મલ્ટિહેડ વેઇઝરનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો અને દૈનિક જાળવણી કેવી રીતે કરવી

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-મલ્ટિહેડ વેઇટર

વજનના સાધનોમાં વપરાતું મલ્ટિહેડ વેઇઝર ટેબલ નાજુક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ સાધનોની શ્રેણીનું છે. કાર ડેશબોર્ડ શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં માહિતી દર્શાવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે ઓપરેટિંગ સૂચનાઓની જોગવાઈઓ અનુસાર ઇન્સ્ટોલેશન, ઉપયોગ અને જાળવણી હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ, અન્યથા કાર ડેશબોર્ડ ખૂબ મુશ્કેલ છે. સેવા જીવનનો નાશ અથવા ઘટાડો કરી શકે છે. તેથી, ચોખ્ખા વજનના સાધનોની સમગ્ર પ્રક્રિયામાં, નીચેના એપ્લિકેશન અને જાળવણી પર ધ્યાન આપવાની ખાતરી કરો. 1. સ્થાપન: વજન મીટરના ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાને સામાન્ય રીતે સ્વચ્છ, શુષ્ક, કુદરતી, હવાનું પરિભ્રમણ અને તાપમાનને અનુરૂપ ભૂપ્રદેશ પસંદ કરવો જોઈએ.

કારનું ડેશબોર્ડ નિશ્ચિત હોવું જોઈએ અને તેને વારંવાર ખસેડવાની જરૂર નથી. કોમ્યુનિકેશન ઓપ્ટિકલ કેબલ પ્લગના પાવર કોર્ડમાંનો કેબલ ફાટી જવાની શક્યતા છે, જેના કારણે મુશ્કેલ સમસ્યાઓ સર્જાય છે. 2. ટોરોઇડલ ટ્રાન્સફોર્મર: મોટાભાગના વજનના સાધનો 220V એસી સર્કિટનો ઉપયોગ કરે છે (જેમ કે 8142, 8530 કોમોડિટી સીરિઝ પ્રોડક્ટ્સ), અને વર્કિંગ વોલ્ટેજ સામાન્ય રીતે 187V-242V થી રેન્જમાં હોય છે... ટોરોઇડલ ટ્રાન્સફોર્મર પાથને દૂર કર્યા પછી, શું તમે હજુ પણ યાદ રાખો કે તેને કારના ડેશબોર્ડમાં દાખલ કરતા પહેલા કમ્પ્લાયન્સ મેનેજમેન્ટ માટે જરૂરી વર્કિંગ વોલ્ટેજને ચોક્કસ માપો.

ઉચ્ચ ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ આવશ્યકતાઓને કારણે કારના ડેશબોર્ડને નુકસાન ટાળો. એવા વિસ્તારોમાં જ્યાં પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ મોટા પ્રમાણમાં વધઘટ થાય છે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઉચ્ચ લાક્ષણિકતાઓ (જેમ કે CW પ્રકાર વેરિયેબલ વોલ્ટેજ સ્વિચિંગ પાવર સપ્લાય) સાથે વેરિયેબલ વોલ્ટેજ સ્વિચિંગ પાવર સપ્લાય સજ્જ હોવું જોઈએ. કારમાં કારમાં ડેશબોર્ડ પર પ્રદર્શિત થતી માહિતીને અસ્થિર થવાથી રોકવા માટે મજબૂત હસ્તક્ષેપ સિગ્નલ (જેમ કે ઇલેક્ટ્રિક મોટર, ઇલેક્ટ્રિક બેલ, ફ્લોરોસન્ટ ટ્યુબ) સાથે સમાન પ્લગ પાવર કોર્ડનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર નથી.

કેટલાક કાર ડેશબોર્ડ્સ (જેમ કે HAWK ડેશબોર્ડ વગેરે) નો ઉપયોગ AC અને DC રેગ્યુલેટેડ પાવર સપ્લાયને સંચાર કરવા માટે થાય છે. રિચાર્જેબલ બેટરી ઈન્સ્ટોલ કરતી વખતે ધ્યાન રાખો કે રિચાર્જેબલ બેટરીમાં પ્લગ લગાવવાથી કારના ડેશબોર્ડને નુકસાન થઈ શકે છે. જ્યારે રિચાર્જ કરવા યોગ્ય લિથિયમ બેટરી પાવર સપ્લાય સિસ્ટમનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ થતો નથી, ત્યારે રિચાર્જ કરવા યોગ્ય લિથિયમ બેટરીને તરત જ ડિસએસેમ્બલ કરવી જોઈએ.

