Prionnsabal obrach loidhne cinneasachaidh pacaidh

Prionnsabal obrach loidhne cinneasachaidh pacaidh

Tha mòran innealan pacaidh, leithid giùlan, anns an loidhne cinneasachaidh pacaidh. Gu sìmplidh, 's e seòrsa inneal a th' anns an loidhne cinneasachaidh pacaidh leis a bheil sinn a' giùlan thoraidhean airson cinneasachadh rè cinneasachadh, is e sin an loidhne cinneasachaidh pacaidh. Mar eisimpleir, tha am baler cuideachd mar aon dhiubh, agus dè na h-eadar-dhealachaidhean a tha eadar am baler gun luchd-obrach agus am baler làn-fèin-ghluasadach? Is e prionnsapal obrach a’ ghiùlain a bhith a’ cleachdadh a’ bhàrr sleamhnachaidh fosgailte mar ghual, mèinn no stuth, msaa. gus slabhraidh sgrìobaidh a chruthachadh. Mar phàirt tarraing? Nuair a thèid am motair dràibhidh cinn a thòiseachadh, bidh e air a stiùireadh leis a’ cheangal uisgeachaidh, an lughdadair, agus an sprocaid dràibhidh. Bidh an sprocaid air siaft cinn a’ motair dràibhidh a’ tionndadh. Bidh an t-slabhraidh a’ cuairteachadh agus bidh an stuth bheathaichean a’ gluasad air feadh an stiùiridh giùlain gus an ruig e ceann an inneil airson a luchdachadh sìos. Bidh an t-slabhraidh sgrìobaidh a’ ruith gun cheum ann an lùb dùinte. Tha giùlan stuthan air a chrìochnachadh. Feartan obrachadh còmhla a’ motair dealain agus a’ cheangal uisgeachaidh: ①Leasaich coileanadh pàircidh a’ ghiùlain sgrìobaidh. Tòisich am motair le luchd aotrom, sruth tòiseachaidh ìosal, agus giorraich an ùine tòiseachaidh: Leasaich coileanadh tòiseachaidh motair a’ chèidse. An urrainn dha làn fheum a dhèanamh de chomas cus luchdachadh a’ motair agus tòiseachadh gu rèidh fo luchd trom? ②Tha deagh choileanadh dìon cus luchdachadh aige. Nuair a bhios an giùlan sgrìobaidh air a luchdachadh ro mhòr, bidh pàirt den lionn obrach a’ dol a-steach don t-seòmar taice, a’ dèanamh cinnteach nach bi am motair ro mhòr. Nuair a bhios an giùlan sgrìobaidh steigte no air a luchdachadh ro mhòr gu leantainneach, bidh an roth cnuimhe air a bhacadh no tha an astar glè ìosal, bidh an sleamhnachadh eadar roth a’ phump agus roth a’ chnuimhe a’ ruighinn no a’ tighinn faisg air luach mòr, agus bidh teòthachd an lionn obrach ag èirigh air sgàth an fheachd frithidh a-staigh. Nuair a bhios puing leaghaidh pluga dìon an aloidh leaghte (120? 丨40'C), bidh pluga an aloidh a’ leaghadh, bidh an lionn obrach air a spùtadh a-mach, chan eil ceangal an lionn a’ gluasad lùth agus torque tuilleadh, agus stadaidh an giùlan sgrìobaidh a’ ruith. Bidh am motair a’ ruith gu dìomhain gus am motair agus pàirtean obrach eile a dhìon. ③Faodaidh e buaidh an t-siostam tar-chuir a dhèanamh nas slaodaiche. Is e tar-chur neo-chruaidh a th’ anns a’ cheangal fluid, a dh’ fhaodas crith a ghabhail a-steach, buaidh a lughdachadh, an uidheam obrach a dhèanamh rèidh, agus beatha seirbheis an uidheim a leasachadh. Faodaidh e dèanamh cinnteach gu bheil an sgaoileadh luchdan cothromach nuair a thèid iomadh motair a dhràibheadh. Leis gu bheil feartan meacanaigeach motaran den aon mhodail eadar-dhealaichte cuideachd, bidh an sgaoileadh luchdan neo-chothromach. Às deidh an ceangal uisgeachaidh a chleachdadh, thèid lùb feart a’ motair a chur an àite le lùb feart toraidh bog còmhla a’ cheangal uisgeachaidh, a lughdaicheas an diofar luchd motair. Sgaoileadh luchdan neo-chothromach nas fheàrr. An uairsin le bhith ag atharrachadh meud lìonaidh gach ceangail, faodar an sgaoileadh luchdan a chothromachadh.