Hvernig á að nota fjölhausavigt á réttan hátt og hvernig á að sinna daglegu viðhaldi

Höfundur: Smartweigh–Multihead þyngdarafli

Fjölhausa vigtarborðið sem notað er í vigtunarbúnað tilheyrir flokki viðkvæmra tækjabúnaðar. Uppsetning, notkun og viðhald ætti að fara fram samkvæmt ákvæðum notkunarleiðbeininganna til að tryggja að mælaborð bílsins sýni upplýsingar í besta ástandi, annars er mælaborð bílsins mjög erfitt. Getur eyðilagt eða dregið úr endingartíma. Þess vegna, í öllu ferlinu við netþyngdarbúnað, vertu viss um að fylgjast með eftirfarandi notkun og viðhaldi. 1. Uppsetning: Uppsetning staðsetning þyngdarmælisins ætti almennt að velja landslag sem er hreint, þurrt, náttúrulegt, loftflæði og hitastig sem hentar.

Mælaborð bílsins verður að vera fast og þarf ekki að færa það oft. Snúran í rafmagnssnúru samskiptasjónakapalsins er líkleg til að springa út og valda erfiðum vandamálum. 2. Toroidal spenni: Flest vigtarbúnaðurinn notar 220V AC hringrás (eins og 8142, 8530 vöruflokkar vörur), og vinnuspennan er almennt leyfð að vera á bilinu 187V-242V... Eftir að hafa fjarlægt hringlaga spennibrautina, viltu mundu enn. Mældu nákvæmlega vinnuspennuna sem þarf til að stjórna samræmi áður en þú setur hana í mælaborð bílsins.

Forðastu skemmdir á mælaborði bílsins vegna mikillar rekstrarspennukrafna. Á svæðum þar sem aflgjafaspennan sveiflast mikið, ætti að vera búinn breytilegri spennurofi aflgjafa með mikla eiginleika (svo sem CW gerð breytilegrar spennuskipta aflgjafa með helstu breytum samskipta og samskipta) til að tryggja eðlilega notkun mælaborðsins. í bílnum. Það er engin þörf á að nota sömu rafmagnssnúruna með sterku truflunarmerki (svo sem rafmótor, rafbjöllu, flúrrör) til að koma í veg fyrir að upplýsingarnar sem birtast á mælaborðinu í bílnum séu óstöðugar.

Sum mælaborð bíla (eins og HAWK mælaborð o.s.frv.) eru notuð til að senda AC og DC stjórnaða aflgjafa. Þegar hleðslurafhlaða er sett í, skal gæta þess að ef hleðslurafhlaðan er stungið í samband geti það skemmt mælaborð bílsins. Þegar endurhlaðanlegu litíum rafhlöðu aflgjafakerfið er ekki notað í langan tíma, ætti að taka endurhlaðanlegu litíum rafhlöðuna í sundur strax.

3. Jarðtengingarvörn: Vigtunarbúnaðurinn ætti að vera tengdur með sérstakri hágæða tengi (viðnám flugstöðvarinnar ætti að vera lægra en 4ω og raflínan fyrir jarðtengingu ætti að vera eins stutt og mögulegt er). Tengið hefur tvíhliða virkni: Lífsöryggi starfsmanna í viðhaldsferlinu, hefur mjög mikilvæga höggvirkni og tryggir frábæra vinnu mælaborðsins í bílnum í bílnum. Raflagshöfuðið er tengt við rafmagnssnúruna í mælaborði bílsins.

Ef raflögn höfuðsins á mælaborði bílsins er tengdur almennu veikum straumsuppsetningar- og viðhaldssvæðisneti, er líklegt að það skemmi hringlaga spennirinn á mælaborði bílsins og veldur því að upplýsingagildið sem birtist á mælaborði bílsins sveiflast. Vertu viss um að hafa snúruhnúta í góðu sambandi á réttum tíma. Með tímanum mun hver hnútur hægt og rólega valda því að loftið oxast og ryðgar og þá mun mælaborðið inni í bílnum í raun bila.

4. Sólarvörn og einangrunarkrem: Nauðsynlegt er að koma í veg fyrir að náttúrulegt ljós skíni beint á hlífina á mælaborði bílsins, annars er mjög líklegt að skrifstofuumhverfi bílmælaborðsins fari yfir nafnstraum og hitastig, sem leiðir til villna eða skemmda. . 5. Rakaheldur: Undir venjulegum kringumstæðum er ekki auðvelt að valda þéttingu, þó að raki í mælaborði í bílnum sé 95%. Sérstaklega ryðfríu stálplötu undirvagns mælaborði bílsins er rakaheldur.

Þess vegna ætti að lágmarka rakt og kalt skrifstofuumhverfi. 6. Tæringarþol: Ætingarefni geta ekki komist inn í mælaborð bílsins að innan. Að öðrum kosti munu íhlutir prentborðsins og prentborðsins sjálfs eyðast og langtímanotkun er líkleg til að skemma mælaborð bílsins.

  Jafnvel mælaborð í bílnum í bíl með ryðvarnaráhrif, sterkur mun hafa sömu niðurstöðu. 7. Komið í veg fyrir raflost: Vigtunarbúnaðurinn tilheyrir samþættu raflögnkerfi hugbúnaðarkerfinu, sem er auðveldlega umkringt eldingum og skemmir rafeindaíhluti. Lykill sem verður fyrir eldingu fer inn í mælaborð bílsins frá tveimur hæðum: rafmagnssnúran er dregin úr klóinu og vigtarpallinn er dreginn út í samræmi við rafmagnssnúruna.

Við allt eðlilegt hitastig þurfa starfsmenn í vinnsluferlinu aðeins að virkja aðalrofann, en þegar líkurnar á að verða fyrir eldingu í návígi eru mjög miklar, vertu viss um að draga úr rafmagnsklónni og mælikvarða aflsins. stinga á mælaborðinu í bílnum. Rafmagnssnúra samskiptasnúrunnar. Best er að beita mótvægisaðgerðum til að koma í veg fyrir öryggisslys, svo sem að hækka aflgjafarafmæli í stjórnlykkju hringlaga spennisins í mælaborði bílsins. 8. Uppsetning og uppsetning gegn veikum straumi: Núlllína hringlaga spennisins yfir 220 volt fellur óvart á kvarðapallinn, eða kvarðapallinn er notaður sem flugstöðin og rafmagns eintóm leysisuðu á vinnsluferlinu á mælipallur eyðileggur bílinn í bílnum Líkur á innra mælaborði eru miklar.

9. Fjarlæging: Í landslagi iðnaðarframleiðslu er ryk eða umhverfismengun á hlífinni á mælaborði bílsins. Þegar slökkt er á aflspenninum skaltu þurrka hann með röku bómullarhandklæði eins mikið og mögulegt er. Hins vegar skal tekið fram að ekki er hægt að þrífa hvetjaboxið með lífrænum leysum eins og etanóli, sem mun skemma myndgæði og gera birtar upplýsingar óskýrar.

10. Anti-truflanir: Þegar mælaborð bílsins hefur skemmst, vertu viss um að endurskoða það. Anti-truflanir vandamál í öllu viðhaldsferlinu. Ef þú heldur á PCB borðinu, vertu viss um að halda fjórum hornum borðsins þétt án þess að snerta svæði FET pinnanna með höndum þínum.

Vegna framhliðarþróunar hleðslu og afhleðslu er mjög auðvelt að eyðileggja sviðsáhrifsrörið. Taktu í sundur PCB borðið ætti að setja strax í hlífðarpokann og það er hægt að nota það í almennum dagblöðum, tímaritum og tímaritum án hlífðarpokans. Að setja borðið á borð með mikilli einangrandi ermi hefur miklar líkur á að skemma PCB.

Þegar þú færð viðgerðu umbúðirnar prentaða grunnstálplötuna, vertu viss um að fylgjast með antistatic þegar það er sett í mælaborð bílsins aftur. 11. Titringsvörn: Þegar mælaborð bílsins er flutt er best að setja það í upprunalega trékassann eða velja viðeigandi titringsvörn. 12. Flameproof gerð: Bíllinn mælaborðið er notað fyrir samsetta eða öryggisræktargerð logheldan kerfishugbúnað, sem ætti að uppfylla viðeigandi kröfur um loghelda gerð.

13. Starfsábyrgð: Vigtunarbúnaður er frábær vigtunarbúnaður og þjálfað starfsfólk verður að bera ábyrgð á raunverulegu rekstrarferli og viðhaldi. Nú á dögum eru flestir vigtunartæki byggðir á aðalbreytustillingu og kvörðun forritahugbúnaðarins á farsímanum til að skilgreina virkni og eiginleika vigtunarkerfisins. Ef þessari aðalbreytu er breytt af geðþótta er líklegt að það ógni nákvæmni og virkni kvarðans alvarlega (ekki umrita eða miðla ekki osfrv.).

Í söguþræðinum hér að ofan greinum við sérsniðið rúmmál í hönnunarhugmyndinni. Þess vegna er einnig mikilvægt að setja sérstakar upphafsskyldur fyrir starfsmenn og viðhaldsstarfsmenn í rekstrarferlinu. Algeng vandamál í venjulegu viðhaldi vigtunarkerfa: Hágæða beiting landslags og stundvíslegra viðhaldsáætlana getur bætt nákvæmni og skilvirkni allra vigtakerfa enn frekar og aukið notkunartíma vigtunarbúnaðar.

Tilgangur viðhalds er að forðast það áður en það gerist og tryggja að allt sé í lagi á vigtunarbúnaðinum.

Höfundur: Smartweigh–Multihead Weighter Framleiðendur

Höfundur: Smartweigh–Línuleg þyngri

Höfundur: Smartweigh–Línuleg vigtarpökkunarvél

Höfundur: Smartweigh–Multihead Weighter pökkunarvél

Höfundur: Smartweigh–Bakki Denester

Höfundur: Smartweigh–Clamshell pökkunarvél

Höfundur: Smartweigh–Samsett þyngdarafl

Höfundur: Smartweigh–Doypack pökkunarvél

Höfundur: Smartweigh–Forgerð pokapökkunarvél

Höfundur: Smartweigh–Snúningspökkunarvél

Höfundur: Smartweigh–Lóðrétt pökkunarvél

Höfundur: Smartweigh–VFFS pökkunarvél