3. ગ્રાઉન્ડિંગ પ્રોટેક્શન: વજનના સાધનો અલગ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા કનેક્ટર સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ (ટર્મિનલનો પ્રતિકાર 4ω કરતા ઓછો હોવો જોઈએ, અને ગ્રાઉન્ડિંગ સંરક્ષણ માટે પાવર લાઈન શક્ય તેટલી ટૂંકી હોવી જોઈએ). કનેક્ટરમાં દ્વિ-માર્ગી કાર્ય છે: જાળવણી કામગીરીની પ્રક્રિયામાં સ્ટાફની જીવન સલામતી, તે ખૂબ જ નિર્ણાયક અસર કાર્ય ધરાવે છે અને કારમાં ઇન-વ્હીકલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલના ઉત્તમ કાર્યને સુનિશ્ચિત કરે છે. વાયરિંગ હેડ કારના ડેશબોર્ડના પ્લગ પાવર કોર્ડ સાથે જોડાયેલ છે.

જો કાર ડેશબોર્ડનું વાયરિંગ હેડ સાર્વજનિક નબળા વર્તમાન ઇન્સ્ટોલેશન અને મેન્ટેનન્સ એરિયા નેટવર્ક સાથે જોડાયેલ હોય, તો તે કાર ડેશબોર્ડના ટોરોઇડલ ટ્રાન્સફોર્મરને નુકસાન પહોંચાડે છે અને કાર ડેશબોર્ડ પર પ્રદર્શિત માહિતી મૂલ્યમાં વધઘટ થવાનું કારણ બને છે. સમયસર કેબલ નોડ્સને સારા સંપર્કમાં રાખવાની ખાતરી કરો. સમય જતાં, દરેક નોડ ધીમે ધીમે હવાને ઓક્સિડાઇઝ કરશે અને કાટ લાગશે, અને પછી કારની અંદરનું ડેશબોર્ડ ખરેખર નિષ્ફળ જશે.

4. સનસ્ક્રીન અને આઇસોલેશન ક્રીમ: કારના ડેશબોર્ડના કેસીંગ પર કુદરતી પ્રકાશને સીધો ચમકતો અટકાવવો જરૂરી છે, અન્યથા કાર ડેશબોર્ડનું ઓફિસ વાતાવરણ રેટ કરેલ વર્તમાન અને તાપમાનની શ્રેણીને ઓળંગી જવાની સંભાવના છે, પરિણામે ભૂલો અથવા નુકસાન થાય છે. . 5. ભેજ-સાબિતી: સામાન્ય સંજોગોમાં, કારમાં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની આસપાસની હવામાં ભેજ 95% હોવા છતાં, ઘનીકરણનું કારણ બને તે સરળ નથી. વિશિષ્ટ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ શીટ ચેસીસ કાર ડેશબોર્ડ ભેજ-પ્રૂફ છે.

તેથી, ભીના અને ઠંડા ઓફિસ વાતાવરણને ઓછું કરવું જોઈએ. 6. કાટ પ્રતિરોધક: કારના ડેશબોર્ડના અંદરના ભાગમાં એચીંગ કેમિકલ્સ પ્રવેશી શકતા નથી. નહિંતર, પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડના ઘટકો અને પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડ જ નાશ પામશે, અને લાંબા ગાળાના ઉપયોગથી કારના ડેશબોર્ડને નુકસાન થવાની સંભાવના છે.

  કાટ વિરોધી અસર સાથે કારમાં ઇન-વ્હીકલ ડેશબોર્ડ પણ, કઠોર સમાન પરિણામ આપશે. 7. ઈલેક્ટ્રિક આંચકો અટકાવો: વજનના સાધનો ઈન્ટીગ્રેટેડ વાયરિંગ સિસ્ટમ સોફ્ટવેર સિસ્ટમના છે, જે સરળતાથી વીજળીના ઝટકાથી ઘેરાઈ જાય છે અને ઈલેક્ટ્રોનિક ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડે છે. વીજળી દ્વારા અથડાયેલી ચાવી કારના ડેશબોર્ડમાં બે સ્તરોથી પ્રવેશે છે: પાવર કોર્ડ પ્લગમાંથી દોરવામાં આવે છે, અને પાવર કોર્ડ અનુસાર વજનનું પ્લેટફોર્મ દોરવામાં આવે છે.

