د بسته بندۍ د تولید کرښې کاري اصول

د بسته بندۍ د تولید کرښې کاري اصل

د بسته بندۍ د تولید لاین کې ډیری بسته بندۍ ماشینونه شامل دي، لکه لیږدونکي. په ساده ډول، د بسته بندۍ د تولید لاین یو ډول ماشین دی چې موږ د تولید پرمهال د تولید لپاره محصولات لیږدوو، کوم چې د بسته بندۍ د تولید لاین دی. د مثال په توګه، بیلر هم یو له دوی څخه دی، نو د بې پیلوټه بیلر او بشپړ اتومات بیلر ترمنځ توپیرونه څه دي؟ د لیږدونکي کاري اصل دا دی چې د سکریپر زنځیر جوړولو لپاره د ډبرو سکرو، ایسک یا موادو، او نورو په توګه د خلاص سلایډینګ ټیپ څخه کار واخلي. د کرشن برخې په توګه؟ کله چې د سر ډرایو موټور پیل شي، دا د هیدرولیک کوپلینګ، ریډیوسر، او د موټر چلولو سپروکیټ لخوا پرمخ وړل کیږي. د چلول شوي موټور د سر شافټ کې سپروکیټ څرخیږي. زنځیر گردش کوي او د څارویو مواد د لیږدونکي لوري سره حرکت کوي تر هغه چې د ماشین سر ته ورسیږي ترڅو خلاص شي. د سکریپر زنځیر په تړلي لوپ کې بې ګامه پرمخ ځي. د موادو لیږد بشپړ شوی. د بریښنایی موټرو او هیدرولیک کوپلینګ د ګډ عملیاتو ځانګړتیاوې: ① د سکریپر کنویر د پارکینګ فعالیت ښه کول. موټور د سپک بار، ټیټ پیلیدونکي جریان سره پیل کړئ، او د پیل وخت لنډ کړئ: د کیج موټور د پیل فعالیت ښه کړئ. دا کولی شي د موټرو د ډیر بار ظرفیت څخه بشپړه ګټه پورته کړي او د درنو بار لاندې په اسانۍ سره پیل شي؟ ② دا د ډیر بار ساتنې ښه فعالیت لري. کله چې د سکریپر کنویر ډیر بار وي، د کاري مایع یوه برخه مرستندویه خونې ته ننوځي، چې موټور ډیر بار نه کوي. کله چې د سکریپر کنویر بند وي یا په دوامداره توګه ډیر بار وي، د چینجي څرخ بند شوی وي یا سرعت ډیر ټیټ وي، د پمپ څرخ او د چینجي څرخ ترمنځ سلیپ لوی ارزښت ته رسیږي یا نږدې کیږي، او د کاري مایع تودوخه د داخلي رګونو ځواک له امله لوړیږي. کله چې د پړسیدلي الیاژ محافظتي پلګ د ویلې کولو نقطه (120?丨40'C) وي، د الیاژ پلګ منحل کیږي، کاري مایع سپری کیږي، د مایع جوړه نور انرژي او تورک نه لیږدوي، او د سکریپر کنویر چلول ودروي. موټور د موټرو او نورو کاري برخو د ساتنې لپاره بې کاره چلیږي. ③ دا کولی شي د لیږد سیسټم اغیز ورو کړي. د مایع جوړه کول یو غیر سخت لیږد دی، کوم چې کولی شي وایبریشن جذب کړي، اغیز کم کړي، کاري میکانیزم په اسانۍ سره پرمخ بوځي، او د تجهیزاتو خدمت ژوند ښه کړي. دا کولی شي د بار ویش متوازن کړي کله چې ډیری موټرې چلول کیږي. ځکه چې د ورته ماډل موټرو میخانیکي ځانګړتیاوې هم توپیر لري، د بار ویش به غیر مساوي وي. وروسته له دې چې هیدرولیک جوړه وکارول شي، د موټرو ځانګړتیا منحنی د موټرو-هایډرولیک جوړه ګډ نرم محصول ځانګړتیا منحنی لخوا بدلیږي، کوم چې د موټرو بار توپیر کموي. د نا مساوي بار ویش ښه شوی. بیا د هر جوړه د ډکولو مقدار تنظیم کولو سره، د بار ویش متوازن کیدی شي.