 11. ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ: ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅਸਲ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜਾਂ ਢੁਕਵੇਂ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਉਪਾਅ ਚੁਣਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। 12. ਫਲੇਮਪਰੂਫ ਕਿਸਮ: ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲਚਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਲੇਮਪਰੂਫ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਲੇਮਪਰੂਫ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

13. ਨੌਕਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ: ਤੋਲਣ ਦਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਅਸਲ ਕਾਰਵਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਨ ਸਭ ਤੋਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ 'ਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਸੈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਆਪਹੁਦਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ (ਲਿਪੀਕਰਨ ਨਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ, ਆਦਿ)।

ਉਪਰੋਕਤ ਪਲਾਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ ਟੇਲਰ-ਬਣੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ, ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੋਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਆਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਟੌਪੋਗ੍ਰਾਫੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪਾਬੰਦ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਰੇ ਤੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਰੇਖਿਕ ਭਾਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਲੀਨੀਅਰ ਵਜ਼ਨ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਟਰ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਟ੍ਰੇ ਡੇਨੇਸਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-Clamshell ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਮਿਸ਼ਰਨ ਭਾਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-Doypack ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਪ੍ਰੀਮੇਡ ਬੈਗ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਰੋਟਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-ਵਰਟੀਕਲ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਗ-VFFS ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