તમામ સામાન્ય તાપમાનમાં, ઓપરેશન પ્રક્રિયામાં કામદારોને માત્ર મુખ્ય પાવર સ્વીચ ચલાવવાની જરૂર હોય છે, પરંતુ જ્યારે નજીકની રેન્જમાં વીજળી દ્વારા ત્રાટકવાની સંભાવના ઘણી વધારે હોય, ત્યારે પાવર પ્લગ અને પાવરના સ્કેલને ખેંચી લેવાની ખાતરી કરો. કારમાં ડેશબોર્ડનો પ્લગ. સંચાર ઓપ્ટિકલ કેબલનો પ્લગ પાવર કોર્ડ. કારના ડેશબોર્ડના ટોરોઇડલ ટ્રાન્સફોર્મરના કંટ્રોલ લૂપમાં પાવર સર્જ એરેસ્ટરને વધારવા જેવા સલામતી અકસ્માતોને રોકવા માટે કાઉન્ટરમેઝર્સનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે. 8. વિરોધી નબળા વર્તમાન ઇન્સ્ટોલેશન અને ઇન્સ્ટોલેશન: 220 વોલ્ટથી ઉપરના ટોરોઇડલ ટ્રાન્સફોર્મરની સંલગ્ન શૂન્ય લાઇન આકસ્મિક રીતે સ્કેલ પ્લેટફોર્મ પર પડે છે, અથવા સ્કેલ પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ ટર્મિનલ તરીકે થાય છે, અને ઓપરેશન પ્રક્રિયાના ઇલેક્ટ્રિક સોલિટરી લેસર વેલ્ડીંગ સ્કેલ પ્લેટફોર્મ કારમાં કારનો નાશ કરે છે આંતરિક ડેશબોર્ડની સંભાવના વધારે છે.

9. દૂર કરવું: ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનની ટોપોગ્રાફીમાં, કારના ડેશબોર્ડના કેસીંગ પર ધૂળ અથવા પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ છે. જ્યારે પાવર ટ્રાન્સફોર્મર બંધ હોય, ત્યારે તેને ભીના કપાસના ટુવાલથી શક્ય તેટલું લૂછી લો. જો કે, એ નોંધવું જોઇએ કે પ્રોમ્પ્ટ બોક્સને ઇથેનોલ જેવા કાર્બનિક સોલવન્ટથી સાફ કરી શકાતું નથી, જે ચિત્રની ગુણવત્તાને નુકસાન પહોંચાડશે અને પ્રદર્શિત માહિતીને અસ્પષ્ટ બનાવશે.

10. એન્ટિ-સ્ટેટિક: એકવાર કારના ડેશબોર્ડને નુકસાન થઈ જાય, તેનું ફરીથી નિરીક્ષણ કરવાની ખાતરી કરો. જાળવણીની સમગ્ર પ્રક્રિયામાં એન્ટિ-સ્ટેટિક સમસ્યાઓ. PCB બોર્ડને પકડી રાખવાના કિસ્સામાં, FET પિનના વિસ્તારને તમારા હાથથી સ્પર્શ કર્યા વિના બોર્ડના ચાર ખૂણાઓને ચુસ્તપણે પકડી રાખવાની ખાતરી કરો.

ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગના ફ્રન્ટ-એન્ડ ડેવલપમેન્ટને કારણે, ફીલ્ડ ઇફેક્ટ ટ્યુબનો નાશ કરવો ખૂબ જ સરળ છે. ડિસએસેમ્બલ કરેલા PCB બોર્ડને તરત જ શિલ્ડિંગ બેગમાં મૂકવું જોઈએ, અને તેનો ઉપયોગ સામાન્ય અખબારો, સામયિકો અને સામયિકોમાં શિલ્ડિંગ બેગ વિના કરી શકાય છે. ઉચ્ચ ઇન્સ્યુલેટીંગ સ્લીવવાળા ટેબલ પર બોર્ડ મૂકવાથી પીસીબીને નુકસાન થવાની ઉચ્ચ સંભાવના છે.

