ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਦੀ ਮੂਲ ਧਾਰਨਾ ਅਤੇ ਸੰਕਲਪ ਬਿੰਦੂ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ

ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਫੀਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਤੋਲਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੌਪਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪਾਊਡਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਚ ਸਕੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਮਿੰਟ, ਚੂਨਾ ਪਾਊਡਰ, ਅਤੇ ਕੋਲਾ ਪਾਊਡਰ ਵਰਗੀਆਂ ਬਾਰੀਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਬੈਚਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਵਜ਼ਨ ਹੌਪਰ ਅਤੇ ਫੀਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਦੇ ਭਾਰ ਸੰਕੇਤ ਨੂੰ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵੇਈਜ਼ਰ ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਉੱਪਰਲੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਤਾਰ ਨਮੂਨਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਵਜੋਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਕੰਟਰੋਲ ਵਸਤੂ "ਅਸਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ" ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਸਹੀ ਮਾਪ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੈ। FC ਟੀਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗਣਨਾਵਾਂ ਕਰਨ ਲਈ PID ਫੀਡਬੈਕ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੀਡਰ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਧਾਂਤ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਫੀਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਦਲਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਭਾਰ ਦੇ ਅੰਤਰ (ਵਿਭਿੰਨ ਭਾਰ) ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮਾਪ ਵਿਧੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਫਾਇਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਵਸਤੂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਲੀ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਆਵਾਜਾਈਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਾਪ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਢੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਸਹੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਰ ਰੇਂਜ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰੇਂਜ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ 60% ~ 70% ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ AC ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਟ੍ਰੇਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 35~40Hz ਹੈ।

ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਮਾਯੋਜਨ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਰਤਾ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਆਪਣੀ ਰੇਂਜ ਦੇ 60% ~ 70% ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਗਨਲ ਰੇਂਜ ਚੌੜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ; ਮਕੈਨੀਕਲ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰਲਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫੀਡਿੰਗ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ 5 ਤੋਂ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਹਾਇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਰੇਖਿਕਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਲੀਨੀਅਰ ਵਜ਼ਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਲੀਨੀਅਰ ਵਜ਼ਨ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਮਲਟੀਹੈੱਡ ਵਜ਼ਨ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਟ੍ਰੇ ਡੇਨੇਸਟਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਕਲੈਮਸ਼ੈਲ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਵੇਈਜ਼ਰ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਡੋਏਪੈਕ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਪ੍ਰੀਮੇਡ ਬੈਗ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਰੋਟਰੀ ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– ਵਰਟੀਕਲ ਪੈਕਜਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਲੇਖਕ: ਸਮਾਰਟਵੇਅ– VFFS ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