저자: Smartweigh–멀티헤드 가중기
캐리어는 멀티헤드 계량기의 가장 중요한 부분입니다. 멀티헤드 계량기는 동적, 고정밀 및 고속과 같은 캐리어에 대한 많은 엄격한 요구 사항을 가지고 있습니다. 초기 캐리어 튜브는 오버 레버 시스템을 사용했지만 레버 시스템은 큰 변위와 느린 계량으로 인해 빠르게 폐기되었습니다. 현재 캐리어에서 사용하는 구조 형태는 일반적으로 컨베이어 일체형, 부분 부하 베어링 유형, 정적 유형, 슬라이드 유형, 다중 채널 유형, 다중 캐리어 결합 유형 및 디스크 유형과 같은 유형이 있습니다.
Conveyor Integral 이것은 전체 컨베이어를 칭량하는 멀티헤드 계량기의 가장 일반적인 유형입니다. 이러한 종류의 캐리어는 활성 롤러, 구동 롤러, 컨베이어 벨트, 모터 및 컨베이어의 기타 구성 요소로 구성됩니다. 컨베이어 전체가 로드셀에 의해 지지되고 캐리어는 로드셀에 의해 견고한 베이스에 설치됩니다.
컨베이어가 벨트 방식이 아닌 롤러 방식일 때도 편리하게 사용할 수 있는 캐리어입니다. 이 칭량 방법은 용기 중량이 더 큰 것이 특징이지만 멀티헤드 계량기의 크기는 일반적으로 더 작습니다. 또한 폭이 작은 멀티헤드 가중기는 2개의 로드셀로 지지할 수 있으며 폭과 길이가 좁은 멀티헤드 가중기는 단일 로드셀로 지지할 수 있습니다.
전자기력 회복 로드 셀의 일부 제조업체는 전자기력 회복 로드 셀, 즉 다양한 크기의 벨트 컨베이어 또는 체인 컨베이어와 일치하는 계량 구성 요소를 제공합니다. 그 구조는 단일 로드셀에 의해 지지되는 컨베이어의 일체형 캐리어입니다. 열악한 환경 조건에서 체인형 멀티헤드 계량기를 형성하기 위해 벨트 전송 대신 체인 전송을 사용할 수도 있습니다.
그 구조는 간단하고 견고하며 유지 보수가 거의 필요하지 않지만 체인 소음의 영향으로 인해 캐리어의 일반적인 구조는 중간 정도의 정확도만 달성할 수 있습니다. 대부분의 멀티헤드 계량기 컨베이어는 0을 사용합니다.°각도는 수평으로 전달됩니다. 그러나 특별한 경우.
중량 선별 과정에서 제품 높이를 높여야 하는 경우 중량 선별 캐리어의 경사면이 있는 컨베이어를 사용할 수도 있으며 계량 결과도 정확합니다. 그러나 경사각은 일반적으로 10", 2 ji, 12*0을 초과하지 않아야 합니다. 중량 선별 캐리어의 경사각이 변경되어 이송 과정에서 제품이 흔들리는 것은 권장되지 않습니다. 관련 내용은 장치의 구조 유형이 모든 사람에게 도움이 되기를 바랍니다.
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