રિપેર કરેલ પેકેજિંગ પ્રિન્ટેડ બેઝ સ્ટીલ પ્લેટ પ્રાપ્ત કરતી વખતે, તેને ફરીથી કારના ડેશબોર્ડમાં મૂકતી વખતે એન્ટિસ્ટેટિક પર ધ્યાન આપવાની ખાતરી કરો. 11. કંપન વિરોધી: જ્યારે કારના ડેશબોર્ડને પરિવહન કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેને મૂળ લાકડાના બોક્સમાં મૂકવું અથવા યોગ્ય એન્ટિ-વાયબ્રેશન પગલાં પસંદ કરવાનું શ્રેષ્ઠ છે. 12. ફ્લેમપ્રૂફ પ્રકાર: કાર ડેશબોર્ડનો ઉપયોગ સંયુક્ત અથવા સલામતી સંસ્કૃતિ પ્રકાર ફ્લેમપ્રૂફ સિસ્ટમ સૉફ્ટવેર માટે થાય છે, જે ફ્લેમપ્રૂફ પ્રકારની સંબંધિત આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.

13. નોકરીની જવાબદારીઓ: વજનનું સાધન એ એક ઉત્તમ વજનનું સાધન છે, અને પ્રશિક્ષિત સ્ટાફ વાસ્તવિક કામગીરી પ્રક્રિયા અને જાળવણી માટે જવાબદાર હોવો જોઈએ. આજકાલ, મોટા ભાગના વજનના સાધનો મોબાઇલ ફોન પરના એપ્લીકેશન સોફ્ટવેરના મુખ્ય પેરામીટર સેટિંગ અને માપાંકન પર આધારિત હોય છે જેથી વજનની સિસ્ટમની કામગીરી અને લાક્ષણિકતાઓને વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે. જો આ મુખ્ય પરિમાણ આપખુદ રીતે બદલવામાં આવે છે, તો તે સ્કેલની ચોકસાઈ અને કાર્યક્ષમતાને ગંભીરપણે જોખમમાં મૂકે તેવી શક્યતા છે (ટ્રાન્સક્રિબિંગ ન કરવું અથવા વાતચીત ન કરવી વગેરે).

ઉપરોક્ત પ્લોટમાં, અમે ડિઝાઇન ખ્યાલમાં દરજી દ્વારા બનાવેલ વોલ્યુમનું વિશ્લેષણ કરીએ છીએ. તેથી, ઓપરેશન પ્રક્રિયામાં કર્મચારીઓ અને જાળવણી કર્મચારીઓ માટે અલગ પ્રવેશ-સ્તરની જવાબદારીઓ સ્થાપિત કરવી પણ મહત્વપૂર્ણ છે. વજનની પ્રણાલીઓની સામાન્ય જાળવણીમાં સામાન્ય સમસ્યાઓ: ટોપોગ્રાફી અને સમયાંતરે જાળવણી યોજનાઓની ઉચ્ચ-ગુણવત્તાની એપ્લિકેશન તમામ વજન સિસ્ટમોની સચોટતા અને અસરકારકતામાં વધુ સુધારો કરી શકે છે અને વજનના સાધનોના ઉપયોગની અવધિમાં વધારો કરી શકે છે.

જાળવણીનો હેતુ તે થાય તે પહેલાં તેને ટાળવાનો અને વજનના સાધનો પર બધું યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે તેની ખાતરી કરવાનો છે.

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-મલ્ટિહેડ વેઇટર ઉત્પાદકો

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-લીનિયર વેઇટર

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-લીનિયર વેઇઝર પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-મલ્ટિહેડ વેઇટર પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-ટ્રે Denester

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-ક્લેમશેલ પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-કોમ્બિનેશન વેઇટર

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-ડોયપેક પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-પ્રીમેઇડ બેગ પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-રોટરી પેકિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-વર્ટિકલ પેકેજિંગ મશીન

લેખક: સ્માર્ટવેઈ-VFFS પેકિંગ મશીન