Pakendimasinate tööstuse arenguseisund

Hiina vaakumpakendimasinate tööstus on tekkinud vaid 20 aastat tagasi, suhteliselt nõrga vundamendi, ebapiisava tehnoloogia ja teadusliku uurimistöö võimekuse ning suhteliselt mahajäänud arenguga, mis on toidu- ja pakenditööstust teatud määral edasi lükanud. Prognooside kohaselt võib 2010. aastaks kodumaise tööstuse kogutoodangu väärtus ulatuda 130 miljardi jüaanini (praeguse hinnaga) ja turunõudlus 200 miljardi jüaanini. Kuidas sellele tohutule turule võimalikult kiiresti järele jõuda ja seda haarata, on probleem, mille peame kiiresti lahendama. Minu riigi vaakumpakendimasinate tööstuse arenguseisund. Hiina vaakumpakendimasinad alustasid tegevust 1970. aastate lõpus ja nende aastane toodangu väärtus oli vaid 70–80 miljonit jüaani. Saadaval on vaid üle 100 sordi. Kogumüük kasvas 15 miljardilt jüaanilt aastatel 1994–2000. Aastane väärtus oli 30 miljardit jüaani ja toodete valik kasvas 270-lt aastal 1994 3700-ni aastal 2000. Toodete tase on jõudnud uuele tasemele ning on hakanud tekkima suuremahulise, komplektse ja automatiseeritud tootmise trend ning on hakanud ilmuma keeruka ülekande ja kõrge tehnilise sisuga seadmed. Võib öelda, et meie riigi masinatööstus on rahuldanud põhilised siseriiklikud vajadused ja hakanud eksportima Kagu-Aasiasse ja kolmanda maailma riikidesse. Näiteks oli meie riigi koguimpordi ja -ekspordi maht 2000. aastal 2,737 miljardit USA dollarit, millest eksport oli 1,29 miljardit USA dollarit, mis on 22,2% rohkem kui 1999. aastal. See on 22,2%. Eksporditavate masinate hulgas eksporditakse enim toiduainete (piima-, kondiitri-, liha-, puuvilja-) töötlemise masinaid, ahjusid, pakendamise, märgistamise masinaid, paberi-plast-alumiiniumkomposiitpurkide tootmisseadmeid ja muid masinaid. Toiduainetetööstuse masinad, näiteks suhkru, veini ja jookide, vaakumpakendamismasinad ja muud seadmed on hakanud eksportima komplekte. Praegune areng Toidupakendite osas jagunevad tänapäeval kõige sagedamini kasutatavad ja põhilisemad pakendamistehnikad kahte kategooriasse: täitmine ja pakkimine. Täitmismeetod sobib peaaegu igat tüüpi materjalide ja pakendikonteinerite jaoks. Täpsemalt vedelike, pulbrite ja granuleeritud materjalide puhul, millel on hea voolavus, saab pakendamisprotsessi läbi viia peamiselt oma raskusjõu abil ja seda tuleb täiendada teatud mehaanilise toiminguga. Poolvedelike, millel on tugev viskoossus või suurema kehaehitusega üksikute ja kombineeritud osade puhul on vaja vastavaid sundmeetmeid, nagu pigistamine, surumine, korjamine ja asetamine. Pakkimismeetodi osas on see erinev. See sobib peamiselt üksikute või kombineeritud osade jaoks, millel on korrapärane välimus, piisav jäikus ja tihedam pakend. Paindlikud plastid ja nende komposiitmaterjalid (mõned täiendavad kerged kaubaalused, voodrid), mis on pakitud mehaanilise toiminguga. Viimase kümne aasta jooksul on rahvusvaheline pakenditööstus pööranud suurt tähelepanu pakkemasinate ja kogu pakkesüsteemi üldise võimekuse ja multifunktsionaalse integreerimise võimekuse parandamisele, pakkudes õigeaegseid ja paindlikke tootmismeetodeid mitmekesiste toodete jaoks, mis turul kiiresti arenevad. Samal ajal on pidev uurimine, mis põhineb ratsionaalselt lihtsustatud pakendite ja parema pakketehnoloogia tegelikel vajadustel, oluliselt kiirendanud oma tehnoloogilise innovatsiooni tempot. Eriti vastusena tänapäevaste automaatsete tööpinkide sünkroonsele arengule on järk-järgult selge. Uue, mitmekesise, universaalse ja multifunktsionaalse pakkemasinate süsteemi loomiseks on vaja kõigepealt keskenduda kombineerimise ja elektromehaanilise integreerimise peamiste probleemide lahendamisele, mis on kahtlemata oluline arengusuund tulevikus. Mehaaniline pakendamine käsitsi pakendamise asemel on oluliselt parandanud pakendamise efektiivsust, kuid pakendamise levikust on saanud ka pahe. Tulevikus arenevad keskkonnakaitse suunas mitte ainult pakendamine, vaid ka pakkemasinad. Roheline keskkonnakaitse on tuleviku peamine teema. Pakendite tööstuse areng Hiinas algas hilja, alates 1970. aastatest. Pärast Jaapani pakkemasinate uurimist viis Pekingi Kaubandusmasinate Instituut lõpule Hiina esimese pakkemasina valmistamise. Pärast enam kui 20-aastast arendustegevust on Hiina pakkemasinad tõusnud masinatööstuse kümne parima tööstusharu hulka, mis annab tugeva garantii Hiina pakketööstuse kiireks arenguks. Mõned pakkemasinad on täitnud siseturu puudujäägi ja suudavad põhimõtteliselt rahuldada siseturu vajadusi. Osa tooteid eksporditakse ka. Hiina pakkemasinate import on ligikaudu võrdne kogutoodangu väärtusega, mis on arenenud riikide tasemest kaugel. Tööstuse kiire arenguga kaasneb ka rida probleeme. Praeguses etapis ei ole Hiina pakkemasinate tööstuse tase piisavalt kõrge. Pakendite turg on üha enam monopoliseerunud. Välja arvatud lainepapist pakkimismasinad ja mõned väikesed pakkimismasinad, millel on teatud ulatus ja eelised, on teised pakkimismasinad peaaegu süsteemist ja mastaabist väljas, eriti mõned turul suure nõudlusega täielikud pakkimisliinid, näiteks vedelike täitmise tootmisliinid, jookide pakkimismahutite seadmete komplektid, aseptilise pakkimise tootmisliinid jne, on maailma pakkimismasinate turul monopoliseerunud mitme suure pakkimismasinate ettevõtete grupi poolt ning kodumaised ettevõtted peaksid välismaiste kaubamärkide tugeva mõju ees võtma aktiivseid vastumeetmeid. Praeguse olukorra põhjal otsustades kasvab pakkimismasinate ülemaailmne nõudlus 5,3% aastas. Suurim pakkimisseadmete tootja on Ameerika Ühendriikides, millele järgneb Jaapan ning teiste suuremate tootjate hulka kuuluvad Saksamaa, Itaalia ja Hiina. Pakkimisseadmete tootmise kiireim kasv tulevikus toimub aga arengumaades ja -piirkondades. Arenenud riigid saavad kasu sisenõudluse stimuleerimisest ning leiavad arengumaades sobivaid kohalikke tootjaid, eriti investeerides toiduainete töötlemistehastesse ning pakkudes pakkimismasinaid ja -seadmeid. Hiina on pärast WTOga liitumist teinud suuri edusamme. Hiina pakkimismasinate tase on väga kiiresti paranenud ja vahe maailma edasijõudnute tasemega on järk-järgult vähenenud. Hiina suureneva avanemisega avavad Hiina pakkemasinad veelgi rahvusvahelise turu.