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Auteur : Smartweigh–Peseuse multi-têtes
Le support est la partie la plus importante de la peseuse associative. La peseuse associative a de nombreuses exigences strictes sur le transporteur, telles que la dynamique, la haute précision et la grande vitesse. Les premiers tubes porteurs utilisaient un système de sur-levier, mais le système de levier a été rapidement abandonné en raison de son grand déplacement et de sa lenteur de pesée. À l'heure actuelle, les formes structurelles utilisées par le transporteur ont généralement les types suivants : type de convoyeur intégral, type porteur partiel, type statique, type à glissière, type multicanal, type combiné multiporteur et type à disque.
Convoyeur intégral Il s'agit du type le plus courant de peseuse associative, qui pèse l'ensemble du convoyeur. Ce type de transporteur est composé du rouleau actif, du rouleau entraîné, de la bande transporteuse, du moteur et d'autres composants du convoyeur. L'ensemble du convoyeur est supporté par la cellule de pesée, et le transporteur est installé sur la base solide par la cellule de pesée.
Ce type de transporteur peut également être commodément utilisé lorsque le convoyeur n'est pas du type à courroie mais du type à rouleaux. Cette méthode de pesage se caractérise par une tare plus importante, mais la taille de la peseuse associative est généralement plus petite. De plus, la peseuse associative de petite largeur peut également être supportée par deux cellules de pesée, et la peseuse associative de petite largeur et longueur peut être supportée par une seule cellule de pesée.
Certains fabricants de capteurs de pesage à récupération de force électromagnétique fournissent des composants de pesage assortis à des capteurs de pesage à récupération de force électromagnétique, c'est-à-dire des convoyeurs à bande ou des convoyeurs à chaîne de différentes tailles. Sa structure est un support intégral d'un convoyeur soutenu par une seule cellule de charge. Dans des conditions environnementales difficiles, la transmission par chaîne peut également être utilisée à la place de la transmission par courroie pour former une peseuse associative de type chaîne.
Sa structure est simple, robuste et nécessite peu d'entretien, mais en raison de l'influence du bruit de la chaîne, la structure générale du support ne peut atteindre qu'une précision modérée. La grande majorité des convoyeurs peseurs associatifs utilisent 0°L'angle est transmis horizontalement. Mais dans des cas particuliers.
S'il est nécessaire d'augmenter la hauteur du produit pendant le processus de contrôle de pesée, un convoyeur avec une surface inclinée du support de contrôle de pesée peut également être utilisé, et le résultat de la pesée est également précis. Cependant, l'angle d'inclinaison ne doit généralement pas dépasser 10", 2 ji, 12*0. Il n'est pas recommandé de modifier l'angle d'inclinaison du support de contrôle de pesée, ce qui entraînerait une secousse du produit pendant le processus de convoyage. Le contenu pertinent du type de structure de l'appareil espère être utile à tout le monde.
